BreatheLife inakaribisha mkoa mkubwa wa Malé wa Maldives - BreatheLife2030
Mipangilio ya Mtandao / Malé, Maldives / 2018-10-28

KupumuaLife inakaribisha eneo kubwa zaidi la Malé ya Maldives:

Mji mkuu wa Maldives, Malé anajumuisha kampeni ya BreatheLife mkongwe wa hatua za hali ya hewa ambayo huleta faida za ushirikiano wa ubora wa hewa

Malé, Maldives
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 3 dakika

Maeneo ya mijini yenye ukamilifu yaliyotokana na barabara nyingi, haiwezekani kuwa picha ya kwanza ambayo inakuja akilini juu ya kutajwa kwa Maldives, ambao picha za utalii zinajumuisha "peponi pekee ya paradiso".

Lakini mji mkuu wa Maldivian wa Malé, mwanachama wa hivi karibuni wa mtandao wa BreatheLife, kwa hakika unakabiliwa na matatizo ya kawaida ya ukuaji wa mijini: kuongezeka kwa umiliki wa gari ndani ya eneo lililofungwa, usimamizi wa taka na ugavi wa nishati endelevu.

Hiyo ni kwa sababu Malé ni moja ya miji yenye watu wengi zaidi ulimwenguni, makao ya wakaazi 153,904 (sensa ya 2014) - karibu theluthi moja ya idadi ya Maldives - katika eneo la kilomita za mraba 5.8 tu (au maili mraba 2.2).

Inasimama kwenye sehemu ya kusini kabisa ya moja ya visiwa 26 vya asili ambavyo vinaunda taifa la kisiwa, jiografia ambayo inaleta changamoto zaidi katika muktadha wa mabadiliko ya hali ya hewa na uchafuzi wa bahari.

Wakati Maldives haifanyi ufuatiliaji wa kawaida wa hali ya hewa ya ndani, imekuwa ikifanya kazi katika ufugaji wa kimataifa kwa mabadiliko ya hali ya hewa, yenyewe kufanya kwa na kuchukua hatua ambayo ina athari nzuri kwa wote kupunguza hali ya hewa na kukabiliana na ubora wa hewa.

Mfano mmoja unatoka katika eneo la kipaumbele la usafiri: magari ya umri mkubwa zaidi ya miaka mitano ni marufuku kutoka kwa uagizaji na pikipiki mpya za magari huruhusiwa nchini, wakati teksi tayari kwenye barabara za Maldives zina umri wa miaka 25. Magari ya umeme yanaingia kodi ya Maldives bila malipo, wakati magari ya petroli na dizeli yanakabiliwa na ushuru wa ushuru wa 200 kwa asilimia.

Kama matumizi ya dizeli huchangia karibu na asilimia XNUM ya jumla ya uzalishaji wa dioksidi ya Maldives na idadi kubwa ya uzalishaji wa dizeli huko Maldives hutoka katika sekta ya usafiri na kizazi cha nishati, hatua hii ina faida za wazi.

Licha ya ukubwa mdogo wa Malé, idadi ya magari kwenye barabara zake iliongezeka zaidi ya asilimia 295 kutoka 2007 hadi 2014, na kusababisha serikali ipewe mikakati inayohamasisha usafiri usio na motori katika Mpango wa Pili wa Mazingira wa Taifa, unazingatia kutoa usafiri wa umma, njia za baiskeli na njia za miguu.

"Uchafuzi una pia athari halisi juu ya afya na ustawi wa watu wetu. Katika Maldives pekee, vifo vya 48 vinavyotokana na matatizo ya uchafuzi wa hewa kila mwaka. Hii ni takwimu kubwa na yenye kutisha iliyotolewa na ukubwa wa wakazi wetu, "alisema Waziri wa Nchi kwa Mazingira na Nishati, Bw Abdullahi Majeed, katika Mkutano wa tatu wa Mazingira wa Umoja wa Mataifa.

