Los días de las calles abiertas de Etiopía ven a los peatones tomar las carreteras:

En Etiopía, el último domingo de cada mes, las principales ciudades convierten sus calles en pistas de baile, campos de fútbol, ​​talleres y parques de skate. Menged Le Sew (literalmente, calles para la gente) ve varios kilómetros de carreteras principales cerradas como parte de una iniciativa recurrente de urbanismo verde que comenzó en diciembre 2018. Su objetivo es abordar algunas de las consecuencias de la rápida urbanización en Etiopía, centrándose en la importancia de una vida activa saludable, movilidad sostenible, cohesión social y calles seguras. Aunque comenzó en Addis Abeba, el apoyo de la comunidad y el gobierno que recibió la iniciativa ha llevado a su rápida expansión. Varias otras ciudades etíopes, incluidas Jimma, Mekelle y Bahir Dar, también se han comprometido a experimentar las calles de la ciudad de una manera completamente nueva.

Menged Le Sew está inspirado en la de Bogotá Ciclovía. De 7 am a 2 pm todos los domingos, la capital colombiana cierra más de 100 km de caminos y carreteras para que la gente pueda caminar y andar en bicicleta por las calles. Open Streets se han creado en ciudades 496 en países 27 en todos los continentes, pero son menos comunes en África. El movimiento ha ganado fuerza debido a la visión compartida de múltiples oficinas de la ciudad, institutos de investigación y la sociedad civil. Menged Le Sew apunta a mantener a las personas caminando mientras influye en el comportamiento colectivo e impulsa el diseño urbano sostenible y la planificación inclusiva del transporte.

Lo que distingue a la iniciativa es su enfoque intensivo en la comunidad. No solo se invita a las personas a caminar y andar en bicicleta por las calles de la ciudad, sino también a la sociedad civil y los grupos de defensa que comparten Menged Le SewLa visión también organizó talleres para crear conciencia sobre temas importantes como la movilización para prohibir las bolsas de plástico en Etiopía y la restauración de los ríos en Addis. Se celebran los diversos orígenes culturales de las personas, lo que crea un mayor nivel de propiedad y participación de la comunidad en un espacio que normalmente se divide por automóviles.

Movilidad en Etiopia

Etiopía se encuentra entre los países menos motorizados del mundo, pero sacar a la gente de sus automóviles sigue siendo un desafío. Investigación realizada por Programa Compartir el Camino del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y del Instituto de Transporte y Desarrollo ha revelado que, si bien el 54% de la población camina como principal medio de transporte, existe una tendencia creciente hacia la motorización. La provisión de instalaciones de alta calidad para viajes no motorizados es cada vez más urgente.

Me gusta Zambia y Kenia, Etiopía se ha comprometido recientemente a hacer del transporte no motorizado una prioridad. Addis Abeba ya tiene su propio estrategia de transporte no motorizado y el gobierno ha mostrado una disposición a comprender las necesidades de las personas que caminan y andan en bicicleta. Share the Road trabajará con The Instituto Mundial de Recursos en los próximos años para asegurar que las autoridades relevantes lo lleven de la política al pavimento de una manera que priorice las necesidades de los grupos vulnerables. El World Resource Institute es un miembro del grupo de trabajo Menged Le Sew y se asegurará de que las partes interesadas de todos los sectores participen en la determinación de las mejores inversiones posibles para garantizar que las ciudades etíopes sean más seguras, más ecológicas y más sostenibles. El equipo de calidad del aire del PNUMA también está apoyando a la región con el desarrollo de una estrategia de calidad del aire y la introducción de estaciones de monitoreo.

Contaminación del aire y emisiones globales

Globalmente, El 23% de todas las muertes se podrían prevenir mediante entornos más saludables. La Organización Mundial de la Salud ha destacado en repetidas ocasiones la importancia de abordar la contaminación del aire urbano para garantizar comunidades más saludables. Más allá de ser un riesgo para la salud humana, descarbonizar la industria del transporte es clave para un cambio transformador en abordar el cambio climático también.

Se puede lograr un avance significativo para reducir la contaminación del aire urbano y combatir el cambio climático invirtiendo en modos de transporte limpios como el transporte no motorizado. Invertir en movilidad activa también juega un papel clave en la creación de ciudades socialmente inclusivas y sostenibles. Los días sin automóviles juegan un papel importante en cambiar la mentalidad de los ciudadanos y los responsables políticos. Si las personas en Etiopía entienden y valoran los beneficios de una ciudad sin automóviles, es probable que los espacios urbanos tengan mucho más espacio para respirar en el futuro.

Fotografía del banner del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente