BreatheLife приветства по-големия район Malé на Малдивите:

Време за четене: 3 минути

Компактният градски пейзаж, пълен с претъпкани, оживени пътища, едва ли ще бъде първият образ, който идва на ум, като споменава за Малдивските острови, чиито туристически изображения въплъщават "изоставен островски рай".

Но малдивската столица Мал, която е най-новият член на мрежата BreatheLife, със сигурност се бори с класическите проблеми на градското развитие: увеличаване на собствеността на автомобилите в ограничен район, управление на отпадъците и устойчиво енергийно снабдяване.

Това е така, защото Мале е един от най-гъсто населените градове в света, където живеят 153,904 2014 жители (преброяване от 5.8 г.) - около една трета от населението на Малдивите - на площ от само 2.2 квадратни километра (или XNUMX квадратни мили).

Той се намира в най-южната точка на един от 26-те природни атола, които съставляват островната държава, география, която създава допълнителни предизвикателства в контекста на изменението на климата и замърсяването на морето.

Докато Малдивските острови не провежда рутинно наблюдение на качеството на въздуха на местно равнище, той е активен в овладяването на международните действия за изменение на климата които се ангажират с както и предприемането на действия, които имат положително въздействие както върху смекчаването на климата, така и върху адаптирането и качеството на въздуха.

Един пример идва от приоритетната област на транспорта: автомобилите на възраст над пет години са забранени от вноса и в страната са разрешени само чисто нови мотоциклети, докато таксита, които вече са на Малдивите пътища, имат максимална възраст от 25 години. Електрическите превозни средства влизат в Малдивите без такси, докато бензиновите и дизеловите автомобили са обременени с 200 процент от вносното мито.

Тъй като потреблението на дизелово гориво допринася около 80 процента от общите емисии на Малдивите за въглероден двуокис и по-голямата част от дизеловите емисии в Малдивите идват от транспортния сектор и производството на енергия, това действие има ясни съпътстващи ползи.

Въпреки ограничения размер на Мал, броят на автомобилите по пътищата му се е увеличил с над 295 процента от 2007 на 2014, което накара правителството да даде приоритет на стратегиите за насърчаване на немоторизирания транспорт във Втория национален план за околната среда, съсредоточено върху осигуряването на обществен транспорт, пешеходни пътеки.

"Замърсяването също има много реално въздействие върху здравето и благосъстоянието на нашите народи. Само в Малдивите, всяка 48 смърт се дължи на усложненията, свързани със замърсяването на въздуха всяка година. Това е значима и тревожна цифра, като се има предвид размерът на нашето население ", заяви държавният министър на околната среда и енергетиката г-н Абдулахи Майед в третата Асамблея на ООН по околната среда.

"Правителството работи за разрешаването на този проблем и искаме подкрепа от партньорите за създаването на подходящи механизми за мониторинг на качеството на атмосферния въздух, както и помощ за развиване на необходимия технически и човешки капацитет в това отношение", каза той.

Друга приоритетна област за действие срещу замърсяването на въздуха в страната е озеленяването на енергийните си доставки. Понастоящем Malé представлява повече от 60 процента от потреблението на електроенергия сред всички обитаеми острови на Малдивите, чието годишно търсене на електроенергия се очаква да нарасне с повече от 8.5 процента годишно. Малдивите " краткосрочна цел е да се произвежда минимум 30 процент от дневното върхово натоварване на електричеството във всички негови обитаеми острови от възобновяеми източници чрез 2o20.

За тази цел Министерството на околната среда и енергетиката инвестира в мерки за нисковъглеродно развитие в енергийния сектор. Внедряват се системи за възобновяема енергия и се изпълняват инициативи за енергийна ефективност; слънчеви панели и други технологии за възобновяема енергия вече са освободени от вносни мита, докато са приети разпоредби, регулиращи преференциалните тарифи, и са въведени регламенти, регулиращи нетното измерване.

Правителството също така разработва етикетиране и стандарти за избрани електрически уреди и включва мерки за енергийна ефективност в строителния кодекс, което ще бъде завършено и в 2018. Предоставя стимули за насърчаване на чистата продукция на енергия или използването на енергийно ефективни технологии.

Системите за отпадни води също са планирани за ключови центрове за управление на отпадъците, което има съпътстващи ползи за още един от приоритетите на страната.

С ограничената си и широко разпространена земя, островът също трябваше да има надежда за справяне с управлението на отпадъците.

По-голямата област Мале е отговорна за значителна част от генерираните отпадъци в страната, която се транспортира до най-голямото си официално сметище на остров Тилафуши, остров, посветен на управлението на отпадъците и промишлените дейности.

Тук половината от отпадъците се изгарят открито, а другата половина се разполага като сметище; но страната е въвела мерки за създаване на интегрирана система за управление на отпадъците, като се започне с по-големия регион Мале.

Също така предприема мерки за намаляване на това открито изгаряне, включително укрепване на законодателството, регулиращо твърдите отпадъци, и създаване на регионални съоръжения за управление на отпадъците в цялата страна.

Естествено, много от тези действия се отразяват на срещата на Малдивите с национално определените вноски, в която тя безусловно възнамерява да намали емисиите си на парникови газове с 10% под обичайните нива до 2030 г. или, условно - в контекста на устойчивото развитие, подкрепено и подпомогнато от наличието на финансови ресурси, трансфер на технологии и изграждане на капацитет - с 24 процента.

Мрежата BreatheLife приветства по-големия район на Мальо и нейния ангажимент към постигането на целите си, като заедно с него се отличава с уникалния си опит да действа както върху изменението на климата, така и върху замърсяването на въздуха за здравето на своите хора и икономната природна среда.

Следвайте чистото въздушно пътуване на Мале тук. 

---

Банерна снимка на Nattu Adnan / CC BY 2.0.