BreatheLife heißt die Großregion Malé auf den Malediven willkommen – BreatheLife2030
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BreatheLife heißt die Großregion Malé auf den Malediven willkommen:

Malé, die Hauptstadt der Malediven, schließt sich der BreatheLife-Kampagne an, ein Veteran des Klimaschutzes, der positive Auswirkungen auf die Luftqualität hat

Malé, Malediven
Form Erstellt mit Skizze.
Lesezeit: 3 Minuten

Eine kompakte Stadtlandschaft mit überfüllten, belebten Straßen ist wahrscheinlich nicht das erste Bild, das einem in den Sinn kommt, wenn man von den Malediven spricht, deren Tourismusbilder das „einsame Inselparadies“ verkörpern.

Aber die maledivische Hauptstadt Malé, das jüngste Mitglied des BreatheLife-Netzwerks, hat sicherlich mit klassischen Problemen des Stadtwachstums zu kämpfen: einem Anstieg des Fahrzeugbesitzes auf engstem Raum, Abfallmanagement und nachhaltiger Energieversorgung.

Denn Malé ist eine der am dichtesten besiedelten Städte der Welt und beherbergt 153,904 Einwohner (Volkszählung 2014) – etwa ein Drittel der Bevölkerung der Malediven – auf einer Fläche von nur 5.8 Quadratkilometern (oder 2.2 Quadratmeilen).

Es liegt am südlichsten Punkt eines der 26 natürlichen Atolle, aus denen der Inselstaat besteht, eine Geographie, die im Zusammenhang mit Klimawandel und Meeresverschmutzung zusätzliche Herausforderungen mit sich bringt.

Die Malediven führen zwar keine routinemäßige Überwachung der lokalen Luftqualität durch, sind aber selbst aktiv an der Leitung internationaler Maßnahmen gegen den Klimawandel beteiligt sich verpflichten und Maßnahmen zu ergreifen, die sich sowohl auf den Klimaschutz und die Anpassung als auch auf die Luftqualität positiv auswirken.

Ein Beispiel stammt aus dem vorrangigen Bereich des Transports: Autos, die älter als fünf Jahre sind, dürfen nicht importiert werden und nur brandneue Motorräder dürfen ins Land, während Taxis, die bereits auf den Straßen der Malediven unterwegs sind, ein Höchstalter von 25 Jahren haben. Elektrofahrzeuge kommen steuerfrei auf die Malediven, während für Benzin- und Dieselfahrzeuge ein Einfuhrzoll von 200 Prozent anfällt.

Da der Dieselverbrauch rund 80 Prozent der gesamten Kohlendioxidemissionen der Malediven ausmacht und der Großteil der Dieselemissionen auf den Malediven aus dem Verkehrssektor und der Energieerzeugung stammt, hat diese Maßnahme klare Vorteile.

Trotz der begrenzten Größe von Malé stieg die Zahl der Fahrzeuge auf seinen Straßen von 295 bis 2007 um über 2014 Prozent, was die Regierung dazu veranlasste, im Zweiten Nationalen Umweltplan Strategien zur Förderung des nicht motorisierten Verkehrs Vorrang einzuräumen, wobei der Schwerpunkt auf der Bereitstellung öffentlicher Verkehrsmittel, Fahrradwegen usw. liegt Fußwege.

„Die Umweltverschmutzung hat auch sehr reale Auswirkungen auf die Gesundheit und das Wohlbefinden unserer Menschen. Allein auf den Malediven werden jedes Jahr schätzungsweise 48 Todesfälle durch Komplikationen im Zusammenhang mit der Luftverschmutzung verursacht. Angesichts der Größe unserer Bevölkerung ist dies eine bedeutende und alarmierende Zahl“, sagte der Staatsminister für Umwelt und Energie, Herr Abdullahi Majeed, auf der dritten Umweltversammlung der Vereinten Nationen.