"Serikali inafanya kazi ili kukabiliana na suala hili na tunaomba msaada kutoka kwa washirika katika kuanzisha utaratibu wa kutosha wa ufuatiliaji wa ubora wa hewa, pamoja na msaada wa kuendeleza uwezo wa kiufundi na rasilimali muhimu kwa suala hili," alisema.

Eneo lingine la kipaumbele kwa vitendo dhidi ya uchafuzi wa hewa nchini hupunguza ugavi wake wa nishati. Malé kwa sasa ni zaidi ya asilimia 60 ya matumizi ya umeme kati ya visiwa vyote vya Maldives, ambao mahitaji ya umeme ya kila mwaka yanatarajiwa kukua kwa zaidi ya asilimia 8.5 kwa mwaka. Maldives ' lengo la muda mfupi ni kuzalisha kiwango cha chini cha asilimia 30 ya mzigo wa umeme wa mchana katika visiwa vyote vinavyoweza kutoka vyanzo vinavyotumiwa na 2o20.

Kwa hivyo, Wizara ya Mazingira na Nishati ni kuwekeza katika hatua za maendeleo ya chini ya kaboni katika sekta ya nishati. Mifumo ya nishati mbadala imewekwa na mipango ya ufanisi wa nishati imetekelezwa; paneli za nishati ya jua na teknolojia nyingine za nishati mbadala tayari hazina msamaha kutoka kwa ushuru wa kuagiza, wakati kanuni zinazosimamia ufugaji wa ushuru zinaidhinishwa na kanuni zinazosimamia wavu wa mitaa zikopo.

Serikali pia inaendeleza lebo na viwango vya vifaa vya umeme vilivyochaguliwa na kuingiza hatua za ufanisi wa nishati katika kanuni ya ujenzi, ili kukamilika katika 2018 pia. Inatoa motisha kwa kuhamasisha uzalishaji safi wa nishati au matumizi ya teknolojia ya ufanisi wa nishati.

Mipango ya taka na nishati pia imepangwa kwa vituo muhimu vya usimamizi wa taka, ambayo ina faida kwa faida nyingine ya nchi.

Kwa eneo lake la chini la ardhi na la kusambazwa, kisiwa hicho pia kinafaa kuwa na busara katika kushughulika na usimamizi wa taka.

Mkoa mkubwa zaidi wa Malé ni wajibu wa idadi kubwa ya taka zilizozalishwa nchini, ambazo hupelekwa kwenye taka kubwa rasmi ya Thilafushi, kisiwa kilichowekwa kwa usimamizi wa taka na shughuli za viwanda.

Hapa, nusu ya taka ni kuteketezwa kwa wazi, wakati nusu nyingine inafanywa kama taka; lakini nchi imeanzisha hatua za kuanzisha mfumo wa usimamizi wa taka, kuanzia na eneo kubwa la Malé.

Pia huchukua hatua za kupunguza moto huu wazi, ikiwa ni pamoja na kuimarisha sheria inayosimamia taka safi na kuanzisha vifaa vya usimamizi wa taka za kanda nchini kote.

Kwa kawaida, mengi ya vitendo hivi yanahusiana na mkutano wa Maldives Michango Yake Iliyoamua Kitaifa, ambayo inakusudia, bila masharti, kupunguza uzalishaji wake wa gesi chafu kwa asilimia 10 chini ya viwango vya biashara kama kawaida ifikapo mwaka 2030, au, kwa masharti- katika muktadha wa maendeleo endelevu, inayoungwa mkono na kuwezeshwa na upatikanaji wa rasilimali fedha, uhamishaji wa teknolojia na kujenga uwezo - kwa asilimia 24.

Mtandao wa BreatheLife unakaribisha eneo kubwa la Malé na kujitolea kwake kwa malengo yake, na kuleta uzoefu wake wa kipekee wa kutenda kwa mabadiliko ya hali ya hewa na uchafuzi wa hewa kwa ajili ya afya ya watu wake na mazingira ya asili.

Fuata safari safi ya hewa ya Malé hapa


Picha ya banner na Nattu Adnan / CC BY 2.0.