Ghana traza un camino integrado para abordar la contaminación del aire y el cambio climático:

Con la ayuda del CCAC, Ghana alineó su plan de acción nacional sobre contaminantes climáticos de corta duración con su contribución determinada a nivel nacional (la reducción internacionalmente acordada del país en gases de efecto invernadero) e incluyó varias medidas para reducir los contaminantes climáticos de corta duración.

El plan describe las medidas de 16 para mitigar los contaminantes climáticos de corta duración, incluido el acceso de las personas a 2 millones de estufas de bajo consumo de combustible. Otras medidas incluyen que el diez por ciento de la electricidad provenga de fuentes renovables como la energía solar, reduciendo la quema de bosques en un 40 por ciento (una práctica utilizada para tierras de cultivo y también para producir carbón vegetal para cocinar) e implementar autobuses sin hollín, particularmente en la ciudad capital, Accra.

Si se implementa con éxito, el plan podría tener resultados importantes para la contribución de Ghana al cambio climático y para la salud y el desarrollo inmediatos del país. De hecho, podría conducir a la reducción de emisiones de 56 por ciento para metano y 61 por ciento para carbono negro, evitando Muertes prematuras 2,560 y reduciendo la pérdida de cultivos en un 40 por ciento.

¿Cómo lo hizo Ghana?

A pesar de los innumerables beneficios de abordar juntos la contaminación del aire y el cambio climático, desarrollar e implementar un plan nacional que los integre es un proceso costoso y complicado, particularmente para un país en desarrollo. Este trabajo implica un análisis complejo de todas las emisiones del país para determinar las intervenciones más prometedoras y luego una intrincada colaboración entre los ministerios del gobierno para acordar y eventualmente implementar esas medidas. El apoyo de la Iniciativa SNAP de CCAC no solo ayuda a simplificar un proceso que puede complicarse fácilmente, sino que garantiza que el trabajo sobre el cambio climático y la contaminación del aire no se duplique en los ministerios gubernamentales que no se comunican entre sí.

Uno de los objetivos de la iniciativa es aumentar la conciencia sobre el vínculo entre los dos en los gobiernos nacionales y locales. Como es común en todo el mundo, muchos ghaneses pensaron que la acción sobre el cambio climático era un beneficio futuro para el mundo, en lugar de uno que podría beneficiar directa y rápidamente a los ghaneses.

"Nos sorprendió mucho la medida en que, cuando se implementan estas políticas, el beneficio que puede obtener localmente para Ghana, fue una sorpresa muy interesante para nosotros", dijo Daniel Benefor, de la Agencia de Protección Ambiental de Ghana, sobre el conocimiento obtenido a través de La Iniciativa CCAP SNAP.

Poder traducir estos beneficios en un lenguaje que los ciudadanos individuales entiendan es una herramienta importante para que los funcionarios del gobierno obtengan el apoyo de sus circunscripciones para este tipo de políticas.

"Las emisiones de las estufas no cambiarán de inmediato el clima, eso no va a suceder hoy ni mañana, [en cambio] contribuirá a la reducción del cambio climático a largo plazo", dijo Dery sobre cómo los ghaneses cotidianos podrían pensar en un ejemplo de estas medidas. "Pero en términos de contaminación interior, la salud de las personas cambiará de inmediato y eso es más convincente para una persona común en la calle".

Por supuesto, no se trata solo de estufas. Otro problema que afecta la vida de los ghaneses todos los días y al mismo tiempo tiene un fuerte vínculo con el cambio climático es el transporte. Durante tres décadas, la población urbana de la ciudad capital de Accra se ha más que triplicado, desde 4 a 14 millones de personas. Como resultado, la ciudad la congestión del tráfico Es cada vez más opresivo. En respuesta, Ghana se centra en revitalizar su sector de transporte público para sacar los automóviles de la carretera. Sin embargo, el sistema de autobuses actual y anticuado de la ciudad es uno de los principales contribuyentes a la contaminación del aire. En otro ejemplo de los efectos de este tipo de acción integrada, Ghana decidió comprar una nueva flota de autobuses sin hollín. Si bien los reemplazos iniciales serán autobuses de gas natural comprimido mucho más ecológicos, la próxima ronda de autobuses será eléctrica.

Otro objetivo importante de la Iniciativa SNAP es ayudar a los países a coordinar entre los diferentes departamentos gubernamentales que trabajan en calidad del aire y planificación climática. Es un aspecto del trabajo que muchos involucrados encontraron beneficios significativos no anticipados.

“Todo el espectro del proceso requiere que usemos equipos existentes que son multisectoriales, significa que debe traer a todos los que importan a la mesa y la adición de valor aquí es que todos son parte del proceso desde el principio: el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Energía, el Ministerio de Tierras y Recursos Naturales, el Comité Nacional de Planificación del Desarrollo, el Ministerio de Finanzas, todos estos son actores clave ”, dice Benefor. "Es importante crear consenso desde el principio".

La integración de la acción sobre el clima y el aire limpio, al parecer, puede tener efectos secundarios al ayudar a unir a los ministerios dispares del gobierno bajo un solo objetivo.

SNAP alrededor del mundo

Los países en desarrollo como Ghana han contribuido mínimamente a las emisiones que causan el cambio climático, pero se proyecta que serán los países que sentirán los efectos primero y peor. En la cuenca del Volta de Ghana, las estaciones secas ya se han alargado y el río Volta podría reducirse en un 24 por ciento en 2050 gracias a la disminución de las precipitaciones y la evaporación más rápida. Ghana ha sido durante mucho tiempo un líder mundial en desarrollo para la reducción de la pobreza: el país reducir su tasa de pobreza y su mortalidad por debajo de 5 a la mitad en el lapso de dos décadas, pero el cambio climático amenaza con deshacer muchas de estas ganancias.

Ghana no está solo, por lo que la acción integrada sobre la contaminación y el cambio climático es un enfoque atractivo para los países de todo el mundo: no solo ayudará a salvar el planeta, sino que impulsará el crecimiento económico, reducirá la pobreza y mejorará la salud de las personas.

De hecho, las evaluaciones científicas del Programa Ambiental de la ONU han encontrado que las reducciones integrales de contaminantes climáticos de corta duración podrían evitar 2.4 millones de muertes prematuras y 52 millones de toneladas de pérdidas de cosechas en todo el mundo.

Es por eso que trabajar en Ghana es solo el comienzo y la coalición Iniciativa SNAP participa en trabajos similares en países de todo el mundo. México, Bangladesh y Columbia han desarrollado una primera versión de su documento de Planificación Nacional y están en proceso de refinarlo. Costa de Marfil, Marruecos, Nigeria y Perú están comenzando un proceso de planificación nacional y ya han establecido equipos e implementado capacitaciones. Ocho países de CCAC, incluida la República Centroafricana y Togo, también se han comprometido a incluir contaminantes climáticos de corta duración en sus contribuciones determinadas internacionalmente.

Los efectos del cambio climático ya se sienten en estos países, pero también lo son los desafíos de la supervivencia diaria.

"Las manifestaciones están claramente aquí con nosotros, lo sentimos todos los días, en cualquier sector del que esté hablando, en la agricultura, en la economía", dijo Dery. "Para nosotros es una cuestión de desarrollo, es una cuestión de supervivencia, es una cuestión de nuestra existencia, sin que algunas de estas cosas se resuelvan, no sé cómo sobrevivirá la gente".

A medida que aumentan los efectos del cambio climático, ciertamente será más difícil para las personas sobrevivir, pero si estos países obtienen apoyo para integrar la mitigación del clima y la contaminación del aire, es casi seguro que habrá más.

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