ປະຊາຊົນຫຼາຍພັນຄົນໃນທົ່ວເອທິໂອເປຍໄດ້ຍ່າງ, ແລ່ນ ແລະຖີບລົດໃນມື້ນີ້, ໃນຂະນະທີ່ປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນວັນທີ່ບໍ່ມີລົດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.
ພຽງແຕ່ 18 ມື້ຫຼັງຈາກລັດຖະມົນຕີກະຊວງສາທາລະນະສຸກຂອງເອທິໂອເປຍ, ທ່ານດຣ Amir Aman, ປະກາດວ່າວັນທີ 9 ເດືອນທັນວາຈະເຫັນປະເທດເອທິໂອເປຍບໍ່ມີລົດຖະໜົນຫົນທາງຫຼັກໆທີ່ປົກກະຕິຈະອຸດຕັນໃນການສັນຈອນໃນ 7 ຕົວເມືອງໄດ້ຖືກປິດບໍ່ໃຫ້ມີພາຫະນະ.
ຜູ້ຢູ່ອາໄສໄດ້ຖືກນໍາພາໃນການຍ່າງແລະອອກກໍາລັງກາຍມະຫາຊົນ, ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຮັບການສະຫນອງການກວດທາງການແພດຟຣີໃນ tents ທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕາມເສັ້ນທາງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊາວເມືອງໃນເອທິໂອເປຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນນິໄສຂອງການອອກກໍາລັງກາຍ, ອີງຕາມ Amensisa Negera ຂອງ BBC, ໃນ Addis Ababa.
ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເອທິໂອເປຍປະຕິບັດຕາມທີ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ Rwanda, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວວັນບໍ່ມີລົດຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2016, ຫ້າມການຂັບຂີ່ໃນບາງສ່ວນຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ກາຍເປັນລັກສະນະປະຈໍາສອງເດືອນໃນປະຕິທິນຂອງເມືອງ.
ແຕ່ເມືອງໃຫຍ່ອີກແຫ່ງໜຶ່ງໃນພາກພື້ນ. ນະຄອນຫຼວງໄນໂຣບີຂອງເຄັນຢາ, ກໍາລັງພະຍາຍາມສ້າງແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງແມ່ນ ຈັບຢູ່ໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນທົ່ວໂລກ, ມົນລະພິດທາງອາກາດນອກເຮັດໃຫ້ 4.2 ລ້ານຄົນເສຍຊີວິດໃນປີ 2016, ແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດຢູ່ໃນຕົວເມືອງທົ່ວໂລກ.
ວັນທີ່ບໍ່ມີລົດແມ່ນເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປຸກຈິດສໍານຶກໂດຍລວມກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດ, ປັດໃຈຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບຫຼາຍຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຂົນສົ່ງຮູບແບບອື່ນໆ; ສະພາບແວດລ້ອມຂອງສະຫະປະຊາຊາດ ອະທິບາຍມື້ທີ່ບໍ່ມີລົດ ເປັນ "ໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າມົນລະພິດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງພວກເຮົາຫຼາຍປານໃດ".
ທ່ານ Rob de Jong, ຫົວໜ້າໜ່ວຍງານຄຸນນະພາບອາກາດ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ກ່າວວ່າ “ເມືອງສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວສຳລັບລົດຍົນ, ແລະ ມັນເຖິງເວລາສູງແລ້ວທີ່ພວກເຮົາປ່ຽນແປງອັນນີ້ ແລະເລີ່ມອອກແບບຕົວເມືອງຕ່າງໆ ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງມະນຸດ. ຜ່ານ ການຮ່ວມມື ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະພາຫະນະ— ເພື່ອຊ່ວຍປະເທດຕ່າງໆປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດຂອງຕົວເມືອງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດແລະເຕັກໂນໂລຊີແລະມາດຕະຖານຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ວັນປອດໄພລົດໃນໂລກໃນວັນທີ 22 ກັນຍາແມ່ນໂອກາດທີ່ດີໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ
ຮູບພາບປ້າຍໂຄສະນາໂດຍ David Samuel Santos /CC BY-NC-SA 2.0.