ڈبلیو ایچ او کی شہری صحت انیشی ایٹو نے گھانا میں پائیدار نقل و حمل سے متعلق رپورٹ جاری کی:

ڈبلیو ایچ او کے شہری صحت اقدام کی ایک نئی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ نقل و حمل کے پائیدار طریقے عکرہ، گھانا ہوا کے معیار میں بہتری کے ساتھ 5500 قبل از وقت اموات کو بچا سکتا ہے ، اور 33,000 سال کے عرصے میں جسمانی سرگرمی میں اضافے سے 35،15 اضافی جانیں بچ سکتی ہیں ، مجموعی طور پر صحت کی دیکھ بھال کے اخراجات سے XNUMX بلین ڈالر۔

اس عنوان کے مطابق رپورٹ کے مطابق ،اکرہ میں نقل و حمل کی مداخلت کے صحت اور معاشی اثرات، " شہریوں کے لئے سبز رنگ والی گاڑیوں تک زیادہ سے زیادہ رسائی اور پیدل چلنے اور سائیکلنگ کے بنیادی ڈھانچے میں اضافہ کے ذریعہ یہ تعداد حاصل کی جاسکتی ہے ، جبکہ ایک وسیع جامع اور سجاوٹ شدہ عوامی نقل و حمل کا نظام بھی تیار کیا جارہا ہے۔

نقل و حمل سے اخراج دنیا بھر کے شہروں کے لئے ایک خاص مسئلہ کی نمائندگی کرتے ہیں ، خاص طور پر ترقی پذیر ممالک میں جو تیزی سے شہریکرن کا مشاہدہ کررہے ہیں۔ ماحولیاتی اخراج اور توانائی کے استعمال میںگاڑیوں میں اپسجز تیزی سے بڑھتے ہوئے معاون ہیں۔ 2010 میں ، عالمی نقل و حمل کے شعبے نے گرین ہاؤس گیس (جی ایچ جی) کے بجٹ کا 14 فیصد حصہ لیا تھا ، اور ڈیزل گاڑیوں سے دیرینہ کاربن ڈائی آکسائیڈ اور قلیل زندگی کے بلیک کاربن کے ذریعہ آب و ہوا میں تبدیلی میں حصہ لیا تھا۔

ماحولیاتی تبدیلی اور صحت کے ڈبلیو ایچ او ڈائریکٹر ، ڈاکٹر ماریہ نیرا نے کہا ، "صحت مند یا غیر صحت بخش شہر کا ایک بہترین مجموعی 'اشارے' ہوا کا معیار ہے۔ انہوں نے کہا کہ اس کی وجہ یہ ہے کہ عام طور پر اچھے ٹرانسپورٹ سسٹم ، چلنے کے قابل سڑکیں اور ہوا کو فلٹر کرنے کے لئے کافی گرین اسپیس والے شہروں میں ہوا کی آلودگی کی سطحیں کم ہیں۔ فضائی آلودگی کی سطح شہری ماحول میں بڑھتی ہے جو پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے مقابلے میں سڑک کے ذریعے نقل و حمل کو ترجیح دیتی ہے اور اس سے ڈامر اور کنکریٹ کے بڑے ، بھوری رنگ کے ، بے لگام بلاکوں میں بے قابو ہونے کی اجازت ملتی ہے۔

یو ایچ آئی کی رپورٹ کا مقصد قومی اور شہر کی سطح کی حکومتوں کی حمایت کرنا ہے ، جیسے مستقبل کے پائیدار شہری ٹرانسپورٹ کے ماحولیاتی ، صحت اور معاشی تعاون سے متعلقہ فوائد کا اندازہ کرنے کے لئے صحت سے متعلق اثرات کی تشخیص کے ٹولوں کے استعمال میں اکرہ۔ انسٹی ٹیوٹ (توقع ہے کہ 2021 میں جاری کی جائے گی) شہری ہوا کی آلودگی کو کم کرنے اور جسمانی نقل و حرکت میں اضافے کے صحت سے متعلق فوائد کا حساب لگانے کے لئے ایکسل پر مبنی ٹول ہے۔ یہ متبادل نقل و حمل کی معاشی قیمت بھی فراہم کرتا ہے۔

پالیسی اقدامات ان سرمایہ کاری اور مراعات پر زور دیتے ہیں جو روایتی جیواشم ایندھن سے زیادہ ماحول دوست متبادلوں کی طرف جاتے ہیں۔ وہ زمین کی مستقل استعمال کی منصوبہ بندی اور کنٹرول شدہ ترقی کو بھی دیکھتے ہیں۔ گاڑی چلانے کے بجائے چلنے اور سائیکل چلانے کی ترغیب؛ پائیدار پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم۔ اور کار شیئرنگ اور کار پولنگ سکیموں کو نافذ کرنا۔

