Singapore hupungua chini ya kupitisha mbali na dizeli:

Singapore ni mara mbili ya kodi yake juu ya dizeli ili kudhoofisha zaidi matumizi ya dizeli, kuongeza hivi karibuni na jitihada zinazoendelea kwa mpito mbali na dizeli.

Kutoka 18 Februari 2019, ushuru wa mafuta ya dizeli uliongezeka kutoka $ 0.10 kwa lita hadi $ 0.20 kwa lita, kukatisha tamaa matumizi ya dizeli, chanzo kikuu cha ndani cha vichafuzi vya madini (PM2.5).

Ni hatua ya hivi karibuni ndani ya mfumo wa muda mrefu unaolenga kukatisha tamaa umiliki wa gari la kibinafsi na kukuza utumiaji mkubwa wa uchukuzi wa umma katika jimbo la jiji.

Kununua gari nchini ni ghali sana, na inahitaji wamiliki wanaotarajiwa kumiliki "Hati ya Haki", ambayo lazima waipe zabuni- mchakato unaotumika kudhibiti saizi ya meli ya gari katika taifa lote la kisiwa.

Miongoni mwa maendeleo mengine ya hivi karibuni ni sera Sera ya "ukuaji wa sifuri" ambayo ilianza mwaka huu, ambayo inashikilia daima bwawa la vyeti zilizopo kutoka sasa.

Pia tangu Januari 2018, mpango wa utoaji wa magari ya magari ulianza kuwapa rasilimali na kuweka juu ya magari yote mapya kulingana na athari zao za mazingira.

Kuanzia mwaka jana, Singapore ilikamilisha mabadiliko kwa viwango vya Euro VI kwa gari zote mpya za dizeli na petroli; Wamiliki wa magari ya dizeli wamenaswa na Mpango wa Mauzo ya Mapema kuchukua nafasi ya magari yao yaliyopo ya Euro II na Euro III kwa Euro VI- imeona wachukuaji 27,000 tangu 2013, ilipoanzishwa.

Nchi pia ina mfumo wa msongamano wa saa ya kilele, na inachukua hatua kali ya utekelezaji juu ya magari yaliyochafua barabara.

Lakini nchi inadhibiti udhibiti mkali kwa magari ya kibinafsi na kukuza utumiaji mkubwa wa uchukuzi wa umma - iko katikati ya kupanua mtandao mkubwa wa reli ya kupita na kujenga meli zake za umma. Ni pia kujenga miundombinu ya baiskeli, hatua ambayo inaweza pia kusaidia faida za afya ya umma zinazochangia juhudi za serikali kupata wananchi wake kufanya zoezi zaidi.