에콰도르 키토는 대기 질 개선을 위해 강력한 조치를 취하고 있습니다.

COVID-19 위기에 대응하기 위해 키토시는 대체 교통 수단을 장려하기 위해 자전거 도로를 추가하고 있으며, 이는 또한 사회적 거리를 촉진하고 대중 교통 승객 수를 최소화합니다.

이 도시는 또한 키토 메트로폴리탄 지구에서 청정 이동성 기술을 장려함으로써 교통 인프라를 탈탄 소화하기 위해 노력하고 있습니다. 특히 전기 자동차로의 전환에 의해.

공공 및 사설 주차장에 배터리 충전 인프라를 설치하기위한 기술 규칙, 대중 교통 차량 교체를위한 계획 요구 사항, 이러한 유형의 활동에 대한 투자의 이점을 설명하기 위해 조례 초안이 작성되었습니다.

조례는 또한 여러 블록의 보행자 거리가 있고 1987 년 유네스코에 의해 인류 문화 유산으로 선언 된 Historic Downtown Quito의 무 배출 구역으로의 접근 지점을 정의합니다.이 구역의 교통 제한은 대중 교통과 택시 만 허용합니다. -방출 기술. 이로 인해 배출량이 크게 감소하고 대기 질이 개선되었습니다.

현재 여러 도시 기관이 협력하여 자전거 도로를 설치하고 보도를 넓히며 전용 대중 교통 전용 구역을 구축하고 있습니다.

COVID-19 대유행 기간 동안 시행 된 폐쇄로 인해 도시의 대기 오염 배출량이 30 ~ 70 % 감소했습니다. 이로 인해 세계 보건기구 지침의 값 내에서 최적의 대기 질로 몇 주가 걸렸습니다. 이 드롭 인 오염으로 인해 많은 도시 주민들이 세계 보건기구 지침 내에서 키토의 공기를 유지하는 문제를 해결할 가능성을 볼 수있었습니다. 현재시는“호이 노 서큘러”(오늘은 운전 금지)로 전염병 이전보다 더 엄격한 이동 제한을 유지하는 것을 고려하고 있습니다.

이러한 조치의 효과는 대중이 액세스 할 수있는 고품질 온라인 정보를 제공하는 REMMAQ (Metropolitan Network of Atmospheric Monitoring of Quito)에 의해 평가되었습니다. REMMAQ은 또한 기후 리더십 그룹 (C40), 미국 환경 보호국 (EPA), 세계 자원 연구소 (WRI) 및 미국 항공 우주국 (NASA)과 같은 국내 및 국제기구의 동료들과 함께 높은 수준의 항공 연구를 생성합니다. ). 이 네트워크를 통해 Quito는 적용된 정책의 효과를 모니터링하는 9 개의 자동 스테이션을 통해 실시간 대기 질 상태를 표시 할 수 있습니다. REMMAQ에서 생성 된 정보의 품질은 세계 보건기구의 기준과 규정에 따라 구성된 품질 시스템을 기반으로합니다.

도시는 대기 질을 개선하고 키토를 다시 녹색으로 만들기 위해 강력한 조치를 취하고 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• Quito 대기 질 모니터링 네트워크의 지속적인 개선;

• 지하철, 전기 버스와 같은 깨끗한 교통 시스템의 홍보;

• 자전거 도로 네트워크의 성장 및 촉진;

• Quito Historical Center와 같은 저공해 구역 만들기;

• 키토의 기후 행동 계획 수립;

• 자연 지역 보존 및 재조림 프로젝트;

• 채굴 활동 통제; 과

• 산업 관련 배출물의 강제 자동 모니터링

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