世卫组织城市卫生倡议发布了加纳可持续交通运输的报告-BreatheLife2030
网络更新/阿克拉,加纳/ 2021-04-01

世卫组织城市卫生倡议发布了关于加纳可持续运输的报告:

报告“阿克拉运输干预对健康和经济的影响”显示了如何通过多部门方法实现可持续运输来避免过早死亡。

阿克拉,加纳
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世卫组织《城市卫生倡议》的一份新报告发现,可持续的交通运输方式 阿克拉,加纳 通过改善空气质量,可以挽救多达5500名过早死亡,并通过在33,000年的时间里增加体育锻炼而额外增加35条生命,而避免的医疗费用总计为15亿美元。

根据题为“交通干预对阿克拉的健康和经济影响 可以通过增加公民使用绿色车辆的数量以及增加步行和骑自行车的基础设施,同时开发更加全面和脱碳的公共交通系统来实现这一目标。

UHI运输报告封面运输排放 对于世界各地的城市而言,这是一个主要问题,尤其是在见证快速城市化进程的发展中国家。 车辆激增是气候排放和能源使用增长最快的因素。 2010年,全球运输业占温室气体(GHG)预算的14%,并通过柴油车的长寿命二氧化碳和短寿命黑炭为气候变化做出了贡献。

世卫组织环境,气候变化与健康部主任玛丽亚·内拉(Maria Neira)博士说:“空气质量是一个健康或不健康城市的总体最佳“指标”之一。 “这是因为在规划良好的城市中,空气污染水平通常较低,这些城市的交通系统良好,步行街和宽敞的绿地可以过滤空气。 在城市环境中,空气污染水平飞涨,这使得道路运输优先于行人和骑自行车的人,并且允许不受控制地蔓延在大型,灰色,完整的沥青和混凝土块中。”

UHI报告旨在支持国家和市级政府(例如阿克拉)使用健康影响评估工具来评估未来可持续城市交通的环境,健康和经济共同利益。 iSThAT(预计将于2021年发布)是基于Excel的工具,用于计算减少的城市空气污染和增加的身体活动性对健康的好处。 它还提供了替代运输的经济价值。

政策措施强调了投资和激励措施,这些投资和激励措施已从传统的化石燃料转向更环保的替代品。 他们还着眼于可持续的土地利用规划和可控的发展; 鼓励步行和​​骑自行车而不是开车; 可持续的公共交通系统; 并实施拼车和拼车方案。

阿克拉是非洲发展最快的城市之一,人口每年增长约2%。 大都市地区有超过4.5万人居住,每天有2.5万通勤者涌入。 到9.6年,预计人口将增长到2050万人,运输需求将增长三倍。 预计私家车拥有量将增加一倍,在这种照常使用的情况下,公共交通系统将得到更多利用。

乔治布什公路上的交通拥堵

加纳阿克拉乔治布什公路上的交通堵塞。 运输部门负责影响健康的城市空气污染物的比例不断增加。 空气质量数据表明,阿克拉75%的路边样品超过了国家规定的24小时平均颗粒物(PM10)限值70μg/ m3。 照片©Frank / Adob​​e Stock

在报告中,UHI审查了三种缓解方案,比较了不同政策干预措施对土地使用,运输方式,能源效率和需求的影响,以及对公共卫生和成本的相对影响。

利用评估工具,阿克拉的决策者从死亡和当年的等效生命年限(YLL)以及工作日损失,医院住院和呼吸系统疾病的发生率等方面,研究了对暴露人群的健康影响。

他们还研究了一段时间内的经济健康利益和健康成本,并比较了不同情景下的碳排放量,然后根据相对于气候变化的财务和环境成本对碳排放量进行了评估。 最后,他们使用WHO HEAT(步行和骑自行车的健康经济评估工具)的方法,研究了主动旅行对健康的益处。

对阿克拉替代性和绿色运输方案对健康和经济影响的估计,将使决策者能够就计划中的运输项目是否有可能在实现中期可持续性目标的同时,对计划的运输项目是否可能预防疾病和提供健康收益做出数据知情的决定。长期来看。

世卫组织技术官员Thiago Herick de Sa博士说:“我们应该考虑我们想要拥有的理想城市的类型,并综合考虑规划该城市的出行时可以实现的全面健康益处的工具。”以及城市卫生和可持续交通领域的专家。 “健康的可持续出行系统是优先考虑步行,骑自行车和公共交通的系统。”

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