Pięć miast stawiających sobie za cel zanieczyszczenie powietrza:

Czas czytania: 4 minuty

Na całym świecie ponad 90 procent ludzi wdycha powietrze, które Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) uważa za potencjalnie szkodliwe.

Chociaż źródła zanieczyszczenia powietrza są różne – niektóre pochodzą z emisji z pojazdów, niektóre z elektrowni, inne ze spalania upraw – wynik jest taki sam: zanieczyszczenia w powietrzu stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia ludzkiego.

Każdego roku powodują około 7 milionów przedwczesnych zgonów z powodu dolegliwości takich jak udar, choroby serca i rak płuc. Wiele zanieczyszczeń powietrza, takich jak dwutlenek węgla, jest również silnymi gazami cieplarnianymi, które przyczyniają się do zmiany klimatu.

To sprawiło, że tym ważniejsze dla miast jest poprawa jakości powietrza, powiedziała Maria Neira, dyrektor ds. środowiska, zmian klimatu i zdrowia w WHO.

„Musimy ponownie rozważyć sposób, w jaki zużywamy zasoby i sposób, w jaki budowane są nasze miasta. To sedno przyszłego rozwoju naszego społeczeństwa”.

Wiele obszarów miejskich zaczyna to robić. Od wprowadzenia stref ultraniskiej emisji do zakazu samochodów, oto pięć miast, które podejmują innowacyjne kroki w celu oczyszczenia powietrza.

 

1. Paryż, Francja

Stolica Francji zabroniła wjazdu do centrum najbardziej zanieczyszczającym pojazdom, wygnała samochody z nabrzeża Sekwany i odzyskała przestrzeń drogową dla drzew i pieszych.

Wraz z wybuchem pandemii COVID-19 urzędnicy miejscy odnotowali znaczny spadek dwutlenku azotu – zanieczyszczenia emitowanego przez pojazdy; cząstki stałe — potencjalna przyczyna chorób układu oddechowego; i dwutlenek węgla. Aby umocnić te zyski i dać mieszkańcom obawiającym się koronawirusa alternatywę dla jazdy samochodem, miasto rozszerzyło również swoją sieć ścieżek rowerowych. Teraz burmistrz Paryża, Anne Hidalgo, dąży do przekształcenia Paryża w „miasto, na które można spacerować”, gdzie potrzeby mieszkańców można zaspokoić w ciągu 15 minut.

„Zanieczyszczenie powietrza znacznie się poprawiło w Paryżu” – powiedziała Karine Leger, dyrektor generalna Airparif, organizacji monitorującej jakość powietrza. „Ponieważ istnieje związek między COVID-19 a zanieczyszczeniem powietrza, poprawa jakości powietrza będzie również centralnym punktem atrakcyjności miasta zarówno dla turystyki, jak i działalności gospodarczej w nadchodzących latach”.

 

2. Seul, Republika Korei

Korea znalazła się na pierwszych stronach gazet dzięki swojej najnowocześniejszej kampanii przeciwko zanieczyszczeniu powietrza. Roboty autonomiczne obsługujące 5G skanują kompleksy przemysłowe w celu monitorowania jakości powietrza, podczas gdy satelitarny system monitorowania oferuje społeczeństwu dane o jakości powietrza w czasie rzeczywistym.

Liderzy miasta ogłosili również plany stworzenia pierwszego „lasu ścieżki wiatru” w Seulu, sadząc drzewa blisko siebie wzdłuż rzek i dróg, aby skierować powietrze do centrum miasta. Oczekuje się, że las będzie pochłaniał cząstki stałe i kąpał centrum Seulu w chłodnych bryzach. Miasto przekształciło już opuszczony wiadukt nad głównym dworcem kolejowym w Seulu w podwyższone arboretum.

Do 2030 roku ma nadzieję zwiększyć tereny zielone o 30 procent i sprawić, że zrównoważone środki transportu, takie jak spacery, jazda na rowerze i transport publiczny, będą odpowiadać za 80 procent podróży.

