سئول اولین شهر BreatheLife در شرق آسیا شد - BreatheLife2030
به روز رسانی شبکه / سئول، جمهوری کره / 2018-09-07

سئول اولین شهر BreatheLife شرق آسیا می شود:

سئول ترکیبی از برنامه ریزی مشارکت شهری و جدیدترین اقدامات آلودگی هوا با آزمایش های آزمایشی از راه حل های جدید برای حفظ پیشرفت در کیفیت هوا است

سئول، جمهوری کره
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 4 دقیقه

هنگامی که شهردار پارک سئول برنده شد، به زودی در ماه جولای در شهر اجلاس شهرهای جهانی مصاحبه شد پس از آنکه شهر جایزه جهانی شهر 2018 Lee Kuan Yew، او در دوره سوم خود به عنوان شهردار بلندمدت شهر صحبت کرد.

وکیل سابق حقوق بشر، فعال مدنی مدنی و بنیانگذار همبستگی مردمسالار غیر انتفاعی مردم برای دموکراسی مشارکتی، گفت: "شهری دوستانه و دوستانه دوچرخه سواری مهمترین بخش از مسیر ما است."

"این بسیار خوب برای سلامت شهروندان است، زیرا آنها در آنجا به طور روزمره کار می کنند. ما می خواهیم آن را از راه های مختلف تغییر دهیم، خصوصا تبدیل خطوط ماشین به خطوط پیاده روی یا خطوط دوچرخه سواری ".

"ما هزاران ایستگاه دوچرخه را با بیش از دوچرخه های عمومی 20,000 در سراسر شهر تاسیس کردیم. ما همچنین سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس را در بسیاری از بلوار های اصلی گسترش دادیم، اخیرا ما خیابان اصلی شهر را به یک سیستم BRT با دو خط دوچرخه تغییر دادیم.

تصمیمات عجیب و غریبی که تبدیل به طراحی افسانه ای در شهر شده اند، مثل پیاده روی است پروژه بازسازی چنگجیچون و Seoullo 7017 Skygarden- سرمقاله تبدیل شهر از صنعت پرخاشگر، پایین به پایین از اقتصادهای اقتصادی ببر آسیایی به زندگی زیست محیطی دموکراسی مشارکتی امروز است

آنها همچنین به مبارزه طولانی مدت سئول برای کیفیت بهتر هوا کمک می کنند.

در سال 50 گذشته، شهر 2000 شاهد افزایش روزافزون جمعیت بوده است که در حال حاضر بیش از 10.1 میلیون نفر است و تعداد وسایل نقلیه در کلاسیک با شهرنشینی و صنعتی شدن افزایش یافته است.

دود فصلی و گاه گاه ناگهانی سطح بحران در آلودگی هوا در کشور و پایتخت نگرانی ایجاد کرد در کره جنوبی و یک مطالعه اخیر توسط ناسا و موسسه ملی تحقیقات محیط زیست تایید کرد که درصد 52 از آلودگی ذرات در سئول از منابع داخلی است.

در ماه مارس سال جاری، دو ماه پس از چندین شمع در آلودگی هوا کره جنوبی را به صفوف کشورهای آلوده تر جهان متلاشی کرد، دولت شهری سئول مدارس ممنوعه از انجام کلاس های در فضای باز هر زمان که سطح PM2.5 76 میکروگرم در هر متر مکعب (μg / m³) یا بالاتر برای دو ساعت یا بیشتر و توصیه کرد که کاهش ساعت یا لغو کلاس در صورتی که این رقم به 180μg / m³ رسید.

در جستجو برای راه حل ها، سئول کتاب را با آلودگی هوا پرتاب کرد. برخی از سیاست های اخیر آن عبارتند از:

• یک طرح برچسب زنی خودرو، در آوریل 2018 اعلام کرد که خودروها را به پنج دسته مختلف انتشار می رساند که دارای مزایا، انگیزه ها و مجازات های مختلف هستند.

• محدودیت وسیله نقلیه کثیف در سطح شهر هنگامی که مقادیر کاهش اضطراب فوق العاده ذرات (PM2.5) کاهش می یابد (بین 6am و 9)، که در 1 ژوئن 2018، بخشی از یک طرح واکنش اضطراری گسترده تر؛

• تقریبا سه برابر کردن نقاط نظارت توسط 2020 برای افزایش کارایی نظارت آن، به ویژه وسایل نقلیه غیر سازگار؛

• ایجاد یک ناحیه انتشار بسیار کم، به نام منطقه حمل و نقل سبز سبز؛ و

• اطلاعات عمومی، آموزش و انگیزه برای حمایت از اجرای مجموعه ای از اقدامات اقتصادی.

