In Seoul staan burgers centraal in de stadsplanning. Ze worden geraadpleegd over planningsbeslissingen en beslissen wat ze moeten doen met 5 procent van het gemeentebudget. Mijn regering heeft nauw samengewerkt met onze inwoners om de luchtkwaliteit in Seoul te verbeteren, die verschillende keren per jaar een crisis bereikt. Maar toch, Seoul is nog steeds een stad met veel auto's. We moeten overstappen van een autovolle stad naar een voetgangersvriendelijke stad, vooral in de binnenstad. Het is heel goed voor de gezondheid van de burgers, omdat ze er elke dag werken. We hebben veel projecten geïmplementeerd om ervoor te zorgen dat Seoul een leefbare stad blijft terwijl we blijven groeien, maar een voetgangersvriendelijke en fietsvriendelijke stad is het belangrijkste deel van onze richting. "
Park Won-soon, burgemeester van Seoul*P.M 2.5 concentraties gemeten in microgram deeltjes per kubieke meter lucht (μg / m3) Gegevens: WHO Wereldwijd platform voor luchtkwaliteit en gezondheid
WHO-richtlijn (10)Laagste niveau waarbij het voortijdige sterftecijfer toeneemt als reactie op langdurige blootstelling
Tussendoel 1 (35)Geassocieerd met 15% hogere premature mortaliteit ten opzichte van de WHO-richtlijn van 10 μg / m3
Tussendoel 2 (25)Geassocieerd met 6% lager voortijdig sterfterisico ten opzichte van tussentijds doel 1 (35 μg / m3)
Tussendoel 3 (15)Geassocieerd met 6% lager voortijdig sterfterisico ten opzichte van tussentijds doel 2 (25 μg / m3)
Leidende moordenaar
Ischemische hartziekte
Nationale luchtkwaliteit
jaargemiddelde PM 2.5
Leidende moordenaar
Acute infectie van de onderste luchtwegen
Sterfgevallen onder kinderen (0-5yrs)
per jaar