厄瓜多尔基多市正在采取强有力的行动来改善空气质量：

为应对COVID-19危机，基多市政府正在增加自行车道，以促进替代性交通，这也促进了社会距离，并使公共交通中的乘客人数降至最低。

该市还通过在基多都会区推广清洁出行技术，努力使交通基础设施脱碳。 特别是通过向电动汽车的过渡。

拟定了一项条例草案，以建立在公共和私人停车场中安装电池充电基础设施的技术规则，更换公共运输车队的计划要求，并概述投资于此类活动的好处。

该法令还定义了进入基多历史悠久的市区的无排放区的通道，该区有几条步行街，并于1987年被联合国教科文组织宣布为人类文化遗产。该区的交通限制仅允许公共交通和出租车为零排放技术。 这导致排放量大大减少，空气质量得到改善。

当前，不同的城市实体正在共同努力，以建立自行车道，拓宽人行道并建立专用的公共交通专用区。

在COVID-19大流行期间实施了关机措施，该市的空气污染排放减少了30％至70％。 在世界卫生组织准则的规定范围内，这导致数周的最佳空气质量。 这种直接污染使许多城市居民看到了解决将基多空气保持在世界卫生组织准则之内的挑战的可能性。 该城市目前正在考虑维持比大流行之前的“ Hoy no Circula”（今天禁止驾驶）严格的出行限制。

基多大气监测都市网络（REMMAQ）已对这些行动的有效性进行了评估，该网络提供了公众可以访问的高质量在线信息。 REMMAQ还与气候领导小组（C40），美国环境保护局（EPA），世界资源研究所（WRI）和国家航空航天局（NASA）等国家和国际组织的同事进行了高级航空研究。 ）。 该网络使Quito能够显示实时空气质量状况，并具有9个自动站来监控所应用政策的效果。 REMMAQ生成的信息的质量基于由世界卫生组织的标准和法规构架的质量体系。

该市正在采取强有力的行动来改善空气质量，并使基多再次变得绿色。 这些包括：

•不断改善基多的空气质量监测网络；

•推广清洁运输系统，例如地铁，电动公交车；

•发展和促进自行车道网络；

•创建低排放区，例如基多历史中心；

•制定基多的气候行动计划；

•自然保护区和重新造林项目；

•控制采矿活动； 和

•强制性自动监控与行业相关的排放

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