इथियोपियन ओपन सड़कों पर पैदल चलने वालों को रोडवेज पर ले जाते देख:

प्रत्येक महीने के आखिरी रविवार को इथियोपिया में, प्रमुख शहर अपनी सड़कों को डांस फ्लोर, फुटबॉल फील्ड, वर्कशॉप और स्केट पार्क में बदल देते हैं। मेंग ले सीव (वस्तुतः, लोगों के लिए सड़कें) कई किलोमीटर लंबे मुख्य मार्गों को एक आवर्ती हरी शहरीवाद पहल के हिस्से के रूप में बंद देखती है जो दिसंबर 2018 में शुरू हुई थी। इसका उद्देश्य इथियोपिया में तेजी से शहरीकरण के कुछ परिणामों से निपटना है, जो स्वस्थ सक्रिय रहने, टिकाऊ गतिशीलता, सामाजिक सामंजस्य और सुरक्षित सड़कों के महत्व पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हालांकि यह अदीस अबाबा में शुरू हुआ, इस समुदाय और सरकार ने जो पहल की है, उसका तेजी से विस्तार हुआ है। जिम्मा, मेकेले और बहिर डार सहित कई अन्य इथियोपियाई शहरों ने भी पूरे नए तरीके से शहर की सड़कों का अनुभव करने के लिए प्रतिबद्ध किया है।

मेंग ले सीव बोगोटा से प्रेरित है Ciclovía। हर रविवार को सुबह 7 बजे से दोपहर 2 बजे तक, कोलंबिया की राजधानी 100 किमी की सड़कों और राजमार्गों से दूर हो जाती है, ताकि लोग सड़कों पर चल सकें और साइकिल चला सकें। सभी महाद्वीपों पर 496 देशों में 27 शहरों में ओपन स्ट्रीट बनाई गई हैं, लेकिन वे अफ्रीका में कम आम हैं। शहर के कई कार्यालयों, अनुसंधान संस्थानों और नागरिक समाज की साझा दृष्टि के कारण इस आंदोलन को बढ़ावा मिला है। मेंग ले सीव सामूहिक व्यवहार को प्रभावित करने और टिकाऊ शहरी डिजाइन और समावेशी परिवहन योजना को चलाने के दौरान लोगों को चलते रहने का लक्ष्य है।

इसके अलावा जो पहल की गई है, उसका समुदाय पर गहन ध्यान केंद्रित है। न केवल लोगों को शहर की सड़कों पर चलने और साइकिल चलाने के लिए आमंत्रित किया जाता है, बल्कि नागरिक समाज और वकालत करने वाले समूह भी साझा करते हैं मेंग ले सीवइथियोपिया में प्लास्टिक की थैलियों पर प्रतिबंध लगाने और एडिस में नदियों को बहाल करने जैसे महत्वपूर्ण मुद्दों पर जागरूकता बढ़ाने के लिए कार्यशालाओं ने भी कार्यशालाओं का आयोजन किया। लोगों की विविध सांस्कृतिक पृष्ठभूमि मनाई जाती है, जो एक ऐसे स्थान पर सामुदायिक स्वामित्व और जुड़ाव का एक उच्च स्तर बनाता है, जो आमतौर पर कारों द्वारा विभाजित होता है।

इथियोपिया में गतिशीलता

इथियोपिया दुनिया में सबसे कम मोटर चालित देशों में से एक है, लेकिन लोगों को अपनी कारों से बाहर निकालना अभी भी एक चुनौती है। द्वारा किया गया शोध संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम (UNEP) सड़क कार्यक्रम साझा करें और  परिवहन और विकास संस्थान यह पता चला है कि जहां 54 प्रतिशत आबादी परिवहन के मुख्य साधन के रूप में चलती है, वहाँ मोटरिंग की ओर रुझान बढ़ रहा है। गैर-मोटर चालित यात्रा के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सुविधाओं का प्रावधान तेजी से जरूरी होता जा रहा है।

पसंद जाम्बिया और केन्या, इथियोपिया ने हाल ही में गैर-मोटर चालित परिवहन को प्राथमिकता बनाने के लिए प्रतिबद्ध किया है। अदीस अबाबा पहले से ही अपना है गैर-मोटर चालित परिवहन रणनीति और सरकार ने लोगों की जरूरतों को समझने की इच्छा दिखाई है जो कि चलते हैं और साइकिल चलाते हैं। शेयर रोड के साथ काम किया जाएगा विश्व संसाधन संस्थान अगले कुछ वर्षों में यह सुनिश्चित करने के लिए कि संबंधित अधिकारी इसे नीति से लेकर फुटपाथ तक ले जाएं, जो कमजोर समूहों की जरूरतों को प्राथमिकता देता है। विश्व संसाधन संस्थान एक है Menged Le Sew टास्कफोर्स का सदस्य और यह सुनिश्चित करेगा कि सभी क्षेत्रों के हितधारक यह सुनिश्चित करने के लिए सर्वोत्तम संभव निवेश का निर्धारण करने में शामिल हैं कि इथियोपियाई शहर सुरक्षित, हरियाली और अधिक टिकाऊ हैं। UNEP एयर क्वालिटी टीम एक वायु गुणवत्ता रणनीति के विकास और निगरानी स्टेशनों की शुरूआत के साथ इस क्षेत्र का समर्थन कर रही है।

वायु प्रदूषण और वैश्विक उत्सर्जन

विश्व स्तर पर, सभी मौतों में से 23 प्रतिशत को स्वस्थ वातावरण के माध्यम से रोका जा सकता है। विश्व स्वास्थ्य संगठन ने शहरी समुदायों को स्वस्थ समुदायों को सुनिश्चित करने के लिए वायु प्रदूषण को संबोधित करने के महत्व को दोहराया है। मानव स्वास्थ्य के लिए जोखिम से परे, परिवर्तनकारी परिवर्तन के लिए परिवहन उद्योग को डीकोर्बोलाइज करना महत्वपूर्ण है जलवायु परिवर्तन को संबोधित करने में भी।

गैर-मोटर चालित परिवहन जैसे स्वच्छ परिवहन साधनों में निवेश करके शहरी वायु प्रदूषण को कम करने और जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने में महत्वपूर्ण बढ़त हासिल की जा सकती है। सक्रिय गतिशीलता में निवेश सामाजिक रूप से समावेशी और टिकाऊ शहरों को बनाने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। नागरिकों और नीति निर्माताओं की मानसिकता को बदलने में कार-मुक्त दिन महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यदि इथियोपिया में लोग कार-मुक्त शहर के लाभों को समझते हैं और महत्व देते हैं, तो शहरी स्थानों में भविष्य में बहुत अधिक सांस लेने की संभावना है।

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम द्वारा बैनर फोटो