Pusat kota Oslo menjadi (hampir) bebas mobil - BreatheLife 2030
Pembaruan Jaringan / Oslo, Norwegia / 2019-02-04

Pusat kota Oslo menuju (hampir) tanpa mobil:

Ibukota Norwegia telah mengambil hampir semua tempat parkir di pusat kota, menetapkan lebih banyak jalur sepeda, dan meningkatkan transportasi umum

Oslo, Norwegia
Bentuknya Dibuat dengan Sketch.
Waktu Membaca: 1 menit

Oslo telah membersihkan sebagian besar ruang parkirnya di jalan - 650 dari mereka, tepatnya– dalam upaya untuk membuat pusat kotanya menyalakan lalu lintas kendaraan pribadi.

Sebagian besar tempat parkir kini telah berubah menjadi jalur sepeda (atau taman dan bangku kecil), moda transportasi kota telah sangat didorong dalam sejumlah cara, termasuk hibah bagi penduduknya untuk membeli sepeda dan sepeda yang semakin populer dan semakin populer Skema -bagi.

Oslo mengutamakan pengendara sepeda, pejalan kaki, dan transportasi umum. Foto oleh VisitOSLO / Didrick Stenersen

Memperbaiki dan meningkatkan infrastruktur angkutan massal dan menurunkan tarif adalah cara lain kota ini ingin mengubah cara penduduknya bergerak.

Walikota Oslo Marianne Borgen mengutip peningkatan kualitas udara sebagai alasan utama tindakan tersebut, yang juga diharapkan dapat membantu kota mengurangi separuh emisi karbon dioksida oleh 2020 pada tingkat 1990.

Ini adalah versi lunak dari rencana awal: di 2015, Oslo telah mengumumkan rencana untuk menjadikan pusatnya bebas mobil oleh 2019, tetapi protes - terutama dari kalangan bisnis yang khawatir bahwa orang-orang hanya akan mengemudi ke tempat lain untuk berbelanja - sedikit memperparah ambisinya.

Tapi, jauh dari mengubah Oslo menjadi kota hantu konsumen, menjadikan pusat kota lebih baik bagi para pejalan kaki dan pesepeda peningkatan lalu lintas pejalan kaki sebesar 10 persen sejak tindakan dimulai.

Artikel dari Dewan Pertahanan Sumber Daya Nasional: Selamat datang di Oslo! DILARANG PARKIR

Liputan media terkini: Apa yang terjadi ketika Oslo memutuskan untuk menjadikan pusat kota pada dasarnya bebas mobil?


Foto spanduk oleh VisitOSLO / Didrick Stenersen. Digunakan dengan izin.