 

3. Nowy Jork, Stany Zjednoczone Ameryki

Betonowa dżungla Nowego Jorku robi się zielona. Starając się poprawić jakość powietrza, gubernator Nowego Jorku Andrew Cuomo ogłosił, że przeznaczy 1.4 miliarda dolarów na finansowanie projektów związanych z energią odnawialną, w tym elektrowniami słonecznymi i farmami wiatrowymi, które zasilą 430,000 2022 domów. Jest to największe pojedyncze zobowiązanie stanu w historii Ameryki w zakresie energii odnawialnej. Projekty, które mają zostać wykorzystane do 1.6 roku, zmniejszą emisję dwutlenku węgla o 340,000 miliona ton metrycznych, co odpowiada usunięciu XNUMX XNUMX samochodów z dróg.

Po raz pierwszy w tym kraju zostanie wprowadzona opłata za wjazd do centrum miasta dla kierowców na obszarze Manhattanu. Za samochody przejeżdżające przez punkty kontrolne w centrum miasta zostanie naliczona opłata w wysokości 10-15 USD. Oczekuje się, że inicjatywa ma na celu ograniczenie emisji poprzez utrzymywanie samochodów z dala od dróg, a także przyniesie 15 miliardów dolarów, które zostaną ponownie zainwestowane w system transportu publicznego.

 

4. Bogota, Kolumbia

Wraz z nadejściem blokady COVID-19 Bogota – podobnie jak inne miasta – odnotowała dramatyczny spadek zanieczyszczenia powietrza. Zachęcone tym miasto podjęło szereg inicjatyw, aby trwale oczyścić swój sektor transportowy, który według burmistrza Claudia López jest odpowiedzialny za 70% zanieczyszczenia powietrza w Bogocie. Miasto ma plany nałożenia surowych norm emisji na ciężarówki i inne pojazdy zanieczyszczające środowisko; opracować w pełni elektryczny system kolei podziemnej, który może przewieźć 8 milionów mieszkańców, oraz dodać dodatkowe 60 km do istniejących 550 km ścieżek rowerowych. Od marca 2020 r. miasto dodało 80 km, które według burmistrza są stale używane.

„Wykorzystamy fakt, że pandemia pozwoliła nam przyspieszyć program czystego powietrza i realizować różne rodzaje czystego i ekologicznego transportu”, powiedział López.

 

5. Akra, Ghana

Akra w Ghanie stała się pierwszym afrykańskim miastem, które dołączyło do Kampania BreatheLife, wspólna kampania WHO, Programu Narodów Zjednoczonych ds. Ochrony Środowiska, Banku Światowego i Koalicji Klimatu i Czystego Powietrza, mająca na celu mobilizację miast do działania na rzecz zanieczyszczenia powietrza.

Miasto jest również częścią pilotażowej inicjatywy WHO-Urban Health Initiative. Za jego pośrednictwem Ghana Health Services i WHO starają się zachęcić do przejścia z pieców węglowych na gazowe lub elektryczne w celu ochrony matek i dzieci przed dymem domowym. Prowadzą również inicjatywę uwrażliwiania na wpływ spalania odpadów na zdrowie. Według WHO, gdyby wszelkie otwarte spalanie odpadów zostało zatrzymane do 2030 r., można by uniknąć 120 przedwczesnych zgonów rocznie.

„W naszej części świata zanieczyszczenie powietrza nie jest traktowane priorytetowo jako problem zdrowotny – nawet w sposobie, w jaki gotujemy” – powiedział burmistrz Akry Mohammed Adjei Sowah. „Ale statystyki są tak oszałamiające, że musimy budzić ludzi do działania. Musimy o tym głośno mówić, aby stało się częścią naszego dyskursu w miejskiej przestrzeni politycznej”.

 

 

Każdego roku, 7 września, świat świętuje Międzynarodowy Dzień Czystego Powietrza dla błękitnego nieba. Dzień ma na celu podniesienie świadomości i ułatwienie działań na rzecz poprawy jakości powietrza. Jest to globalne wezwanie do znalezienia nowych sposobów działania, zmniejszenia ilości powodowanego przez nas zanieczyszczenia powietrza i zapewnienia wszystkim, na całym świecie, prawa do oddychania czystym powietrzem. Tematem drugiego dorocznego Międzynarodowego Dnia Czystego Powietrza dla błękitnego nieba, organizowanego przez Program Narodów Zjednoczonych ds. Ochrony Środowiska (UNEP), jest „Zdrowe powietrze, zdrowa planeta”.