उदीयमान देशहरूमा सडक ट्राफिकबाट कालो उच्च उचाइमा पुग्न सक्दछ, जहाँ यसलाई लामो दूरीमा ढुवानी गर्न सकिन्छ र यसले ग्लोबल वार्मिंगमा योगदान गर्दछ। यो बोलिभियाली शहर ला पाज (सरकारको सीट), एल अल्टो र छिमेकी चाकल्टया पर्वत वेधशालामा अन्वेषकहरूको अन्तर्राष्ट्रिय टोलीले गरेको अध्ययनको निष्कर्ष हो। सडक ट्राफिकबाट प्रदूषकहरूको कटौती जस्तै उदीयमान मुलुकहरूको बढ्दो सहरमा जनसंख्याको स्वास्थ्यलाई जोगाउन र ग्लोबल वार्मिंग घटाउन दुवैलाई उच्च प्राथमिकता हुनुपर्दछ। परिणाम पत्रिकामा प्रकाशित गरिएको छ वायुमंडलीय वातावरण.
To देखि १ December डिसेम्बरसम्म, संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन (सीओपी २)) पोल्याण्डको काटोभिसमा सम्पन्न भयो, जहाँ सदस्य राष्ट्रहरूले मौसम संरक्षण उपायका बारे छलफल गर्छन् र पेरिस जलवायु सम्मेलनको कार्यान्वयनमा छलफल गर्नेछन्। इएएसएस पोट्सडेम, एफजेड ज्यलिच र ट्रोपोसले इयु पभेलियनमा रहेको फोरममा छलफल गरे कि कसरी वायु प्रदूषण घटाउँदा मानव स्वास्थ्य र मौसम संरक्षणमा योगदान पुग्न सक्छ।
दहन प्रक्रियाबाट सूट कणहरूले वायु प्रदूषणमा उल्लेखनीय योगदान पुर्याउँछन् किनकि यसमा भारी धातुहरू र पॉलीसेक्लिक सुगन्धित हाइड्रोकार्बनहरू हुन्छन् जुन विषाक्त छन्। पुरानो डिजेल सवारी साधनहरूको लागि गाडी चलाउने प्रतिबन्धको माध्यमबाट कालि कणहरूको कटौतीले स्वास्थ्य प्रभावलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ, किनकि LfULG र TROPOS द्वारा गरिएको अध्ययनले लाइपजिग २०१ in मा कम उत्सर्जन क्षेत्रको आधारमा देखाएको छ। यद्यपि कालिखुरीले मात्र मानवमा नकारात्मक प्रभाव पार्दैन। स्वास्थ्य, यसले सौर्य विकिरणलाई अवशोषित गरेर ग्लोबल वार्मिंगमा पनि योगदान पुर्याउँछ।
जलवायु परिवर्तनको अन्तर सरकारी प्यानल (आईपीसीसी) को पछिल्लो रिपोर्ट अनुसार वातावरणमा कालिटीको मात्रा र वितरण सम्बन्धी अझै प्रमुख अनिश्चितताहरू छन्। जबकि हिमालय वा आल्प्समा उचाई वेधशालाहरूले यी प्रक्रियाहरूको अन्तर्दृष्टि प्रदान गर्छन्, चित्र अझै पनि अपूर्ण छ, विशेष गरी दक्षिणी गोलार्द्धका लागि। उष्ण कटिबन्धीय क्षेत्रहरूमा वन आगोको साथसाथै उदीयमान देशहरूको बढ्दो शरणार्थी ट्राफिकको माध्यमबाट ठूलो संख्याको कालिखोटले वायुमण्डलमा प्रवेश गर्दछ।
यसैले वैज्ञानिकहरूले आशा गरे कि बोलिभियाको चकल्ताया उचाई वेधशालाबाट महत्वपूर्ण अन्तरदृष्टि प्राप्त गर्न सकिन्छ जुन २०१२ मा परिचालन भयो। 2012२5240० मिटरमा स्टेशन अहिले विश्वको मापन केन्द्र हो। यो बोलिभियामा युनिभर्सिडेड मेयर डी स्यान एन्ड्रेस (यूएमएसए-एलएफए) द्वारा संचालित छ र फ्रान्सबाट (ग्रेनोबल युनिभर्सिटी / IGE, Laboratoire डेस साइंस डु क्लाइमेट एट डी LEEE वातावरण / LSCE र Laboratoire डी मेटेरोलोगी फिजिक) का संस्थानहरु द्वारा एक कन्सोर्टियम द्वारा संचालित छ। / LaMP), जर्मनी (Tropospheric अनुसन्धान / TROPOS को लागी Leibniz संस्थान), र स्वीडेन (स्टॉकहोम विश्वविद्यालय / SU)। चाकलटाया दक्षिणी गोलार्द्धमा अद्वितीय वेधशाला हो र वायुमण्डलीय अनुसन्धानका लागि ठूलो महत्त्वको छ। बोगोटा (२ 7० मिटरमा करीव million० लाख बासिन्दाहरू), क्विटो (२ 2640० मिटरमा करिब २० लाख बासिन्दाहरू) र ला पाज / एल अल्टो (2 2850०० र 2१०० मिटरको बीचमा करिब २० लाख बासिन्दा), दक्षिण अमेरिकामा धेरै छिटो विकास गरिरहेका शहरहरू अवस्थित छन्। उच्च उचाईमा। त्यसकारण यस क्षेत्रको वायु प्रदूषणले वातावरण र विश्वव्यापी मौसममा विशेष प्रभाव पार्दछ।
