Hari Terbuka Ethiopia melihat pejalan kaki mengambil alih jalan raya:

Di Ethiopia pada hari Ahad terakhir setiap bulan, bandar-bandar utama mengubah jalan mereka ke lantai tarian, padang bola sepak, bengkel dan taman skate. Menged Le Sew (secara harfiah, jalan untuk rakyat) melihat beberapa kilometer jalan utama ditutup sebagai sebahagian daripada inisiatif urbanisme hijau yang berulang yang bermula pada bulan Disember 2018. Ia bertujuan untuk menangani beberapa akibat dari urbanisasi pesat di Ethiopia dengan memberi tumpuan kepada kepentingan kehidupan aktif yang sihat, mobiliti yang mampan, perpaduan sosial dan jalan yang selamat. Walaupun ia bermula di Addis Ababa, sokongan komuniti dan kerajaan yang telah diterima oleh inisiatif telah menyebabkan perkembangan pesatnya. Beberapa bandar Ethiopia lain, termasuk Jimma, Mekelle dan Bahir Dar, juga komited untuk mengalami jalan-jalan di bandar dengan cara yang baru.

Menged Le Sew diilhamkan oleh Bogotá Ciclovía. Dari jam 7 pagi hingga 2 petang setiap hari Ahad, ibu negara Kolombia menutup jalan raya dan lebuh raya sepanjang 100 km sehingga orang ramai dapat berjalan dan berbasikal di jalanan. Jalan Terbuka telah dibuat di bandar-bandar 496 di negara-negara 27 di semua benua, tetapi mereka kurang biasa di Afrika. Pergerakan ini telah mendapat daya tarikan kerana visi bersama pelbagai pejabat bandar, institut penyelidikan dan masyarakat awam. Menged Le Sew bertujuan untuk memastikan orang ramai berjalan sambil mempengaruhi tingkah laku kolektif dan memandu perancangan bandar lestari dan perancangan pengangkutan inklusif.

Apa yang membezakan inisiatif adalah tumpuan yang intensif terhadap komuniti. Bukan sahaja orang yang dijemput untuk berjalan dan kitaran di jalan-jalan di bandar, tetapi masyarakat sivil dan kumpulan sokongan yang berkongsi Menged Le SewVisi juga menyediakan bengkel untuk meningkatkan kesedaran tentang isu-isu penting seperti menggerakkan untuk melarang beg plastik di Ethiopia dan memulihkan sungai-sungai di Addis. Pelbagai latar belakang budaya rakyat dirayakan, yang mewujudkan tahap pemilikan dan penglibatan masyarakat yang lebih tinggi dalam ruang yang biasanya dibahagikan dengan kereta.

Mobiliti di Ethiopia

Ethiopia adalah antara negara-negara bermotor yang paling kecil di dunia tetapi orang yang keluar dari kereta mereka masih menjadi cabaran. Penyelidikan yang dijalankan oleh Program Alam Sekitar PBB (UNEP) Kongsi Program Jalan dan juga Institut Pengangkutan dan Pembangunan telah menyatakan bahawa sementara 54 persen penduduk berjalan sebagai moda transportasi utama, ada tren yang semakin meningkat terhadap permotoran. Penyediaan kemudahan berkualiti tinggi untuk perjalanan tidak bermotor menjadi semakin mendesak.

suka Zambia and Kenya, Ethiopia baru-baru ini komited untuk membuat pengangkutan tidak bermotor sebagai keutamaan. Addis Ababa sudah mempunyai sendiri strategi pengangkutan tidak bermotor dan kerajaan telah menunjukkan kesediaan untuk memahami keperluan orang yang berjalan dan kitaran. Kongsi Jalan akan bekerjasama dengan The Institut Sumberdaya Dunia dalam beberapa tahun akan datang untuk memastikan bahawa pihak berkuasa yang berkaitan mengambilnya dari dasar ke jalan kaki dengan cara yang mengutamakan keperluan kumpulan terdedah. Institut Sumberdaya Dunia adalah a ahli pasukan tugas Menged Le Sew dan akan memastikan bahawa pihak berkepentingan dari semua sektor terlibat dalam menentukan pelaburan terbaik yang boleh dibuat untuk memastikan bahawa bandar raya Ethiopia lebih selamat, lebih hijau dan lebih mampan. Pasukan Kualiti Udara UNEP juga menyokong rantau ini dengan pembangunan strategi kualiti udara dan pengenalan stesen pemantauan.

Pencemaran udara dan pelepasan global

Secara global, 23 peratus daripada semua kematian dapat dicegah melalui lingkungan yang lebih sihat. Pertubuhan Kesihatan Sedunia telah berkali-kali menekankan pentingnya menangani pencemaran udara bandar untuk memastikan masyarakat yang lebih sihat. Selain menjadi risiko kepada kesihatan manusia, Decarbonizing industri pengangkutan adalah kunci untuk perubahan transformasi dalam menangani perubahan iklim juga.

Kemajuan yang signifikan dapat dicapai dalam mengurangkan pencemaran udara bandar dan mengatasi perubahan iklim dengan melabur dalam mod pengangkutan yang bersih seperti pengangkutan tidak bermotor. Melabur dalam mobiliti aktif juga memainkan peranan utama dalam mewujudkan bandar-bandar yang komprehensif dan mampan. Hari bebas kereta memainkan peranan penting dalam mengalihkan minda rakyat dan pembuat dasar. Jika orang-orang di Ethiopia memahami dan menghargai manfaat sebuah kereta bebas kereta, maka ruang bandar mungkin mempunyai ruang pernafasan yang lebih banyak pada masa akan datang.

Foto sepanduk oleh Program Alam Sekitar PBB