کشور جدید BreatheLife کلمبیا اقدام جدید و پیشرفته ای در مورد کیفیت هوا به همراه دارد - BreatheLife2030
به روز رسانی شبکه ها / کلمبیا / 2018-11-01

کشور جدید BreatheLife کلمبیا اقدام جدید و پیشرفته ای را برای کیفیت هوا به ارمغان می آورد:

جدیدترین استانداردهای کیفیت هوا در سطح ملی، یک سند سیاست جدید که به دنبال بهبود کیفیت هوا است، و دستورالعمل های جدید برای ترویج ارتقاء تحرک پایدار در کشور، آخرین ابزار در تلاش های هوایی پاک کشور است.

کلمبیا
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 3 دقیقه

کلمبیا، یکی از آخرین کشورها برای پیوستن به تلاش های BreatheLife برای کاهش مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا توسط نیمی از 2030، هیچ غریبی برای اقدام به کاهش آلودگی هوا نیست.

از آنجا که 1970 ها، این کشور ساخته شده است و بر اساس کیفیت و نظارت بر آلودگی هوا و قوانین و مقررات برای کاهش تهدیدات در حال گسترش در شهرهای رو به رشد خود ساخته شده است.

آخرین تلاش های آن عبارتند از: استانداردهای کیفیت محیطی جدید ملی، یک سند سیاست جدید که به دنبال بهبود کیفیت هوا است، و دستورالعمل های جدید در مورد مزایای زیست محیطی و انرژی اتوبوس های بدون دود در کشور.

استانداردهای کیفیت جدید هوا در ماه نوامبر در 2017 آغاز شد و فعالیت هایی را تا 2030 ایجاد می کند که باید برای رسیدن به کیفیت مطلوب هوا برای حفاظت از سلامت شهروندان کلمبیا مورد استفاده قرار گیرد و نتیجه بحث های گسترده با مقامات محلی محیط زیست، وزارتخانه ها، کارشناسان بین المللی ، شهروندان، اعضای آکادمی و نمایندگان صنایع.

دومین "سیاست برای بهبود کیفیت هوا" (CONPES) به دنبال جلوگیری و کنترل آلودگی هوا با اقداماتی است که مدیریت کیفیت هوا را در سراسر کشور بهبود می بخشد. آن شامل:

• بیانیه ای از استراتژی های ملی برای تجدید وسایل نقلیه و آنها را به روز رسانی و معرفی فن آوری خودرو با صفر تا کم انتشار؛
• افزایش کیفیت سوخت به استانداردهای یورو VI؛
• اجبار برای اجرای بهترین روش های زیست محیطی موجود در صنایع با انتشار زیاد.

منابع اصلی در کلمبیا ذرات PM10 و PM2.5، ازن، دی اکسید نیتروژن و دی اکسید گوگرد، حمل و نقل و صنعت هستند، اما موجودی انتشار یافته در شهرهای اصلی کلمبیا نشان داد که حمل و نقل مسئول بیش از 80 درصد آلودگی ذرات ریز (PM2.5 )

این جایی است که اقدام سوم وارد می شود دستورالعمل های ارزیابی مزایای زیست محیطی و انرژی اتوبوس های بدون دود در کلمبیا توسط محیط زیست و وزارت توسعه پایدار هدیه اطلاعات مهم در مورد مشکل آلودگی هوا انتشارات از بخش حمل و نقل، گزینه های فن آوری در دسترس و تجزیه و تحلیل هزینه-سود برای معرفی و استفاده از فن آوری های جدید.

با استفاده از این دستورالعمل، بوگوتا تخمین زده شده از هزینه میلیارد دلاری 3.7 در هزینه های سوخت، جلوگیری از مرگ و میر ناشی از 3,455 همراه با کیفیت هوا بد و کاهش 15.6 میلیون تن دی اکسید کربن است.

آنها از اقدامات استراتژیک وزارت محیط زیست و توسعه پایدار حمایت می کنند تا از طریق جایگزینی وسایل نقلیه با فن آوری های پاک تر در حمل و نقل عمومی و ارتقاء تحرک پایدار مزایای چنین سوئیچ را نشان می دهد.

بر اساس داده های وزارت زیست محیطی و توسعه پایدار برای 2014، برآورد شده است که حمل و نقل عمومی زمین در کلمبیا حدود 3,745 تن کربن سیاه و 8,398 تن PM2.5 را منتشر می کند.

اداره ملی برنامه ریزی (DNP) برآورد کرد که هزینه های مربوط به آلودگی هوا در شهر کلمبیا در COP $ 15,4 تریلیون (یا تقریبا 2 درصد از تولید ناخالص داخلی 2015) شکل گرفته و باعث مرگ بیش از 10,500 شده است.

غلظت آلاینده های هوا در برخی مناطق و مناطق شهری در کشور از سطوح تعیین شده توسط مقررات ملی و سازمان بهداشت جهانی بالاتر است و یا در حال افزایش است و موجب نگرانی می شود.

به منظور پیشرفت در تشخیص آلودگی هوا و راه حل (که شامل محاسبه انتشار، نظارت بر کیفیت هوا، گسترش اطلاعات و تقویت مدیریت کیفیت هوا در شهرها و مناطق)، کارگاه های آموزشی با مناطق اصلی توسعه یافته است. در میان این مناطق می توان یافت: منطقه Metropolitana del Valle de Aburra، Cali، Barranquilla، Manizales و Bogota.

بعضی از اهداف این کارگاه ها عبارتند از:

  • تقویت ظرفیت فنی، اداری و عملیات مقامات محلی محیط زیست،
  • فرمول بندی پروژه سرمایه گذاری را در کیفیت هوا بهبود بخشد
  • بهبود دسترسی و گسترش اطلاعات برای تصمیم گیری
  • ترویج تعامل میان مقامات محلی و ملی

این اقدامات اخیر با ابتکارات و طرح هایی که در حال حاضر در آن قرار دارد، شامل حمایت و ترویج بهره وری انرژی در صنعت در بخش های کلیدی، تصویب طرح ملی برای کاهش آلودگی های کم آب و هوا (Plan National para la Mitigación de Contaminantes Climáticos de Vida Corta)

وزیر محیط زیست و توسعه پایدار گفت: "غلظت برخی از آلاینده ها در جو، بالاتر از استانداردهای مقررات زیست محیطی است که نشان دهنده ی نیاز به حفظ مدیریت کیفیت هوا برای حفاظت از سلامت مردم و محیط زیست است." کارلوس آلبرتو بوترو لوپز.

کلمبیا در برابر آلودگی هوا به عنوان عضو سازمان های بین المللی مربوطه برای انتقال دانش، سرمایه گذاری و تبادل تجربیات در مورد موضوعات مربوط به اتوبوس های بدون دود، مقررات برای ماشین های خارج از جاده و تحرک الکتریکی، در میان دیگران عمل می کند.

تلاش های آن در راستای شبکه کیفیت بین المللی دولتی آمریکای لاتین و کارائیب، ائتلاف برای آب و هوا و هوای پاک، استراتژی تحرک الکتریکی برای آمریکای لاتین و سایر موارد ادامه دارد.

آنها همچنین برای انطباق با استاندارد ملی کیفیت هوا، برنامه جهانی توسعه پایدار، توافقنامه پاریس در مورد تغییرات آب و هوایی، و همچنین توصیه سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) برای ورود کلمبیا به سازمان ضروری است.

کلمبیا با مبارزات انتخاباتی BreatheLife همراه با سیاست های جدید است که تعریف و قدرت را برای نزدیک به سفر 50 سالانه به سمت هوای پاک اضافه می کند.