Gemeentebesturen in de Filippijnse hoofdstad beginnen de co-voordelen van klimaat- en schone luchtbeleid in kaart te brengen:

Leestijd: 3 notulen

Toen ambtenaren van het ministerie van Milieu op de Malediven met experts van de Climate and Clean Air Coalition gingen zitten SNAP-initiatief in de afgelopen paar jaar, zij verschillende dingen ontdekt dat hielp hen allebei ambachtelijk beleid en het publiek achter de implementatie krijgen.

Een belangrijke bevinding was dat de mitigerende maatregelen in hun bijdrage aan de Overeenkomst van Parijs over klimaatverandering niet alleen hun broeikasgasemissies met 24 procent zouden verminderen, maar ook de directe fijnstof vervuiling door deeltjes, of PM2.5, de meest gezondheidsschadelijke van lucht, zouden verminderen. vervuilende stoffen - met andere woorden, inspanningen om te voldoen aan de internationale verplichtingen op het gebied van klimaatverandering op de Malediven kunnen de Maldiven aanzienlijke lokale voordelen opleveren door een verbeterde luchtkwaliteit.

Nu krijgen de gemeentelijke overheden van de grootste stedelijke agglomeratie van de Filipijnen, Metro Manila, de thuisbasis van bijna 13 miljoen mensen, een idee van de voordelen van het aanpassen van het beleid inzake klimaatverandering en luchtvervuiling.

De co-voordelen en kortstondige klimaatverontreinigende stoffen workshop in actieplanning, eind oktober gehouden in Quezon City, georganiseerd door Clean Air Asia, het Environmental Management Bureau van de National Capital Region en het Department of Environment and Natural Resources van de nationale overheid - Klimaat Change Division, startte een reeks workshops over aspecten van planning, communicatie en monitoring van luchtvervuiling voor gemeentelijke overheden in de Filipijnen.

Ambtenaren uit negen steden in Metro Manila woonden de workshop bij, die tot doel had:

• Begrijp de huidige situatie in Metro Manila steden in termen van hoe zij luchtvervuiling en klimaatverandering aanpakken;
• De co-batenbenadering van actieplanning introduceren als een manier om de effecten van beleid en projecten op een meer holistische manier vast te leggen en middelen samen te brengen;
• Identificeer mogelijkheden voor het ondersteunen van steden bij het nemen van een co-benefits benadering bij de ontwikkeling en uitvoering van beleid; en
• Moedig steden aan om zich in te zetten voor luchtkwaliteit en klimaatverandering door lid te worden van het BreatheLife-netwerk.

Clean Air Asia leidde deelnemers aan een oefening om een ​​vollediger, holistischer beeld te krijgen van de co-voordelen van beleid en projecten, waarbij ze werden uitgedaagd om een ​​duurzame transportoplossing te identificeren en te brainstormen over alle economische, sociale en ecologische voordelen die daaruit voortvloeien oplossing.

Het Ministerie van Milieu en Natuurlijke Hulpbronnen - Afdeling Klimaatverandering, zelf leidend op nationaal niveau aan het SNAP-initiatief (ondersteuning van nationale actie en planning van kortstondige klimaatverontreinigende stoffen) met de klimaat- en schone luchtcoalitie, gepresenteerd over het nationale overheidsbeleid en reductie van kortstondige klimaatverontreinigende stoffen (SLCP) en bood een nationaal kader voor lokale SLCP-beperking.

De workshop concentreerde zich op focusgroepdiscussies waarin deelnemers werd gevraagd om hun respectieve stad te beoordelen: niveau van bewustzijn van co-voordelen en SLCP's, praktijken om beleid en plannen voor luchtvervuiling en klimaatverandering te integreren, en capaciteitsopbouwbehoeften bij de integratie van luchtvervuilingbestrijding en beleid inzake klimaatverandering.

Ze onthulden een veelbelovend beeld, samen met een duidelijker gevoel van wat versterking behoefde.

"We hebben geconstateerd dat er maatregelen voor de bestrijding van luchtvervuiling en de beperking van de klimaatverandering bestaan ​​in de steden in Metro Manila, en lokale agentschappen zijn verplicht om deze uit te voeren," zei Clean Air Asia's Senior coördinator van het programma voor luchtkwaliteit en klimaatverandering, mevrouw Dang Espita- Casanova, die de discussies faciliteerde.

“Maar hoewel de meeste stadsvertegenwoordigers over het algemeen op de hoogte zijn van het concept van de co-voordelenbenadering, wordt het niet toegepast bij het identificeren van potentiële effecten tijdens de planningsfasen en bij het uitvoeren van monitoring en evaluatie,” zei ze.

“Momenteel worden controlemaatregelen meestal nog steeds gepland en geïmplementeerd vanuit slechts één van de twee perspectieven, hetzij om luchtvervuiling te verminderen of de klimaatverandering te verminderen, maar niet beide - en er zijn natuurlijk ook co-voordelen die andere gebieden, 'ging ze verder.

"Dus, er zijn kansen om beter geïntegreerd beleid te promoten via de co-benefitsbenadering, beleid dat een beter rendement zou kunnen bieden op het gebied van gezondheid en leefbaarheid in een aantal sectoren en die duidelijke lokale effecten hebben," voegde ze eraan toe.

Geïdentificeerde kansen die kunnen leiden tot aanzienlijke verbeteringen in de bevordering van integratie en co-voordelen omvatten:

• Institutionele regelingen, waaronder het verbeteren van de coördinatie, het verduidelijken van rollen en het poolen / optimaliseren van middelen (financieel, menselijk en technisch) van lokale agentschappen die relevante mandaten hebben voor of een impact hebben op vermindering van luchtvervuiling en / of beperking van de klimaatverandering (bijvoorbeeld milieu, vervoer, planning, rampenrisicovermindering en management);
• Het helpen van steden bij het opzetten van monitoring- en evaluatiesystemen voor hun beleid en programma's die betrekking hebben op luchtvervuiling en klimaatgerelateerde indicatoren;
• Capaciteitsopbouw bij het gebruik van modellen en hulpmiddelen om de co-voordelen van lokaal beleid en programma's te kwantificeren.

De workshop was onderdeel van het onderdeel voor de beoordeling van de behoeften van een project gefinancierd door de Climate Change and Clean Air Coalition (CCAC) en geïmplementeerd door Clean Air Asia, het Institute for Global Environmental Strategies (IGES) en ICLEI-Local Government for Sustainability-East Azië-secretariaat (ICLEI-EAS).

De resultaten zullen IGES, ICLEI en Clean Air Asia helpen bij het ontwikkelen van gericht trainingsmateriaal voor Aziatische steden over de integratie van luchtvervuiling en klimaatbeleid en -plannen.

De steden van Metro Manila en de Nationale Hoofdstedelijke Regio werden uitgenodigd om lid te worden van het BreatheLife-netwerk om luchtkwaliteits- en klimaatverplichtingen te delen, samen met succesverhalen om een ​​deugdzame cyclus van actie en oplossingen te voeden, geleid door overheden op alle niveaus, van subnationaal tot nationaal.

Bannerfoto door David Stanley / CC BY 2.0