Santiago de Cali schließt sich der BreatheLife-Kampagne an:

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Die Stadt Santiago de Cali, oder Cali, wie sie im Volksmund genannt wird, weiß, dass sie gesegnet ist.

Die Luftqualität dieser Stadt mit über 2.3 Millionen Einwohnern ist von Nationalparks umgeben und die einzige kolumbianische Großstadt mit Zugang zur Pazifikküste zählt regelmäßig zu den besten unter den vier kolumbianischen Großstädten.

„Die Luftqualität in der Stadt ist nicht schlecht und die Brise und der Wind helfen uns sehr“, sagte Alexánder Durán, Gesundheitsminister von Cali in einer Nachrichtenmeldung von El Pais.

Hilfreich war auch die Entscheidung der Stadt, integrierte Strategien zur Reduzierung der Emissionen aus Verkehr, landwirtschaftlicher Verbrennung und Industrie umzusetzen.

Dennoch hat die Stadt, wie die meisten städtischen Ballungsräume der Welt, immer noch Schwierigkeiten, die Luftqualitätsrichtlinien der WHO einzuhalten, und im Mai 2017 ergab eine Studie des Department of National Planning, dass jedes Jahr 1,317 Einwohner von Cali an den Folgen der Luftverschmutzung starben.

Einer seiner Hauptgrund zur Sorge ist der zunehmende Verkehr, das 23,767 Tonnen Stickoxidemissionen, 374,512 Tonnen Kohlenmonoxid und 1,450 Tonnen PM2.5 (ultrafeine Partikelschadstoffe) sowie 90 Prozent der Treibhausgase, die aus Kalifornien stammen.

„Calis Automobilflotte ist seit 2005 stark gewachsen und ist im Durchschnitt knapp 13 Jahre alt“, sagte die Leiterin der Air Quality Group, DAGMA (Verwaltungsabteilung für Umweltmanagement), Gisela Arizabaleta Moreno.

Sie sagt, dass die Stadt modernste Ausrüstung in ihrem System zur Überwachung der Luftqualität einsetzt, einem wichtigen Pfeiler bei der Entscheidungsfindung; Die Informationen aus diesem System sind ebenfalls vorhanden online gemeldet.

Seine Entscheidungen zum Luftqualitätsmanagement orientieren sich an einem Luftreinhalteplan, der mit Unterstützung des entwickelt wurde Institut für saubere LuftUnd seine Plan zur Anpassung und Eindämmung des Klimawandels.

„In den letzten Jahren hat das Bürgermeisteramt von Santiago de Cali über die DAGMA intensiv an der Implementierung von Technologien, der Durchführung von Kontroll- und Überwachungseinsätzen und der Schulung von Geschäftsleuten gearbeitet, um die Emissionen zu reduzieren und sicherzustellen, dass die Stadt dies tut.“ gute Luftqualitätsstandards“, sagte Arizabaleta Moreno.

Zu den wichtigsten Maßnahmen der Stadt gehören die Verschrottung von rund 4,000 Bussen und die Einführung saubererer Fahrzeuge bei MIO; Ausbau des integrierten öffentlichen Verkehrssystems der Stadt, das ein Luftseilbahnsystem umfasst; Förderung der Nutzung von Fahrrädern als alternatives Fortbewegungsmittel; ein effizientes Fahrtrainingsprogramm richtet sich an Fahrer von Privatfahrzeugen und Taxis in der Stadt; und die Umstellung von Dieselfahrzeugen auf Elektrofahrzeuge fördern.

Bei einem kürzlichen „Clean Air and Bike Day“, der in Verbindung mit dem Weltautofreien Tag stattfand, beschrieb Bürgermeister Maurice Armitage die Maßnahmen, die Cali bereits ergreift, um das Radfahren und den multimodalen Verkehr zu fördern, darunter die Verbesserung der Fahrradinfrastruktur, eine bessere Anbindung an öffentliche Verkehrssysteme und öffentliche Bildung .

„In Übereinstimmung mit diesen Aktivitäten streben wir im Comprehensive Urban Mobility Plan (PIMU) an, bis 2028 die durch den Verkehrssektor erzeugten Emissionen im Vergleich zum Niveau von 20 auf 2015 Prozent zu reduzieren, und das ist das Ziel am Ende meiner Amtszeit als Bürgermeister Ich hoffe, über 200 Kilometer fahrradfreundliche Infrastruktur bereitzustellen“, sagte er.

„Dies sind Wetten, um Santiago de Cali zu einer grünen und nachhaltigen Stadt zu machen; Deshalb nehme ich als Bürgermeister die Herausforderung der WHO an, mich der BreatheLife-Kampagne anzuschließen“, sagte er.

Laut City Mobility Survey radeln bereits rund 200,000 Menschen mit dem Fahrrad, wobei das Fahrrad 6.1 Prozent der täglichen Wege in der Stadt ausmacht. Auch sonntags nutzen über 25,000 Menschen die Radwege für Bewegung und Freizeit.

Die BreatheLife-Kampagne begrüßt Santiago de Cali, da sie sich anderen Städten sowie Regionen und Ländern in ihren Bemühungen anschließt, Todesfälle, gesundheitliche Auswirkungen und Klimarisiken durch Luftverschmutzung zu reduzieren tötet weltweit 7 Millionen Menschen.

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