Лондоны хэт бага ялгарлын бүсэд эрт яллаа - BreatheLife2030
Сүлжээний шинэчлэл / Лондон, Нэгдсэн Вант Улс / 2019-10-25

Лондонгийн хэт бага ялгаруулалтын бүсэд эрт яллаа.

Лондонгийн шагналт ULEZ нь азотын давхар исэл, нарийн ширхэгтэй бохирдол, нүүрстөрөгчийн давхар ислийн агууламж огцом буурч байгааг харлаа.

Лондон, Их Британи
Дүрс Sketch ашиглан үүсгэсэн.
Унших цаг: 5 минут

Дэлхийн анхны 24 цагийн хэт бага ялгаруулалтын бүс өнөөдрийг хүртэл зорилгоо биелүүлж байгаа бөгөөд ахиц дэвшил нь хүлээгдэж байснаас илүү хурдан болсон гэж Лондон хотоос гаргасан тайланд дурджээ.

8-ийн 4-р сарын 2019-ээс есдүгээр сарын эцэс хүртэл Лондонгийн төв бүс азотын давхар ислийн агууламж гуравны нэгээр буурсан (31 хувь), тайланд дурдснаас хэд хоногийн өмнө гарсан Дэлхийн агаарын чанарын бага хурал лхагва гаригт Их Британийн нийслэл хотод зохион байгуулагдсан.

Азотын ислийн бүх ялгарал нь ULEZ байхгүй байсан үеийнхээс 31 хувиар өндөр байх байсан бөгөөд ULEZ-ийн эхний жилд хүлээх 45 хувийн азотын ислийн ялгарлыг бууруулах ажлыг төлөвлөснөөс эрт байна.

Нарийн тоосонцор буюу PM-ийн бууралт2.5нь илүү даруухан байсан: Лондонгийн түвшинтэй харьцуулахад 13 хувийн уналт нь ULEZ-ийг мэдрэх байсан.

Лондонгийн хотын захирагч Садык Хан хэлэхдээ: "Эдгээр баримтууд нь ULEZ нь хүлээлтээс давсан, бохирдолтой автомашиныг багасгаж, агаарын бохирдлыг цэвэрлэж байгааг харуулж байна."

"Би Лондончуудын агаараар амьсгалахыг зогсоохоор шийдсэн. Тиймээс бидний хүүхдүүдийн уушгинд гэмтэл учруулж, олон мянган дутуу үхэлд хүргэж байна.

"Улез нь ийм амбицтай бодлогыг хэрэгжүүлэх зоригтой байвал бид юунд хүрч болохыг харуулж байна" гэж тэр хэллээ.

2010 онд Лондонгийн агаарын бохирдол 140,743 жилийн дараа хүний ​​амь нас богиноссон гэж тооцогддог нийслэл хотод эрүүл мэндийн олон янзын асуудал үүссэн - 9,400 хүртэлх нас баралттай тэнцэх бөгөөд 3.7 тэрбум фунт стерлингийн эдийн засгийн өртөгийг илэрхийлнэ.

Британийн Уушигны сангийн Гүйцэтгэх захирал, доктор Пенни Вудс хэлэхдээ: "Хэт ялгаруулалттай бүс (ULEZ) -ийн амжилт бол хамгийн их бохирдолтой автомашиныг цэнэглэдэг Цэвэр Агаарын бүсүүдээс ялгарах ялгаа юм. бохирдол. Лондонгийн хүн бүрийн уушгийг хамгаалахын тулд ULEZ нь Лондонгийн бохирдолтой бүх газарт өргөжснийг бид одоо харахыг хүсч байна.

"Маш шүүмжлэлтэй зүйл бол бохир агаар нь Лондонд асуудал биш гэдгийг бид мэднэ. Их Британийн ихэнх хотуудад хууль бус, аюултай бохирдол их байдаг ба энэ нь уушгины өвчтэй сая сая хүний ​​эрүүл мэнд, амьдралын чанарт ноцтой нөлөөлдөг бөгөөд хүүхдүүдийг уушгины өвчтэй болох эрсдэлтэй болгодог.

"Тиймээс үүнтэй төстэй цэвэр агаарын бүсүүдийг яаралтай орон даяар гаргаж, хүн бүрийн уушгийг хамгаалах ёстой."

