Nowy kraj BreatheLife, Kolumbia, wprowadza nowe i ulepszone działania w zakresie jakości powietrza - BreatheLife2030
Aktualizacje sieciowe / Kolumbia / 2018-11-01

Nowy kraj BreatheLife w Kolumbii wprowadza nowe i ulepszone działania w zakresie jakości powietrza:

Nowe nowe krajowe normy jakości powietrza, nowy dokument polityczny, którego celem jest poprawa jakości powietrza, oraz nowe wytyczne promujące zrównoważoną mobilność w kraju to najnowsze narzędzia w zakresie czystego powietrza w kraju.

Kolumbia
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 3 minuty

Kolumbia, jedno z najnowszych państw, które podjęło wysiłki BreatheLife mające na celu zmniejszenie globalnych zgonów spowodowanych zanieczyszczeniem powietrza o połowę przez 2030, nie jest obce działaniom ograniczającym zanieczyszczenie powietrza.

Od czasu 1970-ów kraj wprowadził i zbudował monitoring jakości powietrza i zanieczyszczeń, a także regulacje mające na celu złagodzenie zagrożenia stojącego nad rosnącymi miastami.

Jego najnowsze wysiłki obejmują nowe krajowe normy jakości powietrza atmosferycznego, A nowy dokument dotyczący polityki który dąży do poprawy jakości powietrza, oraz nowe wytyczne dotyczące ekologicznych i energetycznych korzyści autobusów bez zawartości sadzy w kraju.

Rozpoczęty w listopadzie 2017, nowe normy jakości powietrza otoczenia ustanawiają działania do 2030, które muszą być podjęte, aby osiągnąć dobrą jakość powietrza w celu ochrony zdrowia obywateli Kolumbii, i były wynikiem szerokich dyskusji z różnymi lokalnymi władzami środowiskowymi, ministerstwami, międzynarodowymi ekspertami , obywatele, członkowie akademii i przedstawiciele przemysłu.

Drugi, "Polityka na rzecz poprawy jakości powietrza" (CONPES) dąży do zapobiegania zanieczyszczeniom powietrza i ich kontroli poprzez działania, które poprawiają zarządzanie jakością powietrza w całym kraju. Obejmuje:

• zestawienie krajowych strategii odnawiania pojazdów i ich aktualizacji oraz wprowadzanie technologii pojazdów o zerowej do niskiej emisji;
• wzrost jakości paliwa do normy Euro VI;
• przymus wdrażania najlepszych dostępnych technik środowiskowych w branżach o wysokiej emisji.

Główne źródła w Kolumbii cząstek stałych PM10 i PM2.5, ozon, dwutlenek azotu i dwutlenek siarki to transport i przemysł - ale wykaz emisji opracowany w głównych miastach Kolumbii wykazał, że transport był odpowiedzialny za ponad 80 procent zanieczyszczenia pyłami drobnymi (PM2.5 ).

I tu pojawia się trzecia akcja wytyczne oceniające korzyści środowiskowe i energetyczne autobusów bez zawartości sadzy w Kolumbii przez Ministerstwo Środowiska i Zrównoważonego Rozwoju prezenty ważne informacje na temat problemu zanieczyszczenia powietrza, emisje z sektora transportu, dostępne opcje technologiczne i analiza kosztów i korzyści w zakresie wprowadzania i stosowania nowych technologii.

Korzystając z wytycznych, Bogota oszacował oszczędności w wysokości 3.7 miliarda dolarów na koszty paliwa, zapobiegając przedwczesnym zgonom 3,455 związanym ze złą jakością powietrza i łagodząc 15.6 milionów ton dwutlenku węgla.

Wspierają strategiczne działania Ministerstwa Środowiska i Zrównoważonego Rozwoju w celu promowania zrównoważonej mobilności poprzez zastępowanie pojazdów czystszymi technologiami w transporcie publicznym i wykazać korzyści takiego przełącznika.

Według danych Ministerstwa Środowiska i Zrównoważonego Rozwoju dla 2014, szacuje się, że naziemny transport publiczny w Kolumbii emituje około 3,745 ton czarnego węgla i ton 8,398 PM2.5.

Departament Planowania Narodowego (DNP) oszacował, że koszty związane z zanieczyszczeniem powietrza w mieście w Kolumbii wyniosły X tryumion COP X (lub prawie X X X X PKB) i spowodowały śmierć ponad 15,4.

Stężenie zanieczyszczeń powietrza w niektórych regionach i na obszarach miejskich w tym kraju przekracza poziomy określone w przepisach krajowych i Światowej Organizacji Zdrowia lub wykazuje trend wzrostowy, które budzą niepokój.

Aby osiągnąć postęp w zakresie diagnostyki i rozwiązania problemu zanieczyszczenia powietrza (w tym obliczenia emisji, monitorowanie jakości powietrza, zasięg informacji oraz wzmocnienie zarządzania jakością powietrza w miastach i regionach), opracowano warsztaty z głównymi regionami. Wśród tych regionów można znaleźć: Obszar Metropolitana del Valle de Aburra, Cali, Barranquilla, Manizales i Bogota.

Niektóre cele warsztatów to:

  • wzmocnienie technicznej, administracyjnej i operacyjnej zdolności lokalnych władz środowiskowych,
  • poprawić formułę projektu inwestycyjnego pod względem jakości powietrza
  • poprawić dostęp i zasięg informacji do podejmowania decyzji
  • promowanie interakcji między władzami lokalnymi i krajowymi

Te ostatnie inicjatywy zintegrowane z już istniejącymi inicjatywami i planami, w tym wsparciem i promowaniem efektywności energetycznej w przemyśle w kluczowych sektorach, przyjęcie krajowego planu na rzecz łagodzenia krótkotrwałych zanieczyszczeń klimatycznych (Plan Nacional para la Mitigación de Contaminantes Climáticos de Vida Corta)

"Stężenia niektórych zanieczyszczeń w atmosferze przekraczają normy określone w przepisach dotyczących ochrony środowiska, które podkreślają potrzebę dalszego promowania zarządzania jakością powietrza w celu ochrony zdrowia ludności i środowiska" - powiedział Minister Środowiska i Zrównoważonego Rozwoju, Carlos Alberto Botero López.

Kolumbia działa na rzecz zanieczyszczenia powietrza jako członek odpowiednich organizacji międzynarodowych w zakresie transferu wiedzy, inwestycji i wymiany doświadczeń dotyczących zagadnień związanych z autobusami bez zawartości sadzy, przepisami dotyczącymi maszyn terenowych i mobilności elektrycznej, między innymi.

Jego wysiłki są kontynuowane w kontekście Międzyrządowej Sieci Jakości Powietrza Ameryki Łacińskiej i Karaibów, Koalicji na rzecz Klimatu i Czystego Powietrza, Strategii mobilności elektrycznej dla Ameryki Łacińskiej (la Estrategia de Movilidad Eléctrica para América Latina MOVE), między innymi.

Są one również niezbędne do zapewnienia zgodności z krajową normą jakości powietrza, globalnym programem zrównoważonego rozwoju, porozumieniem paryskim w sprawie zmian klimatu, a także zaleceniem Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) w sprawie przystąpienia Kolumbii do Organizacji.

Kolumbia przybywa do kampanii BreatheLife z nowymi zasadami, które dodają definicji i mocy do prawie 50-letniej podróży w kierunku czystego powietrza.