BreatheLife mengalu-alukan Panama City:

Waktu membaca: 2 minit

Panama City, sebuah bandar 1.4 juta penduduk yang duduk di mulut Pasifik Panama Canal, telah menyertai kempen BreatheLife.

Pusat politik dan pentadbiran Panama dan hab perbankan dan perdagangan, bandar ini bertanggungjawab untuk kira-kira 55 peratus daripada KDNK negara.

Walaupun Panama City mempunyai ciri-ciri yang mengekalkan kualiti udaranya yang paling sihat - geografi yang menyukai penyebaran bahan pencemar udara, kekurangan industri besar, dan cuaca yang jarang memerlukan sistem pemanasan dalaman - amat menyedari ancaman yang semakin meningkat terhadap rekod ini: lalu lintas.

Pemilikan kenderaan adalah tinggi dalam modal makmur ini, dan pertumbuhan ini melonjak, dengan mobil menyumbang 90 persen pencemaran udara di bandar.

Malah, dalam usaha untuk membendung kesesakan lalu lintas yang kerap, bandar itu membawa ke hadapan pelantikan jalur Metro Panama di 2014 - yang pertama di Amerika Tengah - mengangkut orang 200,000 sehari pada tahun itu sahaja. Garis kedua adalah untuk pelancaran di 2019 bersama-sama dengan rancangan untuk pembinaan sepertiga.

Tetapi, walaupun pelepasan dari pengangkutan jalan mungkin menjadi kebimbangan Panama City yang terbesar apabila ia berkaitan dengan kualiti udara, kerajaan bandar mengambil pendekatan yang lebih luas untuk pertumbuhan bandar dan mobiliti yang mampan.

"Panama sedang melalui proses desentralisasi, memberikan Kota Panama sebagai tanggung jawab untuk organisasi wilayah Kota dan kesempatan untuk memikirkan Kota secara integral dan jangka panjang," kata Walikota Distrik Panama, José Isabel Blandón.

"Sudah tiba masanya untuk berfikir lebih kurang mengenai pembinaan infrastruktur dan lebih lanjut mengenai pembinaan kewarganegaraan," katanya.

Oleh itu, Pelan Tindakan Perbandaran yang membimbing pembangunan berterusan di bandar ini menjangkakan faktor lain yang dapat mengurangkan kualiti udara: kekurangan keupayaan institusi untuk menguatkuasakan piawaian kualiti udara sedia ada, kekurangan penyelenggaraan armada kenderaan semasa, dan perubahan dalam keadaan penyebaran yang boleh menyebabkan pertumbuhan yang tidak dirancang dengan cepat.

"Adalah jelas bahawa perancangan bandar adalah alat mengintegrasikan yang akan membolehkan menangani masalah Kota dengan visi holistik," kata Datuk Bandar Blandón.

Visi itu secara intrinsik memihak kepada langkah-langkah yang menyokong kualiti udara yang baik, seperti memberi pejalan kaki dan basikal keutamaan dalam keputusan kegunaan tanah, mengurangkan sisa pepejal, dan mengubah corak penggunaan tenaga, termasuk penggunaan tenaga, batasan permintaan dan kecekapan tenaga pencahayaan awam.

Program Zero Waste di bandar ini bertujuan untuk mengurangkan pelupusan sampah melalui pelaksanaan program dan peraturan kesedaran, memperbaiki infrastruktur, dan ekonomi pasaran. Diharapkan penduduk Panama City bertanggungjawab dan memisahkan sampah mereka "di sumber" untuk digunakan semula atau dikitar semula, untuk meminimumkan pelupusan akhir, sekali gus mengurangkan pencemaran dan pelepasan gas rumah hijau di tapak pelupusan sampah.

Sebuah Kod Bangunan Hijau yang baru membuat mandatori pemasangan sistem tenaga yang cekap di bangunan-bangunan baru atau mereka yang menjalani pengubahsuaian yang komprehensif di Panama City-langkah penting dalam sebuah bandar yang sedang menjalani pembangunan hartanah dan infrastruktur utama.

Kempen BreatheLife mengalu-alukan Panama City pada titik penting dalam perjalanannya, kerana ia menerima peluang untuk mengubah peraturan dan mencatat jalannya sendiri untuk pertumbuhan urban yang mampan.

Ikuti perjalanan udara bersih Panama City disini. 

---

banner foto oleh Boris G, CC BY-NC-SA 2.0.