منبع: دولت سئول متروپولیتن

این اقدامات به احتمال زیاد به هدف دولت متروپولیتن سئول کمک می کند تا میزان غلظت انتشار PM2.5 از 25μg / m³ در 2013 به 20μg / m³ در 2018 کاهش یابد، شش سال پیش از هدف دولت مرکزی 20μg / m³ توسط 2024.

همچنین هدف کاهش غلظت PM10، PM2.5، دی اکسید نیتروژن و اوزون در مقایسه با آنچه که در 2024 کسب و کار معمولی تولید می کند، کاهش می یابد.

At آخرین شمارش، سازمان جهانی بهداشت سالانه میانگین غلظت PM2.5 (ذرات بسیار ضعیف در مورد اندازه برخی از مولکول های ویروسی) در 26 را ذکر کرد.µگرم / متر3، هر دو بالاتر از دستورالعمل WHO در مورد هوای سالم.

اریک سولیم، مدیر اجرایی سازمان محیط زیست سازمان ملل در این هفته در انجمن شمال شرقی آسیا در زمینه بهبود کیفیت هوا در سئول، اقدامات کیفیت هوا در سئول را ستایش کرد و از کمپین BreatheLife (ویدیو) راضی کرد و از شهر و نمایندگان سایر شهرهای آسیا تشکر کرد. مقابله با آلودگی هوا.

آقای سولیم می گوید: "سئول قول داده است ساکنان هوا پاک تر و به وعده های خود زندگی کنند."

او به تلاش های سئول برای "حرکت به یک شهر خورشیدی"، ارائه میلیون ها خانواده از پانل های خورشیدی، افزایش تعداد وسایل نقلیه الکترونیکی در خیابان ها و محدود کردن دسترسی به وسایل نقلیه دیزل و کمپین های کلان شهر برای کاهش استفاده از پلاستیک های تک کاربره اشاره کرد "، آنها را" پیشرفت عظیم نسبت به نوع آینده ای که همه ما می خواهیم "خواندیم.

سئول همچنین امیدوار است که آخرین اقدامات به شکستن سقف کمک کند.

گفت: "سطح آلودگی هوا در سئول در طولانی مدت کاهش می یابد، اما از زمان 2012 سطح ذرات رطوبت تا حدودی رکود داشته است." کوون مین، مدیر کل مدیریت کیفیت هوا، مدیر بخش متروپولیتن سئول گفت.

منبع: دولت سئول متروپولیتن

این وضعیت به سئول بستگی دارد به راه حل های جدید: یک برنامه خلبان خلبان برای نظارت بر انتشارات صنعتی و اطمینان از این که استانداردهای کیفیت هوا را نقض نمی کند، استفاده از داده های بزرگ برای بهینه سازی راه حل ها و کمک به شهروندان برای انتقال یکپارچه به حمل و نقل عمومی ، و حمل و نقل عمومی رایگان زمانی که شهرستان اعلام شرایط اضطراری آلودگی هوا.

آخرین اندازه گیری به اندازه برنامه ریزی نشده بود: با هزینه تخمینی 6 میلیارد برنده ($ 5.65 میلیون) در روز، آن را به سختی نقل مکان کرد سوزن، منجر به قطره فقط 1.8 درصد در ترافیک، و پس از آن کاهش یافته است، تقویت اعتماد طولانی شهردار پارک به شهروندان در مرکز تصمیم گیری شهری.

پارک این رویکرد مشورتی را برای مقابله با منابع خارجی آلودگی هوا به ارمغان آورد. اخیرا تقویت همکاری با پکن در بهبود کیفیت هوا. در ماه مارس، پارک و شهردار پکن چن جینینگ شاهد امضای تفاهم نامه برای ترویج همکاری های زیست محیطی بین دو شهر پایتخت با تمرکز بر اقدامات هوای تمیز بود، که بدون شک بسیاری از داستان های موفقیت سیاست ها و چالش ها را به روی میز می آورد.

سفر هوایی تمیز سئول را دنبال کنید اینجا را انتخاب کنید..


پرچم عکس توسط Jens-Olaf Walter، تحت CC BY-NC 2.0 استفاده می شود.