پائیدار ٹرانسپورٹ سسٹم کے مساوات کا ایک حصہ الیکٹرک گاڑیاں:

بجلی کی فراہمی معاشرے میں شہری ہوا آلودگی کے مسئلے کے بہت سے جوابات کے لئے ہے۔ یہ ہمارے موٹرسائیکلوں ، ٹیکسیوں ، بسوں اور گاڑیاں کو 'گرین' کرنے کا وعدہ کرتا ہے جو ہمارے شہروں میں روزانہ آوارہ ہوتے ہیں ، شور اور فضائی آلودگی کو کم کرتے ہیں ، جبکہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہمیں پہی .ے والی نقل و حمل تک رسائی حاصل ہو۔

الیکٹرک گاڑیوں کے لئے عالمی سطح پر کود پڑنے کا کام پہلے ہی جاری ہے ، ناروے جیسے ممالک اس سے آگے ہیں ، کیونکہ 70 میں ملک میں فروخت ہونے والی 2020 فیصد کاریں بجلی کی تھیں۔ دوسری جگہوں پر ، پالیسی ساز پہلے برقی بحری بیڑے کو پائلٹ کر رہے ہیں ، لیکن شہری صحت کے مشیر اس بات پر زور دیتے ہیں کہ پائیدار شہر صرف بجلی کی نقل و حمل سے کہیں زیادہ ہیں۔

"صحت سے متعلق نقل و حمل ، جبکہ فضائی آلودگی کو کم کرتے ہوئے ، اس کی نگرانی نہیں کی جاسکتی ،" عالمی ادارہ صحت کے محکمہ ماحولیات ، موسمیاتی تبدیلی اور صحت کے تکنیکی افسر تھیاگو ہرک ڈی سا نے کہا۔ "ہم چاہتے ہیں کہ لوگ زیادہ سے زیادہ دوروں کے لئے چلیں ، سائیکل چلائیں یا عوامی ٹرانسپورٹ کا استعمال کریں ، بشمول موٹرسائیکلز۔"

پچھلی ایک دہائی کے دوران ، سب صحارا افریقہ نے شہریاری میں ایک نمایاں اضافہ دیکھا ہے اور اس کے نتیجے میں موٹرسائیکلوں کو عوامی نقل و حمل کے تجارتی انداز کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ آن ڈیمانڈ سروس جیسے کچھ فوائد کی پیش کش کرتے ہوئے موٹر موٹر ٹیکسیاں سڑک حادثات ، ٹریفک ، شور اور ہوا کی آلودگی میں اضافہ کا باعث بنی ہیں۔ کاروباری اداروں اور سول سوسائٹی نے مختلف پروگراموں کے ذریعے موٹرسائیکلوں کے استعمال کو باقاعدہ اور بہتر بنانے کی کوشش کی ہے۔ اگرچہ یقینی طور پر شہری ٹرانسپورٹ کا پائیدار حل نہیں ہے ، موٹرسائیکلنگ مخصوص سیاق و سباق میں کچھ سفری چیلنجوں کو حل کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔ ایسا ہی ایک اقدام کینیا میں ہے جہاں اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام (یو این ای پی) نے شینزین شینلنگ کار کمپنی کے ساتھ شراکت کی ہے جس میں نیروبی کے کارورا جنگل میں رینجرز کو 49 ای موٹرسائیکلیں دی جائیں گی۔

یو این ای پی نے چار شراکت داروں کو 99 الیکٹرک موٹرسائیکلیں فراہم کرنے کے لئے پہل کی ہے: کرورا فاریسٹ ، کینیا پاور اینڈ لائٹنگ کمپنی ، پاور ہائیو اور کسومو کاؤنٹی

پائلٹ پروجیکٹ ، جو یوگنڈا ، ایتھوپیا ، فلپائن ، تھائی لینڈ اور ویتنام میں نقل کیا جائے گا ، اس کا مقصد موٹر سائیکلوں سے فضائی آلودگی اور ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لئے صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنا ہے ، اور ساتھ ہی سڑک کے خراب نیٹ ورک سے دور دراز علاقوں میں سفری تقسیم کو ختم کرنے میں مدد کرنا ہے۔ کیونکہ وہ زیادہ پائیدار علاقائی منصوبہ بندی میں منتقلی کرتے ہیں۔

