লন্ডন বিশ্বের সর্বাধিক চলনযোগ্য শহর হয়ে উঠতে আগ্রহী:

পড়ার সময়: 4 মিনিট

লক্ষ্য: এক মিলিয়ন অতিরিক্ত হাঁটা ট্রিপ একটি অংশ হিসাবে প্রতিদিন নেওয়া বড় কৌশল 80 এর আগে পায়ে, বাইসাইকেল বা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মাধ্যমে লন্ডনের সমস্ত ভ্রমণের 2041% পেতে।

বিনিয়োগ: হাঁটাচলা এবং সাইকেল চালানোর জন্য আরও ভাল করার জন্য এবং বায়ুর মান উন্নত করার জন্য লন্ডন জুড়ে রাস্তায় একটি রেকর্ড £ 2.2bn।

এই জুলাই, দী লন্ডনের মেয়র লন্ডনের প্রথম ওয়াকিং অ্যাকশন পরিকল্পনা ঘোষণা করেছেন, রাস্তার নিরাপত্তা এবং শারীরিক ফিটনেস বৃদ্ধির সময় 8.8 মিলিয়ন মানুষের রাজধানী শহর বায়ু দূষণ কমাতে একটি বড় দৃষ্টিভঙ্গির অংশ।

এই পরিকল্পনাটি দ্বারা চলার জন্য পরিচিত বাধা অপসারণ করা হয়:

• জনসাধারণের স্পেস, আরও হাঁটার পথ এবং আরও অসংখ্য এবং বৃহত্তর পথচারী ক্রসিং প্রদানের মাধ্যমে হাঁটার জন্য মানুষের জন্য রাস্তার নকশা, বিল্ডিং এবং ব্যবস্থাপনা;
London লন্ডনের প্রথম পথচারী নকশার নির্দেশিকা এবং স্থানীয় প্রকল্পগুলি সরবরাহের জন্য বারোকে সমর্থন করার জন্য বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে প্রতিটি নতুন অবকাঠামো স্কিমে হাঁটা অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে তা নিশ্চিত করা;
Gold স্বর্ণের স্বীকৃত স্টার স্কুলগুলি যা বিদ্যালয়ের স্বাস্থ্যকর পথে চ্যাম্পিয়ন করে তার সংখ্যা দ্বিগুণ করে এবং সময়োচিত রাস্তা বন্ধকরণ, গাড়ি ফ্রি দিন এবং বিদ্যালয়ের আশেপাশে 20 মিম্পি গতির সীমা সমর্থন করে আরও হাজার হাজার শিশু স্কুলে যেতে সক্ষম করে;
• উদ্ভাবনী নতুন ট্রাফিক সংকেত প্রযুক্তির আবর্তন যা রাস্তা অতিক্রম করার জন্য পথচারীদের জন্য এটি নিরাপদ এবং সহজ করে তোলে; এবং
• লন্ডন ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলিতে নতুন 'অ্যাক্টিভ ট্রাভেল হাব' তৈরি করা, যা পরবর্তী যাত্রার অংশ হিসাবে সহজে পায়চারি করা যায়।

একটি জাতীয় প্রবণতা স্পার্কিং?

গ্রেটার ম্যানচেস্টার যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম সাইকেল চালনা ও হাঁটা নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার পরিকল্পনা প্রকাশের ঠিক কয়েক সপ্তাহ পরে এই ঘোষণাটি প্রকাশিত হয়েছিল এবং লন্ডনের মেয়র সাদিক খান এই শহরের "উচ্চ" বায়ু দূষণের সতর্কতা জাগিয়ে তুলার কয়েকদিন আগে।

"ছয় মাসের মধ্যে এটিই দ্বিতীয়বার যে আমাদের 'উচ্চ' সতর্কতা ব্যবস্থা ব্যবহার করতে হয়েছে এবং বায়ু দূষণ জনস্বাস্থ্যের সঙ্কট কেন তা দেখায়," তিনি একটিতে বলেছেন প্রেস রিলিজ.

