ລັດຖະບານໃນນະຄອນຫຼວງຂອງຟີລິບປິນເລີ່ມປະຕິບັດການຮ່ວມມືດ້ານນະໂຍບາຍດ້ານອາກາດແລະອາກາດສະອາດ:

ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ

ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈາກກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມໃນ Maldives ໄດ້ນັ່ງຮ່ວມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກອົງການອາກາດສະອາດ ໂຄງການລິເລີ່ມ SNAP ໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ, ພວກເຂົາ ຄົ້ນພົບຫຼາຍສິ່ງ ທີ່ຊ່ວຍພວກເຂົາທັງສອງ ນະໂຍບາຍຫັດຖະ ກຳ ແລະເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ການຄົ້ນພົບທີ່ ສຳ ຄັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນວ່າມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນໃນການປະກອບສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງປາຣີກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວລົງ 24 ເປີເຊັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕັດມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ປົນເປື້ອນໂດຍກົງຫຼື PM2.5 ເຊິ່ງເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບທີ່ສຸດ ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດສາກົນສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແກ່ປະເທດ Maldivians ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ລັດຖະບານເທດສະບານຂອງການປະຕິບັດຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດຟີລິບປິນ, Metro Manila, ເຊິ່ງມີປະຊາຊົນເກືອບ 13 ລ້ານຄົນ, ກຳ ລັງໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປັບຕົວນະໂຍບາຍການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະນະໂຍບາຍມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ການປະສານສົມທົບແລະຜົນປະໂຫຍດຈາກການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໄລຍະສັ້ນໃນການປະຕິບັດການວາງແຜນການປະຕິບັດງານ, ໄດ້ຈັດຂື້ນໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາທີ່ນະຄອນ Quezon, ຈັດໂດຍອົງການ Clean Air Asia, ຫ້ອງການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂດນະຄອນຫຼວງແລະພະແນກສິ່ງແວດລ້ອມແລະຊັບພະຍາກອນ ທຳ ມະຊາດ - ດິນຟ້າອາກາດ ພະແນກການປ່ຽນແປງ, ເລີ່ມຕົ້ນກອງປະຊຸມ ສຳ ມະນາກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງການວາງແຜນມົນລະພິດທາງອາກາດ, ການສື່ສານແລະການຕິດຕາມກວດກາ ສຳ ລັບລັດຖະບານເທດສະບານໃນທົ່ວປະເທດຟີລິບປິນ.

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈາກ 9 ເມືອງໃນ Metro Manila ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອ:

• ເຂົ້າໃຈສະຖານະການໃນປະຈຸບັນໃນຕົວເມືອງ Metro Manila ໃນແງ່ຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ;
• ແນະ ນຳ ວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມຂອງການວາງແຜນການປະຕິບັດງານເປັນວິທີການໃນການເກັບ ກຳ ຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍແລະໂຄງການຕ່າງໆໃນລັກສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າແລະເປັນແຫຼ່ງ ກຳ ລັງທີ່ປະສານສົມທົບ;
• ກຳ ນົດກາລະໂອກາດ ສຳ ລັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບັນດາຕົວເມືອງໃນການ ນຳ ໃຊ້ແນວທາງຮ່ວມຜົນປະໂຫຍດໃນການພັດທະນາແລະປະຕິບັດນະໂຍບາຍ; ແລະ
• ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາຕົວເມືອງໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຕໍ່ວຽກງານຄຸນນະພາບອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມໃນ BreatheLife Network.

ບໍລິສັດ Air Air Asia ໄດ້ ນຳ ພາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການອອກ ກຳ ລັງກາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບທີ່ສົມບູນແລະສົມບູນກວ່າກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມຂອງນະໂຍບາຍແລະໂຄງການຕ່າງໆ, ທ້າທາຍພວກເຂົາໃນການ ກຳ ນົດວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແລະສະຫມອງກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ສັງຄົມແລະສິ່ງແວດລ້ອມທັງ ໝົດ ທີ່ເກີດຈາກນັ້ນ ການແກ້ໄຂ.

ພະແນກສິ່ງແວດລ້ອມແລະຊັບພະຍາກອນ ທຳ ມະຊາດ - ພະແນກການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ຕົວເອງ ນຳ ພາວຽກງານໃນລະດັບຊາດກ່ຽວກັບ SNAP (ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການປະຕິບັດແລະການວາງແຜນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບມົນລະພິດດິນຟ້າອາກາດໄລຍະສັ້ນ) ໂດຍມີອົງກອນອາກາດສະອາດແລະອາກາດສະອາດ, ນຳ ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍແລະການກະ ທຳ ຂອງລັດຖະບານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບ ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດດິນຟ້າອາກາດໃນໄລຍະສັ້ນ (SLCP), ແລະໄດ້ສະ ໜອງ ກອບລະດັບຊາດ ສຳ ລັບການຫຼຸດຜ່ອນ SLCP ໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ສຸມໃສ່ການສົນທະນາກຸ່ມຈຸດສຸມເຊິ່ງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຖືກຖາມເພື່ອປະເມີນເມືອງຂອງພວກເຂົາ: ລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມແລະ SLCP, ການປະຕິບັດການລວມນະໂຍບາຍແລະແຜນການມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະຄວາມຕ້ອງການສ້າງຄວາມອາດສາມາດໃນການລວມຕົວການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດແລະ ນະໂຍບາຍການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.

ພວກເຂົາໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບທີ່ດີພ້ອມດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການການເສີມ ກຳ ລັງ.

ທ່ານນາງ Dang Espita ຜູ້ປະສານງານໂຄງການດ້ານຄຸນນະພາບແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດອາວຸໂສຂອງອົງການ Clean Air Asia ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າມາດຕະການຕ່າງໆຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດມີຢູ່ພາຍໃນເມືອງຕ່າງໆໃນ Metro Manila. Casanova, ຜູ້ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການສົນທະນາ.

ທ່ານນາງກ່າວວ່າ "ແຕ່ວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮູ້ເຖິງແນວຄວາມຄິດຂອງວິທີການຮ່ວມກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການ ກຳ ນົດຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນໄລຍະຂັ້ນຕອນການວາງແຜນແລະໃນເວລາທີ່ ດຳ ເນີນການຕິດຕາມແລະປະເມີນຜົນ,"

"ໃນເວລານີ້, ມາດຕະການຄວບຄຸມຍັງຖືກວາງແຜນແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈາກພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ໃນສອງທັດສະນະ, ທັງຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຫລືຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງສອງ - ແລະແນ່ນອນມັນຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດ ເຂດອື່ນໆ,” ນາງກ່າວຕໍ່ໄປ.

ທ່ານນາງກ່າວຕື່ມວ່າ: "ດັ່ງນັ້ນ, ມີໂອກາດທີ່ຈະສົ່ງເສີມນະໂຍບາຍລວມເຂົ້າກັນທີ່ດີກວ່າເກົ່າໂດຍຜ່ານວິທີການຮ່ວມກັນດ້ານຜົນປະໂຫຍດ, ນະໂຍບາຍທີ່ສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີກວ່າໃນດ້ານສຸຂະພາບແລະການມີຊີວິດການເປັນຢູ່ໃນຫຼາຍໆຂະ ແໜງ ການແລະມີຜົນກະທົບທີ່ຈະແຈ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ,"

ກາລະໂອກາດທີ່ໄດ້ລະບຸວ່າສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງທີ່ ສຳ ຄັນໃນການສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງແລະຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມລວມມີ:

• ການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖາບັນ, ລວມທັງການປັບປຸງການປະສານງານ, ການຊີ້ແຈງພາລະບົດບາດແລະການຮວບຮວມ / ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊັບພະຍາກອນ (ທາງການເງິນ, ມະນຸດແລະເຕັກນິກ) ຂອງອົງການທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຂໍ້ບັງຄັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດແລະ / ຫຼືການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ (ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມ, ການຂົນສົ່ງ, ການວາງແຜນ, ການຫຼຸດຜ່ອນແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງໄພພິບັດ);
• ຊ່ວຍເຫຼືອບັນດາເມືອງຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມແລະປະເມີນຜົນ ສຳ ລັບນະໂຍບາຍແລະແຜນງານຂອງພວກເຂົາທີ່ກວມເອົາມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຕົວຊີ້ວັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ;
• ສ້າງຂີດຄວາມສາມາດໃນການ ນຳ ໃຊ້ຕົວແບບແລະເຄື່ອງມືເພື່ອປະເມີນຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມຂອງນະໂຍບາຍແລະແຜນງານທ້ອງຖິ່ນ.

ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງອົງປະກອບການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກກອງທຶນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະອາກາດສະອາດ (CCAC) ແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍ Clean Air Asia, ສະຖາບັນຍຸດທະສາດສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ (IGES), ແລະລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ ICLEI ເພື່ອຄວາມຍືນຍົງ - ຕາເວັນອອກ ກອງເລຂາອາຊີ (ICLEI-EAS).

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ IGES, ICLEI ແລະ Clean Air Asia ພັດທະນາອຸປະກອນການຝຶກອົບຮົມທີ່ຖືກເປົ້າ ໝາຍ ໃຫ້ບັນດາເມືອງໃນອາຊີກ່ຽວກັບການລວມເອົາມົນລະພິດທາງອາກາດແລະນະໂຍບາຍແລະແຜນການດິນຟ້າອາກາດ.

ບັນດາຕົວເມືອງ Metro Manila ແລະເຂດນະຄອນຫຼວງແຫ່ງຊາດໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມເຄືອຂ່າຍ BreatheLife ເພື່ອແລກປ່ຽນ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດແລະດິນຟ້າອາກາດພ້ອມກັບບົດເລື່ອງຄວາມ ສຳ ເລັດເພື່ອລ້ຽງວົງຈອນການປະຕິບັດແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະ ທຳ ເຊິ່ງ ນຳ ພາໂດຍລັດຖະບານທຸກລະດັບ, ຕັ້ງແຕ່ທ້ອງຖິ່ນຈົນເຖິງຊາດ.

ຮູບພາບປ້າຍໂຄສະນາໂດຍ David Stanley / CC BY 2.0