DC bergabung dengan 15 negara AS dalam perjanjian untuk memajukan pasaran trak elektrik:

Waktu membaca: 3 minit

Lima belas negara AS dan District of Colombia (DC) telah berjanji untuk bekerjasama untuk "memajukan dan mempercepat" pasaran kenderaan elektrik dan berat untuk mengurangkan pelepasan diesel dan mengurangkan pencemaran karbon.

16 kerajaan subnasional telah menandatangani memorandum persefahaman di mana mereka akan berusaha mencapai tujuan kolektif mereka untuk memastikan 100 peratus penjualan kenderaan sederhana dan berat baru adalah kenderaan pelepasan sifar menjelang 2050, dengan sasaran sementara 30 persen penjualan kenderaan tanpa pelepasan menjelang 2030.

Para penandatangan telah berkomitmen untuk mengembangkan rancangan dalam waktu enam bulan untuk mengenal pasti halangan dan mencadangkan penyelesaian untuk memajukan elektrifikasi yang meluas, termasuk potensi insentif kewangan dan cara untuk meningkatkan infrastruktur kenderaan elektrik, menurut Reuters.

A Sidang akhbar yang dikeluarkan akhir minggu lalu mengatakan bahawa kenderaan yang terlibat termasuk trak pikap dan van yang besar, trak penghantaran, trak kotak, bas sekolah dan transit, dan trak penghantaran jarak jauh.

Pengumuman itu dibuat hanya beberapa minggu selepas salah satu penandatangan, negara bagian California, mengamalkan peraturan mercu tanda mewajibkan pengeluar trak beralih dari trak diesel dan van ke kenderaan elektrik sifar pelepasan mulai tahun 2024, dengan tujuan agar setiap trak baru yang dijual di negeri ini menjadi pelepasan sifar pada tahun 2045.

"Usaha kami di California akan diperbesar melalui usaha gabungan multi-negara ini untuk mengurangkan pelepasan dan meningkatkan kualiti udara, terutama penting dalam masyarakat di mana warga kita yang paling rentan tinggal," kata Gabenor California, Gavin Newsom.

Secara nasional, sektor pengangkutan adalah sumber terbesar pelepasan gas rumah hijau dan menyumbang kepada tahap asap yang tidak sihat di negara-negara penandatangan.

Walaupun trak dan bas hanya menyumbang 4 peratus kenderaan di jalan raya, mereka bertanggungjawab untuk hampir 25 peratus daripada jumlah pelepasan gas rumah hijau di sektor pengangkutan, dan trak merupakan sumber pelepasan gas rumah hijau yang paling cepat berkembang, dengan jangkaan batu trak di jalan raya negara akan melambung dalam beberapa dekad yang akan datang, kata pengumuman itu.

Peralihan ke kenderaan pelepasan sifar juga menjanjikan peningkatan kesihatan, terutama di komuniti dengan lalu lintas trak berat yang menyebabkan tahap pencemaran udara lebih tinggi.

Trak sederhana dan berat adalah sumber utama pencemaran asap, bahan zarah, dan pencemaran udara toksik lain, yang membawa kepada pelbagai kesan kesihatan fizikal dan mental dari rahim hingga kubur.

Kesannya terhadap kualiti udara boleh menjadi sangat besar: di California, misalnya, trak merupakan sumber pencemaran udara tunggal terbesar dari kenderaan, bertanggungjawab untuk 70 peratus pencemaran penyebab asap dan 80 peratus jelaga diesel karsinogenik, walaupun jumlahnya hanya 2 juta di antara 30 juta kenderaan berdaftar di negeri ini.

Dan pelepasan ini juga mempengaruhi masyarakat berpendapatan rendah dan warna masyarakat, yang sering terletak berhampiran koridor trak, pelabuhan, dan pusat pengedaran.

"Kami cenderung melihat kemudahan yang menempatkan armada diesel berada di kawasan berpendapatan rendah dan hitam dan coklat," kata Ketua Jawatankuasa Tenaga Bersih Sierra Club DC Chapter, Lara Levison, dalam artikel oleh Greater Greater Washington.

"Hari-hari yang lebih panas, lebih banyak ozon di permukaan tanah dan kesan kesihatannya lebih besar bagi orang-orang yang bekerja di luar rumah, dan orang-orang yang berada dalam keadaan kurang sihat yang lebih kerap adalah orang-orang berpendapatan rendah dan orang-orang yang berwajah," tambahnya.

"Di Connecticut, seperti di negeri-negeri lain, penduduk kita yang paling rentan terkena dampak paling teruk akibat kesan pencemaran udara, termasuk asma dan penyakit pernafasan yang lain," kata Gabenor Connecticut, Ned Lamont.

"Saya tidak sabar untuk bekerja dengan negara-negara rakan kongsi melalui perjanjian ini untuk memanfaatkan kepintaran sektor swasta dengan dasar awam yang cerdas untuk beralih ke kenderaan tanpa pengeluaran," katanya.

Pengumuman itu datang pada titik penting bagi industri.

Pelaburan dalam teknologi kenderaan pelepasan sifar untuk sektor tugas sederhana dan berat terus meningkat: sekurang-kurangnya 70 model trak elektrik dan bas kini tersedia di pasaran, dan semakin banyak syarikat di AS dan di seluruh dunia berusaha memperkenalkan , memperbaiki dan mengembangkan kenderaan pelepasan sifar.

Sementara itu, peruncit utama dan syarikat logistik, termasuk Amazon and UPS, memperluas armada kenderaan penghantaran elektrik mereka.

Menjelang tahun 2030, jumlah kos pemilikan untuk banyak kenderaan komersial biasa diproyeksikan akan setara dengan kenderaan yang digerakkan secara konvensional.

"Industri kenderaan elektrik mempunyai pertumbuhan yang luar biasa. Kami tidak boleh melepaskan peluang ini untuk meletakkan teknologi dan infrastruktur pengangkutan yang bersih di pusat pemulihan ekonomi negara, ”kata Datuk Bandar DC Muriel Bowser.

Bidang kuasa penandatangan akan bekerja melalui Pasukan Petugas Zero Emission Vehicles (ZEV) multi-negeri yang ada yang difasilitasi oleh Negara-negara Timur Laut untuk Pengurusan Penggunaan Udara Terpadu (NESCAUM) untuk membangun dan melaksanakan rancangan tindakan ZEV untuk trak dan bas.

Artikel ini telah disesuaikan dari pengumuman. Baca siaran akhbar dan komen dari penandatangan di sini: 15 negeri dan Daerah Columbia bergabung untuk mempercepat elektrik dan trak

Foto sepanduk oleh Pusat Tindakan Masyarakat dan Keadilan Alam Sekitar