এবং, ওয়াকিবিলিটি পরিকল্পনা প্রকাশের মাত্র পাঁচ দিন পরে, মেয়রের কার্যালয়ও লন্ডনের রাস্তায় মৃত্যু দূরীকরণের জন্য একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা চালু করেছে যে স্বাস্থ্য, বাস্তবসম্মততা এবং নীতি খরচ-কার্যকারিতা জন্য একটি সহ-বেনিফিট কাটা কাটা শরণার্থী পরিকল্পনা গভীর গুরুত্ব জোর।

সাম্প্রতিক গবেষণা অনুমান করে যে লন্ডনবাসীরা যদি দিনে 20 মিনিট সাইকেল চালানো বা হাঁটাচলা করে তবে এটি দেশের জাতীয় স্বাস্থ্যসেবাকে বছরে ১.£ বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করতে পারে।

"লন্ডনবাসীদের গাড়ি ছেড়ে বাড়িতে রেখে তার পরিবর্তে হাঁটা সহজ করার মাধ্যমে লন্ডনের জনসংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে বায়ু দূষণ সংকট মোকাবেলা এবং ভিড় হ্রাস পাবে," লন্ডনের প্রথম ওয়াকিং এবং সাইক্লিং কমিশনার উইল নরম্যান বলেছেন।

এই জনসংখ্যা পরবর্তী 8.7 বছরে 10.5 মিলিয়ন থেকে 25 মিলিয়ন হতে বৃদ্ধি হতে পারে, পরিবহন নেটওয়ার্ক জুড়ে প্রতি দিন পাঁচ মিলিয়ন অতিরিক্ত ভ্রমণের উত্পাদন।

"সঙ্কট" খুব অতিরঞ্জিত নয়: ইউরোপের বায়ু দূষণকে তিনবার ইউরোপীয় আদালত "অবৈধ" ঘোষণা করেছিলেন, এবং দেশ তার সর্বোচ্চ আদালত আগে আসা কারণে হয় সমস্যা সমাধানের জন্য ব্যর্থতার জন্য

প্রায় 9,500 লন্ডনরা বায়ু দূষণ থেকে অকালে মৃতু্য হয় গবেষণা লন্ডন এবং গ্রেটার লন্ডন কর্তৃপক্ষের জন্য পরিবহন।

এই পরিসংখ্যানটি গত মাসে একটি মানবিক মুখ দেওয়া হয়েছিল, যখন এলা কিসি-দেবরাহের মৃত্যুতে তদন্তের সিদ্ধান্তগুলি মুক্তি পায়।

"বায়ুদূষণের বেআইনী মাত্রা ছাড়াই, এলা মারা যাবে না "

নয় বছর বয়সী এলা, যিনি সাঁতার কাটা, নাচ এবং ফুটবল পছন্দ করতেন, হাঁপানি খিঁচুনি লেগেছিল এবং যখন সে বাস করত তখন বায়ু দূষণের কারণে তার মৃত্যু হয়।

লন্ডনের সাউথ সার্কুলার রোড থেকে 25 মিটার দূরে তার পরিবার সেখানে যে কয়েক বছর বাস করেছিল, সেখানে এটি হাঁপানির সিরিজের সর্বশেষতম ঘটনা a "কুখ্যাত দূষণ হটস্পট", এবং, তার হাসপাতালে ভর্তি এক মত সব, এটি তার স্থানীয়ভাবে বায়ু দূষণ একটি গজাল সঙ্গে মিলে।

দ্বিতীয়টি বায়ু দূষণের প্রভাব সম্পর্কে সরকারের উপদেষ্টা কমিটির সভাপতি অধ্যাপক স্টিফেন হলগেটের একটি প্রতিবেদনের সন্ধানের মধ্যে একটি।

তার মধ্যে সম্ভবত বায়ু দূষণের প্রত্যক্ষ কারণ হতে পারে প্রথম মৃত্যু: অধ্যাপক হোলগেটের প্রতিবেদন, বিবিসি অনুযায়ীতিনি বলেন, বায়ু দূষণকারীদের সংস্পর্শ এলা'র অবস্থার "মূল চালক" এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছে যে একটি "আসল সম্ভাবনা যে বেআইনী স্তরের বায়ু দূষণ না হলে ইলা মারা যেতেন না"।