Агаарын бохирдол, цаг уурын өөрчлөлт, эрүүл мэндтэй тэмцэх үйл ажиллагаа нь хоорондоо салшгүй холбоотой болохыг батлах зорилгоор бүсийг нэвтрүүлснээр Лондоны төвийн бүсэд нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаа 4 хувиар буурсан буюу 9,800 тонн буурсан байна. урьдчилсан тооцоогоор.

Энэ сарын эхээр ULEZ C40 Cities Bloomberg Philanthropies шагнал гардуулах долоон шагналын нэгээр шалгарлаа "Дэлхийн цаг уурын хямралыг шийдвэрлэхэд хотын дарга нарын хамгийн амбицтай, үр дүнтэй төслүүдийг" магтан дуулж, "Цаашид бид цэвэр агаараар амьсгалахыг хүсч байна" гэсэн ангилалд тэргүүлэгч байр сууриа эзэлжээ.

Гэхдээ ULEZ-ийн нөлөө нь түүнийг 2017-д зарласан өдрөөс эхлэн хүмүүс, бизнес, засгийн газрын зүгээс бүсийг дагаж мөрдөх бэлтгэл ажил, тэр дундаа дизель таксинд зөвшөөрөл олгох, цэвэр автобусанд хөрөнгө оруулалт хийх зэргээр эхэлсэн юм.

Хоёрдугаар сарын 2017-аас есдүгээр сарын 2019-д гарсан мэдэгдлийн хооронд Лондонгийн төв бүс дэх азотын давхар ислийн концентраци 36 хувиар буурсан байна.

Уг тайланд мөн ULEZ нь түүний захын хэсэгт ялгаралт нэмэгдэх вий гэсэн болгоомжлолыг арилгаж, бүсийн хилийн замд байрлах агаарын чанарыг хянах станцууд азотын давхар ислийн ялгаруулалтыг нэмэгдүүлснийг тогтоосонгүй.

"Агаарын бохирдлыг бууруулах ULEZ-ийг нэвтрүүлэх нь Лондонгийн энэ хэсэгт орж буй хүмүүсийн аялалын зан байдал өөрчлөгдөж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг бууруулж, улмаар NO2-ийн ялгаруулалт ихээхэн буурч байна" гэж амьсгалын замын мэргэжилтэн профессор Стивен Т Холгейт хэлэв.

"NO2 нь гудамжны түвшинд замын хөдөлгөөний бохирдлын индекс үүсгэдэг тул энэхүү дарааллыг бууруулбал маш залуу, хөгшин, уушги, зүрхний өвчин зэрэг эмзэг бүлгийн хүмүүст маш их ач тустай юм.

"Ийм огцом зан авирын өөрчлөлт нь ULEZ-ийн захын бүсэд нэмэгдсэн тээврийн хэрэгслээр солигдохгүй байгаа нь таатай байна" гэж тэр хэлэв.

Лондоны эрх баригчид тайлангийн үр дүн нь цэвэр агаарыг дэмждэг хөдөлгөөнт хэлбэрийн эрүүл хэлбэрт шилжсэн гэж найдаж байна.

Энэ бүсэд нэвтэрч буй таван тээврийн хэрэгслийн бараг дөрөв нь ялгарлын стандартад нийцэж байгаа бөгөөд Лондонгийн төв хэсэгт 5, 9-р саруудад 2019-ийн хэмжээ 2018-тай харьцуулахад 3-аас 9 хувь болж буурч байгааг гэрчилсэн.

Лондонгийн Хот төлөвлөлтийн газрын дарга Алекс Уильямс хэлэхдээ "ULEZ нь хүмүүсийг илүү цэвэр хувийн машин ашиглахыг дэмжиж зогсохгүй алхах, дугуй унах, нийтийн тээвэр гэх мэт илүү тогтвортой хувилбаруудыг ашиглахад түлхэц өгч байгаа нь эртний нотолгоо юм.

Уг илтгэлд ULEZ нь Лондон дахь агаарын чанарт нөлөөлж буй олон бодлогын нэг бөгөөд бусад автомашины хувьд Лондон дахь бага ялгарлын бүс, шинэ тээврийн хэрэгслийн хувьд ЕХ-ны утааны яндангийн хяналтыг аажмаар чангатгаж байгааг тэмдэглэжээ.

