El informe muestra el costo negativo de la contaminación del aire en las empresas indias:

A menudo escuchamos que la contaminación del aire es un subproducto del crecimiento económico y un costo inevitable del progreso. El concepto se enfatiza particularmente en lo que respecta a las economías emergentes, como India, que en los últimos 10 años ha sacado de la pobreza a más de 270 millones de personas, pero también ha expuesto a los ciudadanos a las concentraciones más altas de PM 2.5 a nivel mundial.

India registró 1.67 millones de muertes, un 18% de la mortalidad total, debido a la contaminación del aire en 2019. Sin embargo, los impactos de la contaminación del aire no se limitan a la salud sino también al frente económico. Ahora, un informe titulado "Contaminación del aire: la pandemia silenciosa y su impacto en las empresas" por Clean Air Fund (CAF) y Dalberg Advisors, muestra que la contaminación del aire en India representa un enorme costo para el crecimiento económico de $ 95 mil millones o el 3% de su PIB en 2019.

“El estudio demuestra que la contaminación del aire tiene costos económicos y de salud en la India, y que debemos desvincular la idea de desarrollo económico con un medio ambiente insalubre”, dijo Reecha Upadhyay, gerente de cartera para India en el Fondo de Aire Limpio.

Según el informe, el costo económico de la contaminación del aire se manifiesta de seis formas. El primero es una disminución de la productividad laboral, ya que aumenta el ausentismo de los empleados porque las personas no pueden ir a trabajar, especialmente las de las industrias de la construcción y el procesamiento de alimentos, que le costaron a la India el 0.2% de su PIB en 2019. Casi todo el ausentismo se produjo en el norte y partes del este del país, donde la contaminación cruza con frecuencia niveles peligrosos.

El segundo impacto de la contaminación del aire va más allá de las personas y reduce la productividad y la vida útil de los activos. La contaminación del aire sofoca la capacidad de muchas industrias, como la energía solar, de funcionar al máximo, ya que evita que la luz solar llegue a los paneles solares, lo que en última instancia da como resultado una pérdida de ingresos para las empresas y una energía poco confiable para los consumidores. El informe descubrió que también condujo a una pérdida del 67% en la ventaja de costos de la energía solar frente al carbón, lo que también tendrá un impacto en la rapidez con que avanzamos hacia la energía sostenible.

El tercer impacto es para las empresas minoristas.. Un estudio encontró que un aumento del 10% en la contaminación por PM2.5 redujo el gasto de los consumidores en España entre 20 y 30 millones de euros al día. En India, la pérdida asciende a casi $ 22 mil millones al año.

La mortalidad prematura es el cuarto impacto con 1.4 millones de ciudadanos que mueren prematuramente como resultado de la contaminación del aire. Conduciendo al quinto impacto, que es el gasto en salud. El gasto público y privado en atención médica para tratar las enfermedades inducidas por la contaminación del aire ascendió a 21 millones de dólares a nivel mundial en 2015.

Por último, la contaminación del aire impide que las personas participen en actividades de voluntariado, como las personas mayores o el cuidado del medio ambiente. Esto impone una carga a los miembros de la fuerza laboral para que actúen como cuidadores, lo que afecta indirectamente la productividad en el lugar de trabajo.

El gobierno indio planea duplicar la capacidad nacional de energía renovable a 175 gigavatios para 2022, por encima del nivel actual de 86 GW, y reducir la dependencia de las centrales eléctricas de carbón que arrojan partículas, lo que incentiva a las empresas indias a invertir más en energía eólica y solar. y los costos de compensación relacionados con el mal aire.

“Cada año, la contaminación del aire cuesta a las empresas indias cerca del 50% del costo de manejar la pandemia de COVID-19”, dijo Upadhyay. "Hay costos reales de la contaminación del aire y si India realmente quiere crecer económicamente, tanto el gobierno como las industrias deben descarbonizar lo más rápido posible".

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