라틴 아메리카의 제로 배출 버스 차량에 대한 새로운 파트너십은 다음과 같은 3 대 도시에서 시작될 예정입니다.

Medellín, São Paulo 및 Mexico City의 시민들은 라틴 아메리카에서 제로 배출 버스 차량으로의 전환 속도를 높이기 위해 새로운 파트너십을 통해 가장 먼저 혜택을 보게 될 것입니다. 코펜하겐 P4G 서밋.

제브라 (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator)는 XNUMX 개 도시에서 작업을 시작하여 전기 버스 차량을 계획, 자금 조달 및 배치하려는 노력을 지원하며 대기 질과 기후 변화에 맞서기위한 노력 모두에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

정상 회담에서, 녹색 성장과 글로벌 목표를위한 파트너십 2030 (P4G)는 900,000 개국에서 450 개의 제출을 ​​유치한 혁신적인 지속 가능성 솔루션을위한 글로벌 경쟁에서 ZEBRA에 $ 80를 수여했습니다.

“이 파트너십은 라틴 아메리카의 일부 대도시에서 생활하고 일하는 수백만 명의 사람들을 위해 공기 청정기를 만들고 지구 온난화에 기여하는 온실 가스 배출을 줄이며 어떻게 전 세계 도시가 제로 배출 버스의 배치를 가속화 할 수 있는지에 대한 귀중한 로드맵을 제공 할 것을 약속합니다 P4G의 글로벌 디렉터 인 Ian de Cruz는 중국에서 수행하고 캘리포니아에서 수행했습니다.

얼룩말은 C40 도시 (C40)와 국제 청정 교통 협의회 (ICCT)는 산티아고의 전기 버스 조달 프로그램을 지원해 온 세계 자원 연구소 (World Resources Institute)와 센트로 마리오 몰리나 - 칠레 (Centro Mario Molina-Chile)와 같은 파트너의 작업으로부터 배울 것입니다.

야심 찬 개혁을 추진 한 것으로 유명한 산티아고의 대중 교통 시스템 인 Transantiago는 200 대의 전기 버스를 출시하고 있으며 2,000 년까지 2025 대 이상의 버스를 도로에 배치하는 것을 목표로합니다.

미주 개발 은행도 파트너로 참여할 것입니다.

"파리 협정의 최고 목표를 달성하고 지구 온난화를 안전 한도 내에서 유지하려면 대담하고 긴급한 행동이 필요합니다. 예를 들어, 2030은 세계 최대 도시의 거리에있는 모든 버스가 전기를 사용해야합니다 "라고 C40 Cities의 Mark Watts 이사는 전하면서,

"P4G와 ZEBRA의 파트너십을 통해이상은 라틴 아메리카 전역의 도시에서 야망이 현실화되는 데 도움이 될 것입니다"라고 그는 말했습니다.

가야 할 길이 있습니다. 현재 라틴 아메리카의 시영 버스 중 1 퍼센트가 전기입니다-하지만 이 지역의 도시에서 전기 자동차에 대한 추진력이 커지고있다..

Zebra의 업무에는 멕시코 시티, 메 델린, 상파울루 및 산티아고에서 제로 배출 버스 차량에 대한 차량 전체의 배치 계획을 개발하는 것이 포함됩니다.

ICCT의 클린 에어 프로그램 (Clear Air Program) 책임자는 "라틴 아메리카 지역에 제로 배출 버스를 배치하려는 제조업체의 새로운 약속과 1이 지역 내 제로 배출 버스에 대한 투자에 2021 억 달러를 투자하는 금융 기관의 노력을 포함한다" 레이 Minjares.

운송 부문은 라틴 아메리카 지역에서 가장 크고 가장 빠르게 성장하는 에너지 관련 배출원이며 조기 사망 및 장기적으로 증가하는 질병 목록 및 인체 건강에 대한 기타 부정적인 영향과 관련된 대기 오염 물질의 중요한 원인입니다. 그리고 잠재력.

Secretaría de Movilidad de Medellín의 배너 사진 /2.0 BY CC