Corea del Sur y China fortalecerán la cooperación para reducir la contaminación por polvo fino:

Corea del Sur y China anunciaron planes para fortalecer la cooperación para reducir la contaminación por polvo fino la semana pasada, y ambos países detallaron los esfuerzos para abordar problemas de calidad del aire de larga data mientras funcionarios de todo el mundo asistían a un foro internacional en Seúl sobre contaminación del aire y cambio climático.

Según la Noticias Arirang, El ministro de medio ambiente de Corea del Sur, Cho Myung-rae, y su homólogo chino, Li Ganjie, firmaron un plan de acción para el Proyecto Clear Sky, que se discutió por primera vez en febrero cuando los dos países acordaron realizar consultas de política sobre la contaminación del aire una vez al año.

El plan de acción implica la cooperación en tres áreas: intercambio de políticas e información, investigación conjunta y comercialización de tecnología.

Según el plan, Corea del Sur instalará "tecnología ecológica"En las centrales eléctricas de carbón de China, mientras que China aumentará el número de ciudades sometidas a un control conjunto de la calidad del aire; y ambos países acordaron intercambiar información sobre pronósticos de polvo fino.

En el Foro Internacional sobre Contaminación del Aire y Cambio Climático, el primer ministro surcoreano, Lee Nak-yon, anunció que los resultados de la investigación conjunta sobre polvo fino por parte de Corea del Sur, China y Japón se darán a conocer a finales de este mes.

El mismo día, la oficina del Primer Ministro también anunció que 2021 cerrará seis centrales eléctricas de carbón más antiguas, un año antes de lo planeado previamente, lo que representa el 7 por ciento de la capacidad total instalada de energía de carbón del país, Según Reuters.

El miércoles, el gobierno lanzó un proyecto de ley destinado a reducir la contaminación del aire en un 40 por ciento en los próximos cinco años, según el Chosun Ilbo, que contiene "medidas para limitar los contaminantes de sitios industriales y automóviles en Seúl y otras ciudades importantes".

En el período previo a la reunión internacional, el país también anunció un área de control de emisiones marinas, en el que las embarcaciones oceánicas que navegan en o cerca de sus principales puertos marítimos tendrían que cambiarse a diesel con contenido ultra bajo de azufre, bajo un horario que requiere el uso de combustible con un contenido de azufre de 0.5 enero 1 no superior al 2020.

Los problemas transfronterizos de contaminación del aire han sido un foco en la región de Asia oriental en las últimas semanas; a principios de octubre, representantes de la Comisión Intergubernamental de Derechos Humanos de la ASEAN de Malasia, Myanmar, Singapur y Tailandia pidió a los países miembros de la ASEAN que se comprometan plenamente con su acuerdo sobre la neblina transfronteriza, instándolos a reconocer la bruma transfronteriza como un peligro para los derechos humanos básicos.

El organismo de derechos humanos de la ASEAN dijo en un comunicado de prensa: “La mala calidad del aire afecta la calidad de vida de las personas que viven en la región de la ASEAN. También incide en el disfrute de una variedad de derechos humanos que están protegidos en la Declaración de Derechos Humanos de 2012 Asean.

"Estos incluyen el derecho a la vida y el derecho al más alto nivel posible de salud y un nivel de vida adecuado, que incluye el derecho a un medio ambiente seguro, limpio y sostenible".

Foto de banner de Mycroyance / CC BY-NC-SA 2.0