London inatamani kuwa jiji la ulimwengu linaloweza sana - KupumuaLife 2030
Mipangilio ya Mtandao / London, Uingereza / 2018-08-02

London inatamani kuwa jiji la dunia linaloweza kuvutia zaidi:

Mpango wa kwanza wa Hatua ya Kutembea London inakusudia safari ya ziada ya kutembea milioni kwa siku kwa 2041

London, Uingereza
Sura Kuundwa kwa Mchoro.

Lengo: milioni za safari za ziada za kutembea zilizochukuliwa kila siku kama sehemu ya mkakati mkubwa kupata asilimia XNUM ya safari zote London zilizopigwa kwa miguu, kwa baiskeli au kwa usafiri wa umma kabla ya 80.

Uwekezaji: rekodi ya £ 2.2bn mitaani katika London ili kuwafanya kuwa bora kwa kutembea na baiskeli, na kuboresha ubora wa hewa.

Julai hii, ya Meya wa London alitangaza mpango wa kwanza wa kutembea wa London, sehemu ya maono makubwa ya kupunguza uchafuzi wa hewa katika mji mkuu wa watu milioni 8.8 huku kuongeza usalama wa barabara na fitness.

Picha na Usafiri kwa London.

Mpango huo ni maana ya kuondoa vikwazo vinavyojulikana kutembea na:

• Kuunda, kujenga na kusimamia mitaa kwa ajili ya watu kutembea, kwa kutoa maeneo bora ya umma, njia zaidi za kutembea na kuvuka zaidi kwa wengi na wa karibu wa miguu;
• Kuhakikisha kuwa kutembea ni kipaumbele katika kila mpango mpya wa miundombinu, kwa njia ya uongozi wa kwanza wa miundo ya London na vifaa vingi na uchambuzi ili kusaidia mabaraza kutoa miradi ya ndani;
• Kuwawezesha watoto maelfu zaidi kutembea shule kwa mara mbili kwa shule za vibali vya dhahabu ambazo zinaidhinishwa na dhahabu, na kwa kuunga mkono kufungwa kwa njia ya barabara, siku za bure na mipaka ya kasi ya 20mph karibu na shule;
• Kutoa teknolojia mpya ya teknolojia mpya ya trafiki ambayo inafanya kuwa salama na rahisi kwa wapita kwa miguu kuvuka barabara, wakati kupunguza msongamano; na
• Kuunda vivutio vipya vya 'kusafiri Active' kwenye vituo vya London Underground, na hivyo iwe rahisi kuitembea kama sehemu ya safari ya kuendelea.

Kuangaza mwenendo wa kitaifa?

Tangazo lilikuja baada ya wiki kadhaa baada ya Greater Manchester kufungua mpango wake wa kujenga mtandao mkubwa wa baiskeli na kutembea nchini Uingereza, na siku chache kabla ya Meya wa London, Sadiq Khan, imesababisha tahadhari ya uchafuzi wa hewa juu ya mji.

"Hii ni mara ya pili katika miezi sita ambayo tumekuwa na kutumia 'mfumo wa tahadhari' na inaonyesha kwa nini uchafuzi wa hewa ni mgogoro wa afya ya umma," alisema vyombo vya habari ya kutolewa.

Na, siku tano tu baada ya mpango wa kutengwa, ilitolewa ofisi ya Meya ilizindua mpango mkali wa kuondoa vifo kwenye barabara za London ambayo imesisitiza umuhimu mkubwa wa mipango ya miji ili kuvuna manufaa ya ushirikiano wa afya, maisha na sera ya ufanisi wa sera.

Utafiti wa hivi karibuni inakadiriwa kuwa ikiwa Wahindaji walitumia dakika ya 20 siku ya baiskeli au kutembea, ingeweza kuokoa Huduma ya Afya ya Taifa ya £ milioni 1.7 kwa mwaka.

"Kwa kuwawezesha watu wa London kuacha magari yao nyumbani na kutembea badala yake, itakuwa kukabiliana na mgogoro wa uchafuzi wa hewa na kupunguza msongamano huku wakazi wa London wanaendelea kukua," alisema Kamishna wa kwanza wa Walking and Cycling London, Will Norman.

Idadi hii inatarajiwa kukua kutoka kwa milioni 8.7 hadi 10.5 zaidi ya miaka ya 25 ijayo, zinazozalisha safari za ziada zaidi ya milioni tano kila siku kwenye mtandao wa usafiri.

"Mgogoro" sio kupita kiasi: uchafuzi wa hewa wa Uingereza mara tatu alitangaza "haramu" na mahakama za Ulaya, na nchi hiyo inatakiwa kuja mbele ya mahakama yake ya juu kwa kushindwa kukabiliana na tatizo hilo kwa kutosha.