اکرا افریقہ میں سب سے تیزی سے ترقی پذیر شہروں میں سے ایک ہے ، جہاں کی سالانہ آبادی میں 2٪ اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے میٹروپولیٹن علاقے میں ساڑھے چار لاکھ سے زیادہ افراد رہتے ہیں ، جس میں روزانہ ڈھائی لاکھ کاروباری مسافر آتے ہیں۔ آمدنی کی طلب میں تین گنا اضافے کے ساتھ 4.5 تک آبادی بڑھ کر 2.5 ملین ہوجائے گی۔ ذاتی کار کی ملکیت دوگنا ہونے کا امکان ہے اور معمول کے مطابق اس کاروبار کے تحت عوامی نقل و حمل کے نظام کا زیادہ استعمال ہوگا۔

جارج بش ہائی وے ، ایکرا ، گھانا پر ٹریفک جام۔ نقل و حمل کا شعبہ شہری ہوا آلودگی کے بڑے اور بڑھتے ہوئے تناسب کے لئے ذمہ دار ہے جو صحت کو متاثر کرتا ہے۔ فضائی معیار کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اکاڑہ میں سڑک کے کنارے کے 75 فیصد نمونے قومی 24 گھنٹوں کے معنی پارٹکیولیٹ ماد (پی ایم 10) 70 μg / m3 کی حد سے تجاوز کرتے ہیں۔ تصویر © فرینک / ایڈوب اسٹاک

رپورٹ میں ، UHI نے تخفیف کے تین منظرناموں کا جائزہ لیا جن میں عوامی پالیسی اور مداخلت کے زمینی استعمال ، نقل و حمل کے طریقہ کار ، توانائی کی بچت اور طلب کے حوالے سے مختلف پالیسی مداخلتوں کے اثرات کا موازنہ کیا گیا تھا۔

تشخیصی آلے کا استعمال کرتے ہوئے ، اکرہ میں فیصلہ سازوں نے اموات اور کھوئی ہوئی زندگی کے مساوی سال (وائی ایل ایل) کے ساتھ ساتھ کھوئے ہوئے کام کے دن ، اسپتال میں داخلہ اور سانس کی بیماریوں کے واقعات کے لحاظ سے بے نقاب آبادی پر صحت کے اثرات پر غور کیا۔

انہوں نے وقت کے ساتھ معاشی صحت کے فوائد اور صحت کے اخراجات پر بھی غور کیا ، اس کے ساتھ مختلف منظرناموں کے تحت کاربن کے اخراج کا موازنہ بھی کیا گیا ، جو اس وقت آب و ہوا میں تبدیلی کے مقابلہ میں مالی اور ماحولیاتی لاگت کے لحاظ سے قدر کی جاتی تھی۔ آخر میں ، انہوں نے ڈبلیو ایچ او ہیٹ (چلنے اور سائیکل چلانے کے لئے صحت معاشی تشخیصی آلہ) کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے فعال سفر کے صحت کے فوائد کی جانچ کی۔

ایکرا کے متبادل اور گرین ٹرانسپورٹ منظرناموں کے صحت اور معاشی اثرات کے تخمینے سے ، پالیسی سازوں کو اعداد و شمار سے باخبر فیصلے کرنے کی اجازت ملے گی کہ آیا منصوبہ بند ٹرانسپورٹ منصوبوں سے امراض کی روک تھام اور صحت کے فوائد کی فراہمی متوقع ہے جبکہ وسط تک استحکام کے اہداف کو حاصل کیا جائے گا۔ طویل مدتی

ڈبلیو ایچ او کے ٹیکنیکل آفیسر ڈاکٹر تھیاگو ہرک ڈی سا نے کہا ، "ہمیں ایسے مثالی شہر کی نوعیت کو دیکھنا چاہئے جو ہم چاہتے ہیں اور ایسے ٹولز کو ضم کریں جو صحت کے فوائد کی پوری حد کو مدنظر رکھیں جو اس شہر کی نقل و حرکت کی منصوبہ بندی کرتے وقت حاصل ہوسکتے ہیں۔" اور شہری صحت اور پائیدار متحرک ہونے کا ماہر۔ "صحت مند پائیدار نقل و حرکت کے نظام وہی ہیں جو چلنے ، سائیکل چلانے اور عوامی نقل و حمل کو ترجیح دیتے ہیں۔"

شہری نقل و حمل کے اخراج کے پانچ حل