Santiago de Cali加入BreatheLife活动 - BreatheLife 2030
城市更新/ Santiago de Cali,哥伦比亚/ 2018-09-30

Santiago de Cali加入BreatheLife活动:

卡利是哥伦比亚Valle del Cauca地区的首府,专注于运输排放以保持空气质量

Santiago de Cali,哥伦比亚
形状 创建了素描。

圣地亚哥德卡利市(Cal de,Cali)或人们普遍称之为卡利(Cali),知道它很幸运。

周围环绕着国家公园,是唯一可通往太平洋沿岸的哥伦比亚主要城市,这座城市的空气质量超过2.3百万居民 经常成为哥伦比亚四大城市中最好的城市之一.

“空气质量在这个城市并不坏,微风和风也帮助了我们很多,”卡利卫生局局长AlexannderDurán说道。 在El Pais的新闻报道中.

这也有助于该市决定实施综合战略,以减少交通,农业燃烧和工业的排放。

尽管如此,与世界上大多数城市大都市一样,该市仍在努力达到世卫组织空气质量准则,并且在5月2017,国家规划部门的研究显示,1,317卡利居民每年都因空气污染而死亡。

其中之一引起关注的主要原因是交通量增加,产生23,767吨氮氧化物排放,374,512吨一氧化碳和 1,450吨PM2.5 (超细颗粒污染物),以及源自卡利的90百分比的温室气体。

“自从2005以来,卡利的汽车车队已经增长了很多,并且平均只有13年龄,”DAGMA(环境管理行政部门)空气质量组的负责人Gisela Arizabaleta Moreno表示。

她说,该市在其空气质量监测系统中使用最先进的设备,这是决策的主要支柱; 该系统的信息也是 在线报道.

其空气质量管理决策由清洁空气计划指导,该计划是在清洁空气计划的支持下制定的 清洁空气研究所,而其 气候变化适应和减缓计划.

“在过去的几年里,市长办公室圣地亚哥德卡利通过DAGMA,一直致力于技术的实施,为商人进行控制和监视操作和培训,旨在减少排放并确保城市拥有良好的空气质量标准,“ 说过 Arizabaleta Moreno。

城市的主要行动包括废弃4,000公交车以及向MIO引入更清洁的车辆; 加强城市的综合公共交通系统,包括架空缆车系统; 促进使用自行车作为替代交通工具; 一个 高效的驾驶训练计划 针对该市的私家车和出租车司机; 并鼓励从柴油车转向电动车。

在最近与世界无车日一起举行的清洁空气和自行车日,市长莫里斯·阿米蒂奇描述了卡利为鼓励骑自行车和多式联运所采取的措施,其中包括改善自行车基础设施,改善与公共交通系统的联系以及公共教育。

“与这些活动一致,在综合城市交通规划--PIMU中,我们的目标是2028将运输部门产生的排放量降低到20水平的2015百分比,并作为我市长办公室末端的目标我希望能够提供超过200公里的自行车友好型基础设施,“他说。

“这些都是让圣地亚哥德卡利成为绿色和可持续发展城市的赌注; 这就是为什么,作为市长,我接受世界卫生组织挑战加入BreatheLife活动,“他说。

根据城市交通调查,关于200,000的人已经开始循环,自行车每天占该城市旅行的6.1%。 此外,周日,更多的25,000人使用自行车路线进行运动和休闲。

BreatheLife活动欢迎Santiago de Cali加入其他城市,以及地区和国家,以减少空气污染造成的死亡,健康影响和气候风险。 杀死全球7万人.

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