کرورا فارسٹ کے معاملے میں ، پیٹرول سے چلنے والی موٹرسائیکلیں استعمال کرنے کے بجائے ، رینجرز ، جنھیں روزانہ 1000 ہیکٹر جنگل عبور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، بجلی کے موٹر سائیکل پر گھومتے پھریں گے۔

"چونکہ یہ تیز ہے اور ڈیزل موٹر کی طرح شور اور ہوا کی آلودگی کا بھی کوئی امکان نہیں ہے ، لہذا وہ ہمیں جنگل میں بہتر سیکیورٹی فراہم کرنے اور نیروبی کے ماحولیاتی پریشانیوں سے نمٹنے کی اجازت دیتے ہیں۔"

کینیا میں ، نئے رجسٹرڈ موٹرسائیکلوں کی تعداد 1.5 میں 2018 لاکھ تھی اور اس کی پیش گوئی 2030 تک XNUMX لاکھ ہوجائے گی۔ لیکن جب موٹرسائیکلوں کی بجلی سے ہوا کا معیار بہتر ہوگا ، تو موٹرسائیکلیں عوامی صحت کے لئے خطرہ بنی ہوئی ہیں۔ روڈ ٹریفک حادثات۔ ڈبلیو ایچ او کے مطابق ، سڑک کی تمام ٹریفک اموات میں سے نصف سے زیادہ اموات روڈ استعمال کرنے والوں میں سے ہیں ، جیسے موٹرسائیکل سوار۔

زیادہ اہم ، ہیرک ڈی سا کا کہنا ہے کہ ، وہ شہروں میں وسیع و عریض علیحدگی سے خطاب کررہے ہیں۔ ایک مثالی شہری ماحول میں ، شہریوں کو کام کے مقامات ، اسکول یا ضروری خدمات تک پہنچنے کے لئے ان کلومیٹر کا سفر طے کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ وہ جہاں رہتے ہیں اس سے قریب فاصلہ ہوگا۔

ہمیں ایسے شہروں کی ضرورت ہے جو زیادہ کمپیکٹ ہوں۔ 15 منٹ پر مشتمل شہر ، "انہوں نے ایک ایسے تصور کا حوالہ دیتے ہوئے کہا جہاں رہائشیوں کو درکار ہر چیز پیدل ، موٹر سائیکل یا پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعے ایک گھنٹہ کے اندر اندر پہنچا جاسکتا ہے۔ "ایندھن سے چلنے والوں سے زیادہ مقامی علیحدگی پر قابو پانے کے لئے الیکٹرک موٹر بائیکس بہتر طریقہ ہے ، لیکن آخر کار ہم یہ نہیں چاہتے کہ کلومیٹر پہلے سفر کریں۔"

بارسلونا جیسی جگہوں پر 15 منٹ کے شہر کے تصور کی آزمائش کی گئی ہے ، جہاں "سپر بلاکس" - نو بلاکس کے پڑوس - باہر کی آس پاس کی سڑکوں پر ٹریفک کو محدود رکھتے ہیں ، جبکہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لئے داخلی سڑکیں کھولتے ہیں۔ سپر بلاکس گاڑیوں سے آلودگی کو کم کرتے ہیں ، اور رہائشیوں کو روزانہ کی سرگرمیوں سے ملنے اور کرنے کی جگہ فراہم کرتے ہیں۔

عالمی ادارہ صحت کے لئے بارسلونا انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ کئے گئے ایک مطالعے میں بتایا گیا ہے کہ ، اگر منصوبے کے مطابق ، پورے شہر میں 503 سپر بلاکس بنائے جاتے ہیں تو ، نجی گاڑیوں کے ذریعے سفر میں ایک ہفتے میں 230,000،XNUMX کی کمی واقع ہوگی کیونکہ لوگ چلتے پھرتے یا سائیکل چلاتے۔

ہرک ڈی سا نے کہا ، "شہروں کو محفوظ اور صاف ستھرا بنانے کے لئے ، ہمیں شہریوں کی ضرورت ہے کہ وہ غیر ضروری موٹرسائیکل سفر سے مکمل طور پر گریز کریں۔" "اس کا آغاز ہمارے شہروں کی ڈیزائننگ کے ساتھ ہوتا ہے تاکہ وہ ہر ایک ، غریب اور امیر ، بوڑھے اور نوجوان ، اپنی روز مرہ کی منزل کے قریب رہتے ہوئے زیادہ کمپیکٹ ہوں۔"

شہری نقل و حمل کے اخراج کے پانچ حل