تتجه باريس تدريجياً نحو خارج مركز المدينة إلى مركبات الاحتراق بواسطة 2030 لمعالجة المصدر الرئيسي لتلوث الهواء ، وحركة المرور ، بدعم من تمكين المواطنين الذين لديهم معرفة بالمشكلة ووسائل العمل من أجل مستقبل هواء نظيف.
مدينة باريس مقتنعة بأن تلوث الهواء يمثل خطراً صحياً كبيراً على الجميع وأنه يجب اتخاذ تدابير على جميع مستويات المجتمع لزيادة الوعي بالمشاكل والعمل على تحسين صحة ورفاه الجميع. نحن ملتزمون بمواصلة سياسة الحد من حركة السيارات في وسط المدينة ، وتطوير بدائل للسيارة ، وفي 2024 ، إزالة مركبات الديزل في باريس. "
آن هيدالغو ، عمدة باريس
تلوث الهواء في
باريس، فرنسا
0
140%
على مستوى آمنPM2.5 التعرض السنوي *
*مساء 2.5 التركيزات المقاسة بالميكروجرامات من الجسيمات لكل متر مكعب من الهواء (ميكروغرام / م ن س اكس) البيانات: المنبر العالمي لمنظمة الصحة العالمية بشأن جودة الهواء والصحة
المبادئ التوجيهية لمنظمة الصحة العالمية (10)أدنى مستوى يزداد فيه خطر الوفاة المبكرة استجابة للتعرض طويل الأجل
الهدف المؤقت 1 (35)المرتبطة بنسبة 15٪ من الوفيات المبكرة نسبة إلى إرشادات منظمة الصحة العالمية لـ 10 µg / m3
الهدف المؤقت 2 (25)المرتبطة بـ 6٪ خطر الوفاة المبكرة أقل بالنسبة إلى الهدف المؤقت 1 (35 µg / m3)
الهدف المؤقت 3 (15)المرتبطة بـ 6٪ خطر الوفاة المبكرة أقل بالنسبة إلى الهدف المؤقت 2 (25 µg / m3)