BreatheLife از منطقه ماله بزرگ مالدیو استقبال می کند:

زمان خواندن: 3 دقیقه

بعید است یک منظره شهری جمع و جور و پر از جاده های شلوغ و شلوغ اولین تصویری باشد که با ذکر مالدیو ، که تصاویر گردشگری آنها "بهشت جزیره متروک" است ، به ذهن خطور می کند.

اما پایتخت مالدیو ، ماله ، آخرین عضو شبکه BreatheLife ، قطعاً با مشکلات کلاسیک رشد شهری دست و پنجه نرم می کند: افزایش مالکیت وسایل نقلیه در یک منطقه محدود ، مدیریت پسماند و تأمین انرژی پایدار.

دلیل آن این است که ماله یکی از پرجمعیت ترین شهرهای جهان است که 153,904 نفر ساکن آن هستند (سرشماری سال 2014) - حدود یک سوم جمعیت مالدیو - در مساحتی فقط 5.8 کیلومتر مربع (یا 2.2 مایل مربع).

این مکان در جنوبی ترین نقطه یکی از 26 جزیره مرجانی طبیعی کشور جزیره قرار دارد ، جغرافیایی که چالش های اضافی را در زمینه تغییر آب و هوا و آلودگی دریایی ایجاد می کند.

در حالی که مالدیو نظارت عادی بر کیفیت هوای محلی را انجام نمی دهد ، اما خود در چوپانی اقدامات بین المللی برای تغییرات آب و هوا فعال بوده است متعهد به و اقداماتی انجام می شود که تأثیرات مثبتی در کاهش و سازگاری آب و هوا و کیفیت هوا دارد.

یک مثال از حوزه اولویت حمل و نقل است: واردات خودروهای بالاتر از پنج سال ممنوع است و فقط موتورسیکلت های کاملاً جدید مجاز به کشور هستند ، در حالی که تاکسی های موجود در جاده های مالدیو حداکثر 25 سال سن دارند. وسایل نقلیه الکتریکی بدون مالیات وارد مالدیو می شوند ، در حالی که وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی 200 درصد حق واردات دارند.

از آنجا که مصرف گازوئیل حدود 80 درصد از کل انتشار دی اکسید کربن در مالدیو را تشکیل می دهد و اکثر قریب به اتفاق انتشار گازوئیل در مالدیو از بخش حمل و نقل و تولید انرژی حاصل می شود ، این اقدام مزایای مفیدی دارد.

علی رغم اندازه محدود ماله ، تعداد وسایل نقلیه در جاده های آن از سال 295 تا 2007 بیش از 2014 درصد افزایش یافته است ، و باعث شده دولت اولویت استراتژی هایی را برای ارتقا transport حمل و نقل غیر موتوری در برنامه دوم ملی محیط زیست ، با تمرکز بر تأمین حمل و نقل عمومی ، خطوط دوچرخه سواری و مسیرهای پیاده روی

"آلودگی همچنین تأثیرات بسیار واقعی بر سلامتی و سلامتی مردم ما دارد. فقط در مالدیو هر ساله 48 مرگ ناشی از عوارض مربوط به آلودگی هوا است. این رقم قابل توجه و هشدار دهنده ای است که با توجه به تعداد جمعیت ما رقم می خورد. "، وزیر امور خارجه محیط زیست و انرژی ، آقای عبداللهی مجید ، در سومین مجمع محیط زیست سازمان ملل گفت.

وی گفت: "دولت در تلاش است تا به این موضوع بپردازد و ما از شرکای ما در ایجاد سازوكارهای نظارت بر كیفیت هوای مناسب و همچنین كمك به منظور توسعه ظرفیت های لازم فنی و منابع انسانی در این زمینه پشتیبانی می خواهیم."

یکی دیگر از زمینه های اولویت دار برای مقابله با آلودگی هوا در این کشور ، سبز کردن منابع انرژی آن است. در حال حاضر بیش از 60 درصد مصرف برق در تمام جزایر مسکونی مالدیو ، که انتظار می رود تقاضای سالانه برق آنها بیش از 8.5 درصد در سال باشد ، به ماله اختصاص دارد. مالدیو هدف کوتاه مدت تولید حداقل 30 درصد از حداکثر بار برق در روز در تمام جزایر قابل سکونت خود از منابع تجدید پذیر تا 2o20 است.

به همین منظور ، وزارت محیط زیست و انرژی در حال سرمایه گذاری در اقدامات توسعه کم کربن در بخش انرژی است. سیستم های انرژی تجدیدپذیر در حال نصب و ابتکارات بهره وری انرژی هستند. صفحات خورشیدی و سایر فن آوری های انرژی تجدیدپذیر در حال حاضر از پرداخت واردات معاف هستند ، در حالی که مقررات حاکم بر تعرفه های خوراکی تصویب می شوند و مقررات مربوط به اندازه گیری خالص نیز وجود دارد.

دولت همچنین در حال تدوین برچسب گذاری و استانداردهای مربوط به وسایل برقی منتخب و گنجاندن اقدامات کارایی انرژی در کد ساختمان است که در سال 2018 نیز تکمیل می شود. این انگیزه هایی برای تشویق تولید پاک انرژی یا استفاده از فناوری بهینه انرژی است.

سیستم های اتلاف به انرژی برای مراکز کلیدی مدیریت پسماند نیز برنامه ریزی شده است که برای دیگر اولویت های کشور دارای مزایای مشترک است.

این جزیره با مساحت محدود و پراكنده زمین ، همچنین مجبور بوده است در زمینه مدیریت پسماند بسیار باهوش باشد.

منطقه ماله بزرگ مسئول بخش قابل توجهی از زباله های تولید شده در کشور است که به بزرگترین محل دفن زباله رسمی آن در تیلافوشی ، یک جزیره اختصاص داده شده به مدیریت پسماند و فعالیت های صنعتی ، منتقل می شود.

در اینجا ، نیمی از زباله ها به طور آشکار می سوزند ، در حالی که نیمی دیگر به عنوان محل دفن زباله دفع می شود. اما این کشور اقداماتی را برای ایجاد یک سیستم مدیریت پسماند یکپارچه ، با شروع منطقه بزرگ ماله آغاز کرده است.

همچنین در حال انجام اقداماتی برای کاهش این سوزاندن باز است ، از جمله تقویت قوانین حاکم بر زباله های جامد و ایجاد امکانات منطقه ای مدیریت پسماند در سراسر کشور.

به طور طبیعی ، بسیاری از این اقدامات مربوط به نشست مالدیو در زمینه مشارکت های تعیین شده ملی است که در آن قصد دارد بدون قید و شرط ، انتشار گازهای گلخانه ای خود را تا 10 کمتر از حد معمول تجارت تا سال 2030 یا به طور مشروط کاهش دهد. در زمینه توسعه پایدار ، با در دسترس بودن منابع مالی ، انتقال فناوری و ایجاد ظرفیت - 24 درصد پشتیبانی و امکان پذیر می شود.

شبکه BreatheLife از منطقه بزرگ ماله و تعهد آن به اهداف خود استقبال می کند و تجربه منحصر به فرد خود را در زمینه فعالیت در زمینه تغییرات آب و هوا و آلودگی هوا برای سلامتی مردم و محیط طبیعی برجسته خود به همراه دارد.

سفر هوایی پاک ماله را دنبال کنید اینجا کلیک نمایید. 

---

عکس بنر توسط Nattu Adnan / CC BY 2.0.