এতে বলা হয়েছে, "অবৈধভাবে বায়ু দূষণের কারণে এলা হাঁপানির কারণ ও গম্ভীরতার পক্ষে এমনভাবে অবদান রেখেছে যে তার জীবনযাত্রার মানোপযোগী হয়েছিল এবং তার মারাত্মক হাঁপানির আক্রমণে কার্যকারক ছিল।"

গবেষকরা এলার বাড়ির কাছাকাছি মনিটরিং স্টেশনগুলি ব্যবহার করে লোকালয়ের নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এবং পিএম 10 (সূক্ষ্ম কণা পদার্থ) এর মাত্রা এবং তার হাসপাতালে ভর্তির মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্কের কথা লেখার জন্য।

এবং, বিশ্বের অনেক বড় শহরগুলির মতো, লন্ডনে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এবং কণাগত দূষণের প্রধান অবদান হচ্ছে ট্র্যাফিক।

একটি চ্যালেঞ্জ চ্যালেঞ্জ? 

তা সত্ত্বেও, গাড়ি চালানোর জন্য, সাইক্লিং এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য মানুষকে উৎসাহিত করার উদ্যোগগুলি তাদের কাজের জন্য তাদের কাটা হয়েছে।

এমনকি স্কুলটি চালানোর চেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে - লন্ডনের রাস্তায় শীর্ষ সময়ে 1 টির মধ্যে 4 টি স্কুল চালাচ্ছে - জাতীয় পর্যটন সার্ভে থেকে নতুন পরিসংখ্যান দেখান যে কম প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা স্কুলে হাঁটা বা সাইক্লিং করছেন।

শুধু 51 শতাংশ প্রাথমিক বিদ্যালয় বাচ্চারা এই কাজ করছে, 53 শতাংশ থেকে 2017 এর নীচে, এবং প্রজন্মের প্রাথমিক বিদ্যালয়ের ছেলেদের 70 শতাংশ থেকে একটি বিশাল শিফট যারা একটি প্রজন্ম আগে স্কুলে যায়।

মেজর খান অবশ্য এই মাসটি স্থায়ী হয় এই বছরের ওয়ার্ল্ড কার ফ্রি ডেতে জড়িত থাকার জন্য প্রতি লন্ডন বারোতে কল করা সেপ্টেম্বর 22 এ, যখন ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন সেই দিন স্কুলে চালানোর জন্য গাড়ীটি ড্রপ করার জন্য 100 স্কুলে ভ্রমন করে কাজ করে, তারপরে বাবা-মা বা কেয়ারারকে তাদের সন্তানদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার বা চক্রের প্রতি আহ্বান জানান।

এই প্রচেষ্টা লন্ডনে বায়ু দূষণ মোকাবেলা করার জন্য মেয়রের কার্যালয়ের বাইরে একটি সিরিজের সাম্প্রতিকতম অংশ, বিখ্যাতভাবে একটি আল্ট্রা লো ইমিশন জোন (ULEZ) চালু করে, যার জন্য যানবাহনগুলির ন্যূনতম নিঃসরণ মান প্রয়োজন; এই মানগুলি পূরণ না করে এমন যানবাহনগুলি কব্জি চার্জের পাশাপাশি একটি দৈনিক £ 10 চার্জ দিতে হবে।

অন্যরা লন্ডনের বাসের দ্রুতগতিতে সবুজ চাষে বিনিয়োগ করে এবং 300 থেকে নতুন ডিজেলের ট্যাক্সির লাইসেন্স বাতিল করে।

আরও পড়ুন: প্রেস বিজ্ঞপ্তি: লন্ডন বিশ্বের সবচেয়ে চলনযোগ্য শহর হয়ে উঠবে

---

নিশান ছবি রবার্টো ট্রোমেটটা দ্বারা, সিসি বাই-এনসি 2.0।