Vancouver ເຫັນວ່າມີຄຸນນະພາບອາກາດດີຂື້ນໃນປີ 2019, ເຂັ້ມງວດມາດຕະຖານ AQ:

ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ

Metro Vancouver ໄດ້ພົບເຫັນຕົວເອງເປັນຜູ້ຊະນະໃນ“ ການແຂ່ງຂັນເຖິງສູນ” ຂອງປະເພດດັ່ງກ່າວ - ທັງ ໝົດ ໃນປີກາຍນີ້, ເມືອງບໍ່ໄດ້ອອກ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບທາງອາກາດ.

ໃນບົດລາຍງານ Caring for the Air ປະ ຈຳ ປີຄັ້ງທີ 2019 ຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍພຽງ ໜຶ່ງ ອາທິດຜ່ານມາ, ພາກພື້ນໄດ້ລາຍງານວ່າຄຸນນະພາບທາງອາກາດຂອງເມືອງຍັງຢູ່ໃນລະດັບດີພໍສົມຄວນຕະຫຼອດປີ 2017 ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເກີດທີ່ປຶກສາດ້ານຄຸນນະພາບທາງອາກາດ, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມຍິນດີຕ້ອນຮັບກັບປີ 2018 ແລະ XNUMX ເຊິ່ງເຫັນວ່າຕົວເລກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ຂອງມື້ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ດັ່ງກ່າວໃນລະດູຮ້ອນທີ່ໄຟ ໄໝ້ ປ່າໄດ້ລາມໄປຕາມປ່າຂອງບໍລິສັດ British Columbia - ປີ 2018 ແມ່ນລະດູການໄຟ ໄໝ້ ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງລັດ.

ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄດ້ຫຼຸດລົງສູ່ຄວາມໂຊກດີ: ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019, ຄວັນຈາກດອກໄຟປ່າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ພາກ ເໜືອ Alberta ໄດ້ລະເບີດຂື້ນສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຊັ້ນເທິງທົ່ວເຂດ Vancouver, ເຮັດໃຫ້ມີແສງແດດສີສົ້ມຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ພື້ນດິນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍໄດ້ຊ່ວຍບໍ່ໃຫ້ Vancouver ເພີ່ມລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຊັ້ນໂອໂຊນໃນລະດູຮ້ອນເຊິ່ງເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນຫລາຍເມືອງໃຫຍ່.

ແຕ່ການຕິດຕາມກວດກາຂອງ Metro Vancouver ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບມົນລະພິດທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປຫຼຸດລົງໃນປີ 2019, ສືບຕໍ່ແນວໂນ້ມທີ່ຍາວກວ່າຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ຫຼຸດລົງໃນປີທີ່ຜ່ານມາ - ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາກອນແລະເສດຖະກິດຂອງເມືອງໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ພ້ອມດ້ວຍຊື່ສຽງທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ ໜຶ່ງ ໃນເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ມີບາງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ: ໃນປີ 2019, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ສະຫງົບໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດມີກະແສໄຟຟ້າສູງເປັນບາງຄັ້ງຄາວໃນບັນດາທາດທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ດີຈາກແຫຼ່ງທ້ອງຖິ່ນ - ດອກໄມ້ໄຟ (ເຊັ່ນ: ໃນໄລຍະ Halloween), ການຈູດໄມ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການເຜົາ ໄໝ້ ແລະການຂົນສົ່ງ.

ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃນອີກ XNUMX ປີຂ້າງ ໜ້າ, ຍ້ອນວ່າເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ອອກກົດ ໝາຍ ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃນຄັ້ງນີ້ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະ ທຳ ອິດຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Metro Vancouver ເພື່ອແກ້ໄຂຄວັນໄມ້ຈາກການເຜົາຜານພາຍໃນບ້ານ.

ສຸຂະພາບແລະສິ່ງທີ່ດີ: ການຄວບຄຸມຄວັນໄມ້ໃນ Vancouver

ຄວັນຢາສູບໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສີ່ຂອງມົນລະພິດທີ່ມີມົນລະພິດດີ (PM2.5), ສ່ວນນ້ອຍໆແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງຜົມຂອງຄົນ, ເຊິ່ງແມ່ນ ອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ), ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນ“ ແຫຼ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ” ຂອງສານລະລາຍທີ່ດີໃນພາກພື້ນແລະ“ ແຫຼ່ງທີສອງຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນພິດ”, ອີງ​ຕາມ ຜູ້ອໍານວຍການນະຄອນ Vancouver ຂອງຄຸນນະພາບອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, Roger Quan.

