Osoby kolorowe najbardziej dotknięte zanieczyszczeniem powietrza z niemal wszystkich źródeł - BreatheLife2030
Aktualizacje sieciowe / Illinois, USA / 2021-05-14

Osoby kolorowe najbardziej dotknięte zanieczyszczeniem powietrza z niemal wszystkich źródeł:
Badania pokazują, że to rasa, a nie dochód, jest tym, co naprawdę wpływa na różnice w narażeniu na zanieczyszczenie powietrza

Naukowcy odkryli, że prawie wszystkie główne kategorie emisji przyczyniają się do zróżnicowania narażenia na ogólnoustrojowe zanieczyszczenie powietrza u osób kolorowych

Illinois, USA
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 3 minuty

Różne badania pokazują, że osoby kolorowe są nieproporcjonalnie narażone na zanieczyszczenie powietrza w Stanach Zjednoczonych. Nie było jednak jasne, czy to nierówne narażenie jest spowodowane głównie kilkoma rodzajami źródeł emisji, czy też przyczyny są bardziej systemowe. Nowe badanie, które przedstawia model narażenia ludzi na zanieczyszczenie powietrza - rozwiązane przez pochodzenie etniczne rasy i poziom dochodów - pokazuje, że różnice w narażeniu wśród osób kolorowych i białych są powodowane przez prawie wszystkie, a nie tylko kilka typów źródeł emisji.

Badanie prowadzone przez profesora inżynierii lądowej i środowiskowej Uniwersytetu Illinois Urbana Champaign Krzysztofa Tessuma jest publikowany w czasopiśmie Postępy nauki.

„Rozbieżność jest spowodowana przez prawie wszystkie źródła”.

„Organizacje społeczne od dziesięcioleci doświadczają niesprawiedliwości środowiskowej i opowiadają się za nią” - powiedział Tessum. „Nasze badanie wnosi wkład do i tak obszernego materiału dowodowego dzięki nowemu odkryciu, że nie ma jednego źródła zanieczyszczenia powietrza lub niewielkiej liczby źródeł, które odpowiadają za tę rozbieżność. Zamiast tego rozbieżność jest spowodowana przez prawie wszystkie źródła. ”

Zespół wykorzystał model jakości powietrza do analizy danych Agencji Ochrony Środowiska dla ponad 5,000 typów źródeł emisji, w tym przemysłu, rolnictwa, elektrowni węglowych, lekkich i ciężkich pojazdów benzynowych, pojazdów z silnikiem Diesla, pojazdów terenowych i sprzętu, budownictwa. , źródła mieszkalne, pył drogowy i inne różne źródła małych emisji. Każdy badany typ źródła przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza drobnymi cząstkami, definiowanymi jako cząstki o średnicy 2.5 mikrometra lub mniejszej - donoszą badania.

Aby zidentyfikować wzorce narażenia na zanieczyszczenie powietrza związane z przynależnością etniczną rasową i dochodami, naukowcy połączyli wzorce przestrzennego zanieczyszczenia powietrza przewidywane w ich modelu jakości powietrza z liczbą ludności zamieszkałej przez US Census Bureau, aby zidentyfikować różnice w narażeniu ze względu na pochodzenie rasowe i dochody.

Naukowcy odkryli, że dla średniej populacji Stanów Zjednoczonych w 2014 r. Narażenie na zanieczyszczenie powietrza drobnymi cząsteczkami z większości typów źródeł jest wyższe niż średnia dla osób kolorowych i niższe niż średnia dla osób białych. Dane wskazują, że ludzie rasy białej są narażeni na niższe niż średnie stężenia z rodzajów źródeł emisji, które łącznie powodują 60% ich całkowitego narażenia, donosi badanie. I odwrotnie, osoby kolorowe doświadczają większej niż przeciętna ekspozycji z różnych typów źródeł, które po połączeniu powodują 75% ich całkowitej ekspozycji. Ta dysproporcja występuje na poziomie kraju, stanu i miasta oraz dla osób o wszystkich poziomach dochodów.

„Ludzie koloru i zanieczyszczenia zostali zepchnięci razem”.