Гэхдээ энэ нь агаарын чанарыг сайжруулах орон нутгийн засаг захиргааны хязгаарлалтыг авчирсан.

Зам тээвэр нь Лондон дахь хамгийн их хэмжээний тоосонцорын нэг эх үүсвэр бөгөөд ялгаруулалтын 30 хувийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь PM-ийн талаас илүү хувь юм.2.5 ялгарал нь Лондонгийн гаднаас ирдэг, өөрөөр хэлбэл бүс нутгийн болон Их Британийн бус эх үүсвэрүүд юм.

PM-ийн ихээхэн хувь2.5 мод шатаах ажиллагаанаас үүдэлтэй - хотын захиргаанаас хамаардаг зохицуулалт - авто замын газрын өсөн нэмэгдэж буй хувь хэмжээ2.5 Зам хаягдал, замын тоосыг дахин зогсоох, дугуй, тоормосны элэгдэл зэрэг хаягдал хоолойноос ялгарч буй ялгаралтаас үүсдэг.

A 2017 тайлан бүх Лондончууд Ерөнхий сайдад өртсөн болохыг олж мэдэв2.5 ДЭМБ бохирдуулагч бодисын удирдамжийн хэмжээнээс давсан концентраци нь тэдгээрийг 9-т 10-ийн эрүүл бус агаараар амьсгалдаг дэлхийн ихэнх хүмүүсийн дунд Ази, Африкийн хөгжиж буй орнуудад оруулдаг.

2017 тайланд мөн “хэрэв PM бол2.5 Хотын Захирагчийн Тээврийн стратеги ба Лондон хотын Байгаль орчны стратеги дахь бууруулах арга хэмжээг үндэсний болон олон улсын түвшинд хамтран хэрэгжүүлэх бөгөөд удирдамжийн хязгаарыг 2030-ээр авч болно. ”

Түүний олдворыг өөр хүн батлав энэ долоо хоногт гаргасан тайланнь Лондонгийн хувьд ДЭМБ-ын Ерөнхий сайдын удирдамжийг биелүүлэх амлалтаа биелүүлэх чадвартай болохыг баталлаа2.5 2030-ээс санал болгосон - гэхдээ нэмэлт хүч, арга хэмжээ авбал үүнийг л хийж чадна.

Хотын амлалт нь Лондонгийн Байгаль орчны стратеги болон BreatheLife-т оролцох ажлын нэг хэсэг болно. 2017-д Лондон нь BreatheLife-д элсэж, нарийн ширхэгтэй тоосонцор агаарын бохирдлын талаар ДЭМБ-ын удирдамжид хүрэх үүрэг хүлээсэн дэлхийн хамгийн анхны мегаполис болов.

"Одоо засгийн газар миний амбицтай нийцэж, нийгмийн эрүүл мэндийг хамгаалах ёстой 2030-ийн дагуу ДЭМБ-аас санал болгосон хязгаарлалттай эсэхийг баталгаажуулах үүднээс байгаль орчны тухай хуулийн төсөлд өөрчлөлт оруулна гэж найдаж байна" гэж Хотын дарга хэлэв.

Агаарын чанарын сорилт нь Лондонтой хязгаарлагдахгүй, Их Британид ч хамаатай зовж байна азотын давхар ислийн ялгаруулалт өндөр байгаа нь орон нутгийн засаг захиргааны байгууллагуудыг нийслэлээс тэргүүлэхийг уриалав.

Есдүгээр сард, Английн даяар хотын удирдагчид үндэсний засгийн газар болон хувийн хэвшлийг уриалав 1.5 тэрбум фунт стерлингийг эдийн засгийн өгөөжийг харж болох 30 Цэвэр агаар бүсийн 'үндэсний сүлжээ' дээр зарцуулах.

Хэвлэлийн мэдээг унших: ULEZ нь өдөр бүр 13,500 машиныг бууруулж, агаарын хорт бохирдлыг гуравны нэгээр бууруулдаг

Тайланг уншина уу (PDF): Төв Лондонгийн хэт ялгарлын бүс - Зургаан сарын тайлан

Харри Митчеллийн баннер зураг. C40-д зориулсан зураг