ໃນປີນີ້, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສາທາລະນະສຸກກໍ່ໄດ້ອອກສຽງເຕືອນ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ, ເຊັ່ນຄວັນໄມ້, ໃນບໍລິເວນທີ່ມີປະຊາກອນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ COVID-19, "ຍ້ອນຫຼັກຖານທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ວ່າການ ສຳ ຜັດມົນລະພິດທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມສ່ຽງ ບົດລາຍງານລະບຸວ່າ.

ຮອດເດືອນພຶດສະພາປີ 2021, ຈະມີຂໍ້ ຈຳ ກັດກ່ຽວກັບການເຜົາ ໄໝ້ ໄມ້ພາຍໃນບ້ານໃນເຂດ Vancouver ໃນຊ່ວງລະດູອົບອຸ່ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນຈະເປັນແຫລ່ງຄວາມຮ້ອນພຽງຢ່າງດຽວ. ອີກສອງໄລຍະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນກັນຍາປີ 2022 ແລະເດືອນກັນຍາປີ 2025 (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມ).

 

"ການ ສຳ ຜັດກັບຄວັນໄມ້ແມ່ນມີຄວາມກັງວົນເປັນພິເສດໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນ ໜາ ແໜ້ນ, ຍ້ອນວ່າຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ຄວັນໄຟທີ່ສູບກັບເພື່ອນບ້ານຫລາຍປະເທດ," ອ້າງອີງໃນສື່ມວນຊົນ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສຸຂະພາບປະ ຈຳ ປີທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຈາກການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນປະມານ 282 ລ້ານໂດລາຫາ 869 ລ້ານໂດລາການາດາ (ປະມານ 207.6 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເຖິງ 639.8 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ).

ຂົງເຂດ Vancouver ໄດ້ເຄັ່ງຄັດກວ່າມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດ, ຈະເປີດຕົວແຜນການອາກາດສະອາດ

ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ໃໝ່ ທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍລັດຖະບານກາງ (ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດອ້ອມແອ້ມການາດາ) ແລະພາກພື້ນ British Columbia - ໃນນັ້ນ Vancouver ເປັນເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ - ພາກພື້ນຂອງ Vancouver ໄດ້ຮັດ ແໜ້ນ“ ຈຸດປະສົງ” ຂອງຕົນເອງ ສຳ ລັບໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ໂອໂຊນແລະກາກບອນໂມໂນໂມນ (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມ).

ລັດຖະບານໃນພາກພື້ນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັກສາການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ Vancouver ໃນທ່າອຽງທີ່ຫຼຸດລົງແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະກອບສ່ວນຂອງ Vancouver ໃນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໂດຍຜ່ານແຜນການຫຼາຍແຜນທີ່ແນໃສ່ຂະ ແໜງ ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼັກ.

ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ, ແຜນການອາກາດສະອາດຂອງມັນ, ຈະ ກຳ ນົດການກະ ທຳ ທີ່ Metro Vancouver ສາມາດໃຊ້ ອຳ ນາດໃນໄລຍະ 10 ປີຕໍ່ ໜ້າ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍຜູ້ອື່ນ.

ລັດຖະບານຄາດວ່າຮ່າງແຜນການຈະຖືກເປີດເຜີຍເພື່ອໃຫ້ ຄຳ ເຫັນແລະ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ມາໃນປີ 2020 ແລະຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນຕົ້ນປີ 2021.

ມັນຈະຖືກຮ່າງຂື້ນໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະເວລາ XNUMX ເດືອນຂອງການມີສ່ວນພົວພັນກັບພາກລັດ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງແລະລັດຖະບານອື່ນໆກ່ຽວກັບເປົ້າ ໝາຍ, ເປົ້າ ໝາຍ, ຍຸດທະສາດແລະການກະ ທຳ ຂອງມັນ.

ອີງ​ຕາມ​ການ ປະຊາສໍາພັນ, Metro Vancouver ສະ ເໜີ ຈຸດປະສົງໃນພາກພື້ນ 2030 ຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນພາກພື້ນຫຼຸດລົງ 45 ເປີເຊັນຈາກລະດັບປີ 2010;
• ໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບອາກາດໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງແລະມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ດີກວ່າເກົ່າທີ່ວາງອອກໂດຍ Metro Vancouver, ແລະລັດຖະບານອັງກິດ Columbia ແລະລັດຖະບານກາງ; ແລະ
• ເພີ່ມ ຈຳ ນວນຂອງເວລາທີ່ຄຸນນະພາບອາກາດສາຍຕາຖືກຈັດເປັນດີເລີດ.

ແຜນການຈະສຸມໃສ່ມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຜົນກະທົບ, ລວມທັງທາດອາຍຜິດເຮືອນແກ້ວ, ຜ່ານ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ແຮງຈູງໃຈ, ການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແລະລະບຽບການຕ່າງໆ.

"ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແຜນການຈະແນເປົ້າ ໝາຍ ໃສ່ມົນລະພິດທາງອາກາດທົ່ວໄປແລະອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວຮ່ວມກັນເພາະວ່າແຫຼ່ງປ່ອຍອາຍພິດຕ່າງໆໃນພາກພື້ນນີ້ຈະປ່ອຍທາດປົນເປື້ອນທາງອາກາດທັງສອງຊະນິດ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນອາຍແກັດ, ເຕົາແກnaturalດ ທຳ ມະຊາດ, ຂະບວນການຜະລິດອຸດສາຫະ ກຳ)," ເຈົ້າຂອງແຜນທີ່ (pdf).

ແຜນການອາກາດສະອາດຈະສ້າງຂື້ນໃນໂປແກຼມຄຸນນະພາບອາກາດແລະອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ມີຢູ່ຂອງ Metro Vancouver ແລະນະໂຍບາຍຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະມານ XNUMX ບັນຫາຄື: ອາຄານ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຄ້າ, ເສດເຫລືອ, ກະສິ ກຳ, ທຳ ມະຊາດແລະລະບົບນິເວດ, ແລະການວັດແທກ, ການຕິດຕາມກວດກາແລະລະບຽບການ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນແຜນການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບອາກາດແລະອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວຂອງລັດຖະບານໃນພາກພື້ນ Vancouver.

ມັນລະບຸໄວ້ໃນ Caring for the Air 2020,“ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະຄຸນນະພາບທາງອາກາດມີການເຊື່ອມໂຍງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າຫຼາຍໆແຫຼ່ງອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວໃນພາກພື້ນຍັງເປັນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ. ແຜນການອາກາດສະອາດຈະແນ່ໃສ່ໃຫ້ເກີດຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນໃຫ້ເກີດປະໂຫຍດສູງສຸດໂດຍການ ກຳ ນົດເປົ້າ ໝາຍ ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ປ່ອຍອາຍທັງສອງຊະນິດ.”

ມາດຕະການອື່ນໆທີ່ Metro Vancouver ກຳ ລັງປະຕິບັດທີ່ບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວລວມມີການຕິດຕາມກວດກາຖະ ໜົນ ຫົນທາງໃຫຍ່ໆຢ່າງໃກ້ຊິດ (ມັນໄດ້ຄົ້ນພົບ, ຕົວຢ່າງວ່າລົດບັນທຸກນໍ້າມັນກາຊວນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາປະລິມານການຈາລະຈອນເພື່ອ ກຳ ນົດປະລິມານແລະປະເພດມົນລະພິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຖະ ໜົນ ຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງ). ຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອແລະອາຄານສີຂຽວ.

ລັດຖະບານຍັງ ກຳ ລັງກວດກາເຄືອຂ່າຍຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດ, ກຳ ນົດເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ແລະທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ, ແລະ ກຳ ລັງເບິ່ງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງເຊັນເຊີທີ່ມີລາຄາຖືກແລະທ່າແຮງຂອງພວກເຂົາໃນການຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດ.

ທ່ານ Sav Dhaliwal, ປະທານສະພາບໍລິຫານ Metro Vancouver ຂຽນວ່າ "ເວລາທີ່ທ້າທາຍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງພວກເຮົາ, ແລະບົດລາຍງານຂອງປີນີ້ໄດ້ຖືກກະກຽມໃນຕົ້ນປີ 2020 ໃນໄລຍະການຕອບໂຕ້ພະຍາດລະບາດ.

"ໃນຂະນະທີ່ມີຕົວຊີ້ບອກກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທົ່ວໂລກທີ່ ສຳ ຄັນແລະການສົນທະນາຫຼາຍກ່ຽວກັບຄຸນປະໂຫຍດຂອງຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງສາທາລະນະສຸກ, Caring for the Air ສະບັບປີ ໜ້າ ຈະກວດສອບລາຍລະອຽດຕື່ມວ່າການຕອບໂຕ້ນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດໃນ Metro Vancouver.”

ອ່ານການປ່ອຍຂ່າວ: METRO VANCOUVER ຄຸນນະພາບຄຸນະພາບປັບປຸງໃນປີ 2019

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Vancouver ໃນບົດລາຍງານ: ເບິ່ງແຍງອາກາດ 2020 (pdf)

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດແຜນການຂອງອາກາດ: Backgrounder ແຜນອາກາດສະອາດ (pdf)

ປ້າຍໂຄສະນາໂດຍ Ted McGrath/ CC BY-NC-SA 2.0