„Die Regierung arbeitet daran, dieses Problem anzugehen, und wir bitten die Partner um Unterstützung bei der Einrichtung angemessener Mechanismen zur Überwachung der Luftqualität sowie um Unterstützung bei der Entwicklung der hierfür erforderlichen technischen und personellen Kapazitäten“, sagte er.

Ein weiterer Schwerpunkt der Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung im Land ist die umweltfreundlichere Energieversorgung. Auf Malé entfallen derzeit über 60 Prozent des Stromverbrauchs aller bewohnten Inseln der Malediven, deren jährlicher Strombedarf voraussichtlich um über 8.5 Prozent pro Jahr wachsen wird. Die Malediven' kurzfristiges Ziel Ziel ist es, bis zum Jahr 30o2 auf allen bewohnbaren Inseln mindestens 20 Prozent der Tagesspitzenstromlast aus erneuerbaren Quellen zu erzeugen.

Zu diesem Zweck investiert das Ministerium für Umwelt und Energie in Maßnahmen für eine kohlenstoffarme Entwicklung im Energiesektor. Es werden Systeme für erneuerbare Energien installiert und Initiativen zur Energieeffizienz umgesetzt. Solarpaneele und andere erneuerbare Energietechnologien sind bereits von Einfuhrzöllen befreit, während Vorschriften für Einspeisetarife verabschiedet wurden und Vorschriften für Net-Metering in Kraft sind.

Die Regierung entwickelt außerdem Kennzeichnungen und Standards für ausgewählte Elektrogeräte und integriert Energieeffizienzmaßnahmen in die Bauordnung, was ebenfalls 2018 abgeschlossen sein soll. Es setzt Anreize, um die saubere Energieerzeugung oder den Einsatz energieeffizienter Technologien zu fördern.

Für wichtige Abfallentsorgungszentren sind außerdem Abfallverbrennungsanlagen geplant, was sich positiv auf eine weitere Priorität des Landes auswirkt.

Aufgrund ihrer begrenzten und weit verstreuten Landfläche musste die Insel auch bei der Abfallbewirtschaftung einfallsreich sein.

Die Großregion Malé ist für einen erheblichen Teil des im Land erzeugten Abfalls verantwortlich, der zu seiner größten offiziellen Deponie auf Thilafushi transportiert wird, einer Insel, die sich der Abfallwirtschaft und industriellen Aktivitäten widmet.

Dabei wird die Hälfte des Abfalls offen verbrannt, während die andere Hälfte auf der Deponie entsorgt wird; Das Land hat jedoch Maßnahmen zum Aufbau eines integrierten Abfallmanagementsystems eingeleitet, beginnend mit der Großregion Malé.

Darüber hinaus werden Maßnahmen ergriffen, um diese offene Verbrennung zu reduzieren, einschließlich der Verschärfung der Gesetzgebung für feste Abfälle und der Einrichtung regionaler Abfallentsorgungsanlagen im ganzen Land.

Natürlich haben viele dieser Maßnahmen Auswirkungen darauf, dass die Malediven ihre national festgelegten Beiträge erfüllen, in denen sie beabsichtigen, ihre Treibhausgasemissionen bis 10 bedingungslos um 2030 Prozent unter das übliche Niveau zu senken, oder, unter bestimmten Bedingungen, im Kontext einer nachhaltigen Entwicklung, unterstützt und ermöglicht durch die Verfügbarkeit finanzieller Ressourcen, Technologietransfer und Kapazitätsaufbau – um 24 Prozent.

Das BreatheLife-Netzwerk begrüßt die Großregion Malé und ihr Engagement für ihre Ziele und bringt ihre einzigartige Erfahrung im Umgang mit dem Klimawandel und der Luftverschmutzung zum Wohle der Gesundheit ihrer Menschen und ihrer ikonischen natürlichen Umwelt mit.

Folgen Sie Malés Reise zur sauberen Luft hier


Bannerfoto von Nattu Adnan/CC BY 2.0.