À la veille de la Journée sans voiture 2018 à Paris et Bruxelles, les maires de ces deux capitales ont proposé l’instauration d’une journée européenne sans voiture chaque année pour lutter contre le changement climatique et la pollution atmosphérique.
« Face à l’urgence climatique et l’impact sanitaire de la pollution », Anne Hidalgo et Philippe Close appellent à ce que « mille journées sans voiture s’épanouissent à travers l’Europe », rapporte <i>Le Monde</i>.
Le piéton était roi ce samedi 16 septembre, dans les capitales françaises et belges, où il était possible de profiter des célèbres rues et monuments du centre-ville en profitant d’une paix et d’une tranquillité rares.
De 11 h à 6 h, la ville était réservée aux piétons, ainsi qu’aux cyclistes, aux rollers ou aux trottinettes.
Selon premier bilan d’Airparif, cette quatrième Journée sans voiture organisée à Paris a coïncidé avec une baisse de 28 à 35 % du taux de dioxyde d’azote dans l’air de la ville, par rapport à un dimanche similaire, sans restrictions de trafic et pour une météo comparable. L’organisme a annoncé qu’il publiera d’autres analyses plus approfondies.
En 2017, la troisième Journée sans voitures de Paris avait entraîné une baisse de 25 % des niveaux de dioxyde d’azote à 1 h et, d’après l’observatoire du bruit Bruitparif, une diminution de 20 % du bruit par rapport à un dimanche normal.
Voir les photos de la journée sans voiture à Paris, sur le site du Huffington Post.