ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນ XNUMX ປະເທດຕ້ອງການກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດ:

ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ

ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການ“ ປິດລ້ອມ” ທົ່ວປະເທດທີ່ກະຕຸ້ນໂດຍ COVID-19, ໃນຫຼາຍເມືອງ, ແລະຜູ້ຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນ. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານເລີ່ມວາງແຜນກະຕຸ້ນເພື່ອຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາ, ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບການລົງທືນໃນມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ຢ່າງ ໜ້ອຍ ສອງສ່ວນສາມຂອງພົນລະເມືອງໃນປະເທດບັນແກເລຍ, ອັງກິດ, ອິນເດຍ, ໄນຈີເຣຍແລະໂປໂລຍສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກົດ ໝາຍ ທີ່ເຂັ້ມງວດແລະບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດພາຍຫຼັງວິກິດ COVID-19, ການ ສຳ ຫຼວດ YouGov ຄັ້ງ ໃໝ່ ໄດ້ປະຕິບັດໃນນາມ ກອງທຶນອາກາດສະອາດ ໄດ້ພົບເຫັນ.

ໃນປະເທດໄນຈີເຣຍແລະອິນເດຍ, ຫຼາຍກວ່າ 90 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ທີ່ຖືກ ສຳ ຫຼວດຕ້ອງການເຫັນວ່າຄຸນນະພາບອາກາດຈະດີຂື້ນໃນພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ການ ສຳ ຫຼວດຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢ່າງ ໜ້ອຍ 71 ເປີເຊັນຂອງປະຊາຊົນທີ່ຖືກ ສຳ ຫຼວດມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດເປັນບັນຫາສຸຂະພາບສາທາລະນະ.

ຜົນການຄົ້ນພົບແມ່ນໄດ້ຖືກລົງໃນບົດລາຍງານສະບັບ ໃໝ່ ຂອງກອງທຶນອາກາດສະອາດ,“ອາວະກາດຫາຍໃຈ".

“ ມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຈະແຈ້ງ ສຳ ລັບບັນດາລັດຖະບານໃນທົ່ວໂລກທີ່ຈະປະຕິບັດອາກາດທີ່ສະອາດ - ແລະບໍ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວທີ່ຈະບໍ່. ຍ້ອນວ່າການປິດປະຕູຖືກຫລຸດລົງແລະເສດຖະກິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່, ຜູ້ຄົນຈະແຈ້ງວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການຢາກກັບຄືນສູ່ອາກາດທີ່ເປັນພິດ. ມັນພຽງແຕ່ທົດແທນວິກິດການດ້ານສຸຂະພາບກັບອີກວິທີ ໜຶ່ງ,” ຜູ້ບໍລິຫານກອງທຶນອາກາດສະອາດ, Jane Burston ກ່າວ.

 

ການ ສຳ ຫຼວດຄັ້ງນີ້ແມ່ນມາຈາກການຮຽກຮ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຟື້ນຟູສີຂຽວ, ສະຕິສຸຂະພາບ, ໃນບັນດາພວກນັ້ນ ລ້ານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບ, multinational ບໍລິສັດ, ນັກເສດຖະສາດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຫລາຍປະເທດສະຫະພາບເອີຣົບ, ແລະ ກຸ່ມນັກລົງທືນທົ່ວໂລກ.

ລັດຖະບານຈະບໍ່ມີໂອກາດທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາສາມາດສ້າງໂຄງປະກອບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຂະ ແໜງ ການຕ່າງໆທີ່ພວກເຂົາປະຫຍັດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ວຽກສີຂຽວ, ພະລັງງານທົດແທນແລະເຕັກໂນໂລຢີສະອາດ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຈະຈ່າຍໃຫ້ກັບຕົວເອງຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ,” ທ່ານ Ban Ki Moon ອະດີດເລຂາທິການໃຫຍ່ສະຫະປະຊາຊາດຂຽນໃນຈົດ ໝາຍ op-ed ທີ່ເຮັດໃຫ້ກະສານອ້າງອີງການສໍາຫຼວດຂອງ.

“ ມັນຍັງມີບາດກ້າວສະເພາະທີ່ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ກ່ຽວກັບອາກາດທີ່ສະອາດ. ຜູ້ ນຳ ຂອງບາງເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງລອນດອນແລະມິລານ, ກຳ ລັງປັບປຸງສູນກາງຕົວເມືອງແລ້ວເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະອາດ. ພວກເຂົາ ກຳ ລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຮົາອອກຈາກລົດຂອງພວກເຮົາ, ເດີນທາງດ້ວຍຕີນ, ລົດຖີບຫລືໃນໄລຍະຍາວ - ໂດຍຜ່ານການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ໂດຍການລົງທືນໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້. ແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປເລື້ອຍໆໃນບ່ອນອື່ນໆ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກລັດຖະບານແຫ່ງຊາດ,”

Breathing Space ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດລະຫວ່າງ COVID-19 ແລະມົນລະພິດທາງອາກາດ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານແກ້ໄຂບັນຫາຮ່ວມກັນໃນແຜນການຟື້ນຟູ.

ໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວຂອງອົງການອະນາໄມໂລກເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ Mike Mike Ryan ຜູ້ບໍລິຫານໂຄງການສຸກເສີນດ້ານສຸຂະພາບ WHO ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້າງສະມາຄົມລະຫວ່າງການເກີດແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງ COVID-19 ແລະການ ສຳ ຜັດກັບມົນລະພິດທາງອາກາດ ມີພະຍາດປອດຊ້ ຳ ເຮື້ອແລະໂຣກປອດບວມຊ້ ຳ ເຮື້ອ.

"ແລະພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄົນທີ່ເປັນໂຣກຊືມເສົ້າຂອງລະບົບທາງເດີນຫາຍໃຈແລະລະບົບຫົວໃຈແລະຫຼອດເລືອດມີອັດຕາການຕາຍສູງຂື້ນ, ສະນັ້ນມັນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສົມມຸດວ່າຖ້າໃຜຜູ້ ໜຶ່ງ ໄດ້ ທຳ ລາຍປອດຈາກການມົນລະພິດທາງອາກາດກາງແຈ້ງແລະກາງແຈ້ງ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍ ໂດຍເຊື້ອໄວຣັດຊະນິດນີ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າວ່າພວກມັນບໍ່ສະບາຍທາງການແພດ,” ລາວກ່າວຕໍ່ໄປ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ, ຄຸນນະພາບອາກາດໄດ້ປັບປຸງໃກ້ທັນທີ ເປັນຜົນມາຈາກການກະ ທຳ ທີ່ມີການຕັດສິນໃຈໃນການປົກປ້ອງສຸຂະພາບສາທາລະນະຜ່ານການປິດລ້ອມ.

ບົດສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານໃຊ້ເງິນທຶນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ໃນການກອບກູ້ເພື່ອກອບກູ້ເອົາຜົນປະໂຫຍດບາງຢ່າງນີ້.

ການວາງຍຸດທະສາດຮ່ວມເພື່ອແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການຟື້ນຟູຈະຊ່ວຍປັບປຸງສຸຂະພາບ, ສ້າງຄວາມຕ້ານທານກັບພະຍາດໃນອະນາຄົດ, ເພີ່ມ ກຳ ລັງການຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸຂະພາບແລະຊ່ວຍແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.

“ ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຫລຸດພົ້ນຈາກວິກິດນີ້ດ້ວຍລະດັບມົນລະພິດຄືກັນ. ມັນຕ້ອງເປັນການຟື້ນຕົວສີຂຽວ. ຖ້າພວກເຮົາຫວນກັບໄປສູ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນອະດີດ, ນັ້ນກໍ່ຈະເປັນການສ້າງບັນຫາດ້ານສຸຂະພາບແລະບັນຫາເສດຖະກິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເວລາດຽວກັນ. ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຫລີກລ້ຽງການລໍ້ລວງ, ໃນນາມການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດ, ໃຫ້ກັບໄປໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຫລືການ ນຳ ໃຊ້ລົດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ,” ຜູ້ ອຳ ນວຍການອົງການສາທາລະນະສຸກ, ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຜູ້ ກຳ ນົດສຸຂະພາບຂອງອົງການ WHO. Neira.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດແມ່ນມີຫຼາຍ. ທະນາຄານໂລກໄດ້ຄິດໄລ່ມົນລະພິດທາງອາກາດ ເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດໂລກປະມານ 225 ຕື້ໂດລາໃນແຕ່ລະປີ ໃນລາຍໄດ້ແຮງງານທີ່ສູນເສຍໄປ. ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ ມູນຄ່າ 21 ຕື້ໂດລາໃນການໃຊ້ຈ່າຍດ້ານສຸຂະພາບທົ່ວໂລກ ໃນປີ 2015. ຖ້າມີການສູນເສຍສະຫວັດດີການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະແລ່ນເປັນຫລາຍພັນລ້ານໂດລາ.

ມົນລະພິດທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດກ່ອນໄວອັນຄວນເຖິງເຈັດລ້ານຄົນເຊິ່ງເກີດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດໃນແຕ່ລະປີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດພັນກັບເສັ້ນເລືອດຕັນ, ພະຍາດຫົວໃຈ, ໂຣກປອດອັກເສບຊໍາເຮື້ອ, ມະເລັງປອດແລະການຕິດເຊື້ອທາງເດີນຫາຍໃຈສ້ວຍ.

“ ການປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ເປັນເອກະລັກແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປັດຈຸບັນ. ມັນຍັງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ເຊິ່ງມີຫລາຍໆສາເຫດດຽວກັນແລະຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຊາຊົນທຸກຍາກແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ. ວິທີແກ້ໄຂມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຂະ ໜາດ, ຄັດລອກຫລືດັດແປງດ້ວຍຄວາມໄວຫລືຈຸດສຸມທີ່ພຽງພໍ,” ທ່ານນາງ Burston ກ່າວ. "ລັດຖະບານຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກປະຊາຊົນຢ່າງກວ້າງຂວາງນີ້ ສຳ ລັບການກະ ທຳ ຕ່າງໆເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ນຳ ໃຊ້ຊຸດການຟື້ນຟູຫຼັງການປົກຄຸມເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຮົາ."

ກອງທຶນອາກາດສະອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ ນຳ ວາງຊຸດກະຕຸ້ນການຟື້ນຟູເພື່ອ:

• ສ້າງແລະຊັບພະຍາກອນຮ່ວມກັນດ້ານຍຸດທະສາດດ້ານສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ, ໂດຍສຸມໃສ່ສະເພາະໃນການແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດ.
• ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດເປັນສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນຂອງການກະຕຸ້ນເສດຖະກິດ.
• ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຈັດສັນຖະ ໜົນ ຫົນທາງໃນເມືອງ ສຳ ລັບການຍ່າງແລະຂີ່ລົດຖີບ.
• ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບການຕ່າງໆເພື່ອຮັກສາແລະສ້າງໃຫ້ມີການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ມີປະສົບການໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກ.
• ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລັດຖະບານອື່ນໆເພື່ອແກ້ໄຂມົນລະພິດຂ້າມແດນ.

"ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານຮັບປະກັນວ່າລະດັບມົນລະພິດບໍ່ໃຫ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ເພື່ອໃຫ້ເດັກນ້ອຍແລະຫລານຂອງພວກເຮົາສາມາດເຕີບໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຊີວິດຊີວາແລະຍືນຍົງ. ມັນອາດຈະເປັນໂອກາດດຽວທີ່ພວກເຮົາມີຫຍັງທີ່ດີໃນການອອກຈາກການລະບາດຂອງ Covid-19, ແລະປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດນີ້ຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການອະໄພ, ", ປະທານສະພາພະຍາບານສາກົນ, Annette Kennedy ກ່າວໃນການຖະແຫຼງຂ່າວ ຈາກບັນດາກຸ່ມຮັກສາສຸຂະພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາປະເທດ G20 ເອົາໃຈໃສ່ສຸຂະພາບສາທາລະນະໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງການຟື້ນຕົວຂອງ COVID-19.

Adapted from ການຖະແຫຼງຂ່າວກອງທຶນອາກາດສະອາດ ແລະ ສະພາບອາກາດແລະຄວາມສະອາດທາງອາກາດບໍ່ສະອາດ. 

ອ່ານບົດສະຫຼຸບຫຍໍ້ທີ່ນີ້: ອາວະກາດຫາຍໃຈ

ຮູບພາບປ້າຍໂຄສະນາ: Ville de Paris