سانتياغو دي كالي ينضم إلى حملة BreatheLife:

وقت القراءة: 3 دقائق

تعرف مدينة سانتياغو دي كالي ، أو كالي كما يطلق عليها شعبياً ، أنها مباركة.

محاطة بالمنتزهات الوطنية وكونها المدينة الكولومبية الرئيسية الوحيدة التي تتمتع بإمكانية الوصول إلى ساحل المحيط الهادئ ، فإن جودة الهواء في هذه المدينة التي يزيد عدد سكانها عن 2.3 مليون نسمة كانت بانتظام من بين الأفضل بين أربع مدن كولومبية كبرى.

قال وزير الصحة في كالي ، Alexánder Durán: "نوعية الهواء ليست سيئة في المدينة والنسيم والرياح تساعدنا كثيرًا" في قصة إخبارية من قبل الباييس.

وما ساعد أيضًا هو قرار المدينة بتنفيذ استراتيجيات متكاملة للحد من الانبعاثات الناتجة عن النقل والحرق الزراعي والصناعة.

ومع ذلك ، كما هو الحال في غالبية التجمعات الحضرية في العالم ، لا تزال المدينة تكافح لتلبية إرشادات جودة الهواء لمنظمة الصحة العالمية ، وفي مايو 2017 ، كشفت دراسة أجرتها وزارة التخطيط الوطني أن 1,317 من سكان كالي يموتون كل عام بسبب التعرض لتلوث الهواء.

واحد من الأسباب الرئيسية للقلق هي تزايد حركة المرور، التي تنتج 23,767 طنًا من انبعاثات أكسيد النيتروجين ، و 374,512 طنًا من أول أكسيد الكربون و 1,450 طن من PM2.5 (ملوثات الجسيمات متناهية الصغر) ، وكذلك 90 في المائة من غازات الدفيئة التي تنشأ في كالي.

قالت جيزيلا أريزاباليتا مورينو ، قائدة مجموعة جودة الهواء ، DAGMA (القسم الإداري للإدارة البيئية): "لقد نما أسطول سيارات كالي كثيرًا منذ عام 2005 ، ولم يتجاوز عمره 13 عامًا بقليل".

وتقول إن المدينة تستخدم أحدث المعدات في نظام مراقبة جودة الهواء ، وهو ركيزة أساسية في اتخاذ القرار. المعلومات من هذا النظام هي أيضا ذكرت على الانترنت.

تسترشد قرارات إدارة جودة الهواء الخاصة بها بكل من خطة الهواء النظيف ، التي تم تطويرها بدعم من معهد الهواء النظيف، وه خطة التكيف مع تغير المناخ والتخفيف من حدته.

"في السنوات القليلة الماضية ، عمل مكتب عمدة سانتياغو دي كالي ، من خلال DAGMA ، بشكل مكثف على تنفيذ التقنيات وإجراء عمليات المراقبة والمراقبة وتدريب رجال الأعمال بهدف تقليل الانبعاثات والتأكد من أن المدينة معايير جودة الهواء الجيدة ، " محمد أريزاباليتا مورينو.

تشمل الإجراءات الرئيسية في المدينة تخريد حوالي 4,000 حافلة وإدخال مركبات أنظف إلى MIO ؛ تعزيز نظام النقل العام المتكامل في المدينة الذي يشمل نظام التلفريك الجوي ؛ تشجيع استخدام الدراجات كوسيلة بديلة للنقل ؛ ا برنامج تدريب القيادة الفعال تستهدف سائقي المركبات الخاصة وسيارات الأجرة في المدينة ؛ وتشجيع التحول من السيارات التي تعمل بالديزل إلى الكهرباء.

في اليوم الأخير للهواء النظيف والدراجات ، الذي أقيم بالتزامن مع اليوم العالمي بدون سيارات ، وصف العمدة موريس أرميتاج التدابير التي اتخذتها كالي بالفعل لتشجيع ركوب الدراجات والنقل متعدد الوسائط ، من بينها تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات ، وتحسين الروابط مع أنظمة النقل العام والتعليم العام. .

"تماشياً مع هذه الأنشطة ، في خطة التنقل الحضري الشاملة - PIMU ، نهدف بحلول عام 2028 إلى تقليل الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل إلى 20 في المائة فيما يتعلق بمستويات عام 2015 ، وكهدف في نهاية مكتب رئيس البلدية آمل أن أقدم أكثر من 200 كيلومتر من البنية التحتية الملائمة للدراجات ".

"هذه رهانات لجعل سانتياغو دي كالي مدينة خضراء ومستدامة ؛ لهذا السبب ، بصفتي عمدة ، أقبل تحدي منظمة الصحة العالمية للانضمام إلى حملة BreatheLife.

وفقًا لمسح City Mobility Survey ، فإن حوالي 200,000 شخص يستخدمون الدراجات بالفعل ، وتشكل الدراجات 6.1 في المائة من الرحلات التي يتم إجراؤها في المدينة يوميًا. أيضًا ، في أيام الأحد ، يستخدم أكثر من 25,000 شخص طرق الدراجات لممارسة الرياضة والترفيه.

ترحب حملة BreatheLife بسانتياغو دي كالي حيث تنضم إلى مدن أخرى ، بالإضافة إلى المناطق والبلدان ، في مساعيها لخفض الوفيات ، والآثار الصحية والمخاطر المناخية التي يشكلها تلوث الهواء ، والتي يقتل 7 ملايين شخص حول العالم.

تابع رحلتهم:

فيسبوك: / داجماكالي
تويتر:dagmaoficial
إنستغرام:dagmaoficial
يوتيوب
شبكة