巴塞罗那市中心的低排放区将于2030月开始-BreatheLifeXNUMX
网络更新/西班牙巴塞罗那/ 2019-12-17

巴塞罗那市中心的低排放区将于XNUMX月开始:

大多数污染车辆的所有者使用免费的公共交通卡吸引了报废车辆

巴塞罗那,西班牙
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从1年2020月XNUMX日起,巴塞罗那将加入欧洲越来越多的城市,这些城市都设有低排放区,仅允许符合条件并带有环境标志的车辆进入。

由数百家创建、维护和提供物联网(IoT)全球开放标准的公司所组成的 95平方公里的区域, 包括 巴塞罗那中心和四个周边城市,将居住在市中心以外的人拥有的污染最严重的车辆拒之门外,并且 估计会影响约50,000辆汽车, 包括汽车,摩托车和卡车,或 该地区车辆总数的5%.

如果此类车辆的驾驶员在工作日早上200点至晚上1,800点在该区域内行驶,则将面临7至8欧元的罚款。

为了减轻打击,向这些车辆的居民提供了三年内在市中心的免费公共交通卡,但前提是他们在此期间不购买新车,并且 到目前为止,已有5,700多名巴塞罗那居民接受了该报价.

政府正在发展 其他举措 支持市中心的无车通行,包括新的自行车道,增加的公共交通选择以及备受关注的“超级块“,仅限居民区。

总而言之,加泰罗尼亚首都期望这些措施能够导致 目前,有20%的车辆驶离道路,空气污染下降了15%.

巴塞罗那公共卫生局的报告 发现空气污染导致351年2018人过早死亡; 机动车是城市中的主要污染物,即二氧化氮。二氧化氮使该市48%的人口经常暴露于超过世界卫生组织建议的水平。

欧洲最著名的低排放区可能是伦敦的24小时超低排放区,该区已经 看到目标污染物的降落速度快于预期,但该地区的动力正在减少,以减少城市道路中对健康有害的空气污染物: 庞特维德拉 马德里 (以及在 奥斯陆),给同伴 在欧洲250多个城市中的LEZ.

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标语照片:Robert Ramos / AMB。 巴塞罗那大都会秘书处/ CC BY-NC-SA 4.0