La zona a bassissime emissioni di Londra a beneficio dei più poveri, afferma il nuovo rapporto di ricerca - BreatheLife2030
Aggiornamenti rete / Londra, Regno Unito / 2019-01-14

La zona di emissione ultra bassa di Londra a beneficio dei più poveri, afferma il nuovo rapporto di ricerca:

Residenze e scuole in aree "private" di Londra per vedere i maggiori cali di esposizione al biossido di azoto

Londra, Regno Unito
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A nuovo rapporto commissionato dall'ufficio del sindaco di Londra prevede che i residenti meno avvantaggiati di Londra traggano i maggiori benefici da una nuova zona a bassissime emissioni a partire da aprile 2019.

Le persone che vivono nelle aree più svantaggiate di Londra sono esposte in media a circa un quarto in più di inquinamento da biossido di azoto rispetto a quelle che vivono negli indigenti: si prevede che questo divario si ridurrà del 71% entro il 2030 secondo l'ULEZ e i piani di accompagnamento, da 7.55 µg / m3 nel 2013 a 2.23 µg / m3.

I ricercatori prevedono anche che, a causa di queste misure pianificate, solo cinque scuole primarie e superiori saranno esposte a livelli di inquinamento da biossido di azoto illegalmente elevati da 2020, in calo da 485 di queste scuole in 2013. Secondo 2025, questa cifra non dovrebbe essere affatto una scuola.

Ciò gioverebbe ai bambini meno avvantaggiati: uno studio precedente ha rilevato che circa il 80% delle scuole situate nelle aree più inquinate di Londra è stato definito "privato".

"Migliorare la qualità dell'aria di Londra è un problema di giustizia sociale, oltre che di sanità pubblica, dato che sono alcune delle comunità maggiormente colpite dall'aria sporca", ha dichiarato il sindaco di Londra, Sadiq Khan, in un comunicato stampa.

"Non può essere giusto che il tuo background e il luogo in cui vivi determinino la qualità dell'aria che respiri e questo è esattamente il motivo per cui misure come la Ultra Low Emission Zone sono così importanti", ha affermato.

Il biossido di azoto infiamma il rivestimento dei polmoni, può ridurre l'immunità alle infezioni polmonari, scatena l'asma, si mescola con altri inquinanti per creare ozono e particolato, causa la pioggia acida e, se inalato a lungo termine, è legato a problemi cardiovascolari.

"L'inquinamento atmosferico contribuisce a migliaia di infarti e ictus ogni anno, che colpisce in modo sproporzionato le persone più svantaggiate nella nostra società", ha affermato l'amministratore delegato della British Heart Foundation, Simon Gillespie.

"È incoraggiante vedere azioni intraprese nella capitale per affrontarle, poiché l'inquinamento atmosferico è una delle più grandi minacce per la salute pubblica della nostra generazione. L'introduzione di zone a bassissima emissione contribuirà ad abbassare i pericolosamente elevati livelli di inquinamento atmosferico a Londra e proteggere la salute cardiaca e circolatoria di coloro che sono più a rischio ", ha affermato.

Si tratta di ulteriori miglioramenti su quelli raccolti dall'attuale Zona a basse emissioni, che ha visto la percentuale di bambini che vivono in zone al di sopra del limite UE per la riduzione del biossido di azoto da 99 per cento in 2009 a 24 per cento in 2013, secondo uno studio precedente sull'impatto dell'inquinamento atmosferico sulla dimensione del cervello dei bambini.

Sotto l'ULEZ, veicoli che non soddisfano gli standard sulle emissioni richiesti verrà addebitato £ 12.50 per entrare nel centro di Londra in qualsiasi momento, oltre alla commissione di congestione 11.50 £ se lo fanno tra 7am e 6pm nei giorni feriali.

La zona verrà notevolmente ampliata da ottobre 2021.

Ma, mentre la prognosi è buona per la riduzione del biossido di azoto, l'impatto atteso dell'ULEZ e le misure associate sull'inquinamento da particolato fine sono meno ottimistiche.

In 2030, ci si aspetta che tutti i londinesi vivano in aree che superano le linee guida dell'Organizzazione Mondiale della Sanità per PM2.5 (particelle sottili pari o inferiori ai microgrammi 2.5, in gran parte così piccole da poter penetrare nel sangue).

L'ufficio del sindaco sta spingendo per i poteri regolatori necessari per affrontare il problema.

Nel Regno Unito, l'inquinamento atmosferico causa circa la morte prematura di 40,000 ogni anno e è stato stimato per avere il costo del servizio sanitario nazionale e dell'assistenza sociale in Inghilterra £ 157 milioni in 2017 da solo. Inquinamento da auto e furgoni è stato stimato costare £ 6 miliardi all'anno in danni alla salute nel Regno Unito.

Leggi il comunicato stampa dell'Ufficio del Sindaco di Londra: L'azione del sindaco sulla qualità dell'aria andrà a beneficio dei più poveri londinesi

Leggi la ricerca qui: Esposizione all'inquinamento atmosferico a Londra: impatto della strategia ambientale

Domande frequenti di The Guardian: La zona a bassissime emissioni di Londra: cosa devi sapere


Foto banner di Khairil Zhafri / CC-BY-2.0