„Stwierdzamy, że prawie wszystkie sektory emisji powodują średnio nieproporcjonalne ekspozycje dla osób kolorowych” - powiedział współautor Julian Marshall, profesor inżynierii lądowej i środowiska na University of Washington. „Nierówności, które zgłaszamy, są wynikiem systemowego rasizmu: z biegiem czasu ludzie kolorowe i zanieczyszczeni zostali zepchnięci, nie tylko w kilku przypadkach, ale w przypadku prawie wszystkich rodzajów emisji”.

Naukowcy odkryli, że dysproporcje w zanieczyszczeniu powietrza wynikają z bardziej systemowego zestawu przyczyn, niż wcześniej sądzono.

„Uderzyło nas, w jaki sposób te dysproporcje systemowe istnieją dla osób kolorowych nie tylko w niektórych dzielnicach, ale w każdej skali przestrzennej w USA” - powiedział współautor Joshua Apte, profesor inżynierii lądowej i środowiska na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley . „Problem występuje na obszarach miejskich i wiejskich, w wielu różnych regionach USA i dotyczy ludzi mieszkających w prawie wszystkich amerykańskich miastach”.

„To nowe badanie dodaje kontekst do naszej poprzedniej pracy, która wykazała, że ​​nieproporcjonalna konsumpcja towarów i usług - która jest podstawową przyczyną zanieczyszczenia - zwiększa narażenie ludzi kolorowych na zanieczyszczenie powietrza” - powiedział współautor Jason Hill, współautor profesor bioproduktów i inżynierii biosystemów na University of Minnesota.

Naukowcy twierdzą, że wyniki badań zawierają zastrzeżenia. Dane dotyczące emisji, modelowanie jakości powietrza i liczebność populacji zawierają wcześniej określoną ilościową niepewność. Jednakże, ponieważ odkrycia zespołu są spójne w różnych stanach, obszarach miejskich i wiejskich oraz poziomach koncentracji, jest mało prawdopodobne, aby były one artefaktem błędu modelowego lub pomiarowego. Niniejsze badanie koncentruje się na stężeniach zanieczyszczeń powietrza na zewnątrz w miejscach zamieszkania ludzi i nie uwzględnia między innymi zmienności w mobilności, dostępie do opieki zdrowotnej oraz wyjściowych współczynnikach umieralności i zachorowalności.

„Rasa, a nie dochód, jest tym, co naprawdę wpływa na różnice w narażeniu na zanieczyszczenie powietrza”.

„Niektórzy zakładają, że w przypadku systematycznej dysproporcji rasowo-etnicznej, takiej jak ta, którą widzimy tutaj, przyczyną jest różnica w dochodach” - powiedział Tessum. „Ponieważ dane pokazują, że dysproporcje przecinają wszystkie poziomy dochodów, nasze badanie potwierdza wcześniejsze ustalenia, że ​​to rasa, a nie dochód, jest tym, co naprawdę wpływa na różnice w narażeniu na zanieczyszczenie powietrza”.

Naukowcy mają nadzieję, że te odkrycia uwydatnią potencjalne możliwości zajęcia się utrzymującą się nierównością środowiskową.


David Paolella, poprzednio z University of Washington i Sarah E. Chambliss z University of Texas w Austin, również przyczynili się do tych badań. Agencja Ochrony Środowiska zapewniła wsparcie finansowe dla tego badania za pośrednictwem Centrum Rozwiązań Powietrznych, Klimatycznych i Energetycznych.

Film opisujący te badania jest dostępny pod adresem: https: //Youtu.być/BkDQxdslH1w.

Uwagi redaktora:

Aby skontaktować się z Christopherem Tessumem, wyślij e-mail [email chroniony].
Aby skontaktować się z Joshua Apte, wyślij e-mail [email chroniony].
Aby skontaktować się z Jason Hill, wyślij e-mail [email chroniony].
Aby skontaktować się z Julianem Marshallem, wyślij e-mail [email chroniony].

Artykuł „Zanieczyszczenia PM-2.5 w sposób nieproporcjonalny i systemowy wpływają na kolorowych w Stanach Zjednoczonych” jest dostępny online i od U. z I. News Bureau.

Obraz bohatera © ProStock za pośrednictwem Adobe Stock; Zdjęcie placu zabaw © John Alexandr za pośrednictwem Adobe Stock