भर्खरै प्रकाशित अध्ययनको लागि, बोलिभिया, जर्मनी, फ्रान्स, संयुक्त राज्य अमेरिका, स्वीडेन र इटालीका अन्वेषकहरूको टोलीले अनौठो अवस्थाबाट फाइदा लिन सक्दछ: विभिन्न उचाईमा तीन स्टेशनहरू (3590 4040 m ० मीटरको दूरीमा ला पाज, Al०5240० मिटरमा एल अल्टो एयरपोर्ट र चाकल्टया वेधशाला) 21२2012० मिटरमा) काखाहरूको ठाडो ट्रान्सपोर्ट वर्णन गर्न सम्भव थियो। "मापनले स्पष्ट रूपमा देखाउँदछ कि कसरी सहरको उपत्यकाबाट अल्टो प्लेटोसम्मको न्यानो हावाबाट आउँदछ र केही हदसम्म एन्डिजको चुचुरोसम्म पनि हुन्छ", टीआरओपीओएसका प्रोफेसर अल्फ्रेड विडेनसोलर भन्छन्। वैज्ञानिकहरूको दृष्टिकोणबाट, त्यहाँ कुनै श is्का छैन कि ला पाजको कालिखाना मुख्यतया सडक यातायातबाट आउँदछ। २१ नोभेम्बर २०१२ मा जनसंख्या गणनाको बखत बोलिभियामा सबै यातायात २ 24 घण्टाको लागि पूर्ण रूपमा प्रतिबन्धित गरिएको थियो ताकि जनसंख्या तिनीहरूको निवास स्थानमा दर्ता गर्न सकियोस्। केवल एम्बुलेन्सहरूलाई आपतकालीन अपरेसनहरूको लागि ड्राइभ गर्न अनुमति दिइयो।
"नतीजा प्रभावशाली थियो: सडकको कालि भार प्रति घन मिटर एक माइक्रोग्राम भन्दा कम २० भन्दा कम गरी कम गरिएको थियो। यो लगभग १०० बाट करीव percent प्रतिशतमा कटौती गर्न मिल्छ। सडक यातायातबाट कालि प्रदूषणको योगदान प्रदर्शन गर्ने कुनै स्पष्ट तरीका छैन, ”अल्फ्रेड विडेनसोलर रिपोर्ट गर्दछ।
"यो खोज महत्वपूर्ण छ किनकि यस क्षेत्रका धेरै शहरहरूले उही समस्या सामना गरिरहेको हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, बोलिभियाको तेस्रो ठूलो महानगरीय क्षेत्र कोचाबम्बाको विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) का अनुसार गम्भीर वायु गुणवत्ता समस्या छ। त्यसकारण, यस अध्ययनले देशका विभिन्न शहरहरूमा हावाको गुणस्तर सुधार गर्नका लागि नियमहरू अझ मजबुत बनाउन योगदान पुर्याउन सक्छ, ”अध्ययनका सह अधिकृत र सीएचसी-जीएडब्ल्यू स्टेशनका संयोजक एलएफए-यूएमएसएका डा। मार्कोस एन्ड्राडे थप्छन्।
यस अध्ययनमा संलग्न वैज्ञानिकहरुका लागि यो स्पष्ट छ कि डिजेल गाडीहरूको बृद्धि भएको ट्राफिक उदासीन देशहरुको मेगासिटीमा लाखौं मानिसहरुको लागी स्वास्थ्य जोखिम हो। सूटले ग्रीन हाउस ग्यास उत्सर्जन घटाएर मौसम परिवर्तनलाई सीमित गर्ने प्रयासहरू पनि ढिलो गरिरहेको छ।
###
प्रकाशन:
विडेनसोलर, ए, एन्ड्रेड, एम।, वेनहोल्ड, के।, मल्लर, टी।, बर्मिली, डब्ल्यू, भेलार्ड, एफ।, मोरेनो, आई।, फोर्नो, आर।, सान्चेज, एमएफ, लाज, पी, जिनोट , पी।, व्हाइटम्यान, DN, Krejci, आर।, Slelegri, के।, Reichler, टी। (२०१)): कालो कार्बन उत्सर्जन र यातायात संयन्त्रहरू ला पाज / एल अल्टो (बोलिभिया) मा मेट्रोपोलिटन क्षेत्र मा नि: शुल्क ट्रोपोस्फीयरमा आधारित। जनगणना को दिन (२०१२)। एटमस वातावरण, १ 194,, १158-१169० पृ। doi: १०.१०१10.1016 / j.atmosenv.2018.09.032 https: /
सम्पर्कहरू:
प्रो। अल्फ्रेड Wiedensohler
ट्रोपोस्फेरिक अनुसन्धानका लागि लिबनिज-संस्थानको (TROPOS) विभागको प्रमुख प्रयोगात्मक एरोसोल र क्लाउड माइक्रोफिजिक्स
Tel। + -49 -341 --2717-२7062१--XNUMX०XNUMX२
http://www.
डा। मार्कोस एन्ड्राडे
LFA का निर्देशक, CHC-GAW स्टेशन को संयोजक
प्रयोगशाला डे फोजिका डे ला एटसेफेरा, आईआईएफ-यूएमएसए, बोलिभिया
ला पाजमा युनिभर्सिडेड मेयर डी स्यान एन्ड्रेस
Tel। + 591 2799155 १-२XNUMX१XNUMX
http://www.
English
Amharic
Arabic
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Hindi
Indonesian
Italian
Korean
Lao
Malay
Mongolian
Nepali
Persian
Polish
Portuguese
Russian
Spanish
Swahili
Urdu