首尔到2025年逐步淘汰公共部门的柴油车-BreatheLife2030
网络更新/韩国首尔/ 2020-08-10

首尔将在2025年之前逐步淘汰公共部门的柴油车:

都市政府的“无柴油”倡议旨在用电动和氢动力汽车替代高排放车辆

大韩民国
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首尔于1月2025日宣布了到XNUMX年从所有公共部门和公共交通车队中撤出柴油车的计划, 据联合通讯社报道“在城市,地区和子公司中用于城市公交车,出租车,机场公交车和城市旅游巴士的公用车” 需要获得首尔的运营许可。

这使其成为该国第一个实行柴油车辆退出政策的城市,该政策不仅仅限于官方车辆,还包括用于许可和许可项目中的那些,并且具有现有柴油车辆的替换计划, 据媒体报道.

大都会政府的“无柴油”倡议旨在用零排放的电动和氢动力汽车代替高排放车辆,并且是加速向绿色交通过渡的现有计划的一部分。

这项宣布是在首尔举行三周之后 公布了该市绿色新政的细节到2.6年,这将耗资2.19万亿韩元(2022亿美元),其中包括减少交通,建筑,能源生产和废物管理产生的温室气体排放的拟议政策。

它包括一项提议,从2035年起将新车辆的注册限制为仅电动和氢能。

“目标是到2050年将首尔的所有车辆转变为环保型电动和氢能车辆。我们将在行人友好型城市之外开启绿色出行的时代,” 城市说.

首尔的转向更清洁车辆的战略与114.1月中旬宣布的国家计划一致:韩国94.6万亿韩元(约合19亿美元)“新政”的特征之一,是帮助该国从COVID- XNUMX是 电动汽车和氢能汽车的投资.

根据 韩国联合通讯社,柴油车占政府和公共组织使用的车辆的近65%,占首尔公共交通系统的近10%。

横幅照片 斯科特根/ CC BY-NC 2.0