Karibu Wah London wanafa kabla mapema kutokana na uchafuzi wa hewa, kulingana na utafiti iliyoagizwa na Usafiri kwa London na Mamlaka Kuu ya London.

Takwimu hizo zilipewa uso wa kibinadamu mwezi uliopita, wakati hitimisho la uchunguzi wa kifo cha Ella Kissi-Debrah kilifunguliwa.

"Bila viwango visivyo halali vya uchafuzi wa hewa, Ella hakutaka kufa "

Ella mwenye umri wa miaka tisa, ambaye alipenda kuogelea, kucheza na mpira wa miguu, alikuwa na mshtuko wa asthmatic na alikufa wakati upepo wa uchafuzi wa hewa ulitokea mahali ambapo aliishi.

Ilikuwa ya mwisho katika mfululizo wa mashambulizi ya pumu katika miaka yake familia yake ilikuwa imeishi pale, mita 25 kutoka London Road Kusini Circular, "Sifa mbaya za uchafuzi wa mazingira", na, kama wote waliokuwa wakiingizwa hospitalini, walishirikiana na spike katika uchafuzi wa hewa katika eneo lake.

Mwisho huo ni moja ya matokeo ya ripoti ya Profesa Stephen Holgate, mwenyekiti wa kamati ya ushauri wa serikali juu ya madhara ya uchafuzi wa hewa.

Hers inaweza tu kuwa kifo cha kwanza moja kwa moja kutokana na uchafuzi wa hewa katika mji: Ripoti ya Prof Holgate, kulingana na BBC, alisema kuwa uharibifu wa hewa ulikuwa ni "dereva muhimu" wa hali ya Ella na alihitimisha kuwa kuna "matumaini halisi ya kwamba bila kiwango cha kinyume cha sheria cha uchafuzi wa hewa, Ella hakutakufa".

"Viwango vya kinyume cha sheria vya uchafuzi wa hewa vilichangia sababu na uzito wa pumu ya Ella kwa njia ambayo iliathiri sana ubora wake wa maisha na ilikuwa sababu ya mashambulizi yake ya kupumua pumu," alisema.

Watafiti walitumia vituo vya ufuatiliaji karibu na nyumba ya Ella ili kupatanisha uhusiano kati ya viwango vya dioksidi ya nitrojeni na PM10 (faini chembe) katika eneo hilo na kukubaliwa hospitalini.

Na, kama katika miji mingi mikubwa duniani, mchangiaji mkuu wa dioksidi ya nitrojeni na uchafuzi wa suala la kipengele huko London ni trafiki.

Changamoto ya kupanda?

Hata hivyo, mipango ya kuhamasisha watu kugeuka kutoka magari ili kutembea, baiskeli na usafiri wa umma wanafanya kazi yao iwapate.

Hata kama juhudi za kukomesha kukimbia shule zinatekelezwa - 1 katika magari ya 4 kwenye barabara ya London wakati wa kilele hufanya kazi za shule - Takwimu mpya za Utafiti wa Taifa wa Kusafiri kuonyesha kwamba wanafunzi wachache wa shule za msingi wanatembea au baiskeli shuleni.

Asilimia 51 ya watoto wa shule za msingi wanafanya hivyo, chini ya asilimia 53 katika 2017, na mabadiliko makubwa kutoka kwa asilimia 70 ya watoto wa shule ya msingi ambao walitembea shule kwa kizazi kilichopita.

Meya Khan anaendelea, hata hivyo, mwezi huu wito kila bweni la London ili kujihusisha na Siku ya Uhuru wa Gari la Dunia mwaka huu Septemba 22, wakati Usafiri wa London unafanya kazi na shule zaidi ya 100 kuacha gari kwa siku hiyo, wakihimiza wazazi au watunza huduma kutembea au kuzungumza na watoto wao kwenda shule.

Jitihada hizi ni hivi karibuni katika mfululizo wa mipango ya ofisi ya Meya ili kupambana na uchafuzi wa hewa huko London, unaongozwa kwa urahisi na uzinduzi wa eneo la Ultra Low Emission (ULEZ), ambalo linahitaji viwango vya kiwango cha chini cha magari; Magari ambayo hayakufikiri viwango hivi lazima kulipa malipo ya kila siku ya £ 10 pamoja na malipo ya Msongamano.

Wengine hujumuisha kuwekeza £ milioni 300 katika kusafirisha meli ya basi ya London na kuacha leseni ya teksi mpya kutoka kwa 2018.

Soma zaidi: Waandishi wa habari: London imewekwa kuwa jiji lenye nguvu zaidi ulimwenguni


Banner picha na Roberto Trombetta, CC BY-NC 2.0.