秘鲁利马加入BreatheLife广告系列-BreatheLife2030
网络更新/秘鲁利马/ 2019-10-31

秘鲁利马参加“呼吸人生”运动:

美洲第三大城市致力于交通运输及其享誉世界的食品和饮料行业的排放,并发展更强大的监测和分析

利马,秘鲁
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秘鲁首都8.6百万人利马在气候行动峰会2019之前加入了BreatheLife运动。

可以说,利马可以说是仅次于圣保罗和墨西哥城的美洲第三大城市(由“适当的城市”定义),其重点是建立一个更强大的监控网络,以实时报告价值并提高公众对城市影响的认识。空气质量差对健康不利。

从地面上看,该市以多种方式集中于减少运输排放,包括开展运动以提高驾驶员对这些健康影响的认识,并与私营部门合作在柴油车上推广减少排放的技术,并限制通行。前往城市历史中心主要广场周围的车辆(原本旨在改善行人的出入和出行)。

在利马,交通拥堵是一个问题,尤其是在高峰时段,尽管城市有26站的地铁系统,快速公交系统,Metropolitano,但私家车的使用率很高,而在2012,该市为市政当局提供了经济诱因在其所在地区建立自行车路线。

根据Proyecto Especial Metropolitano de Transporte No Motorizado(PEMTNM)的数据,后一项工作是在利马39地区创建的休闲自行车道,行驶71公里,并在1.5中估计有2012百万人使用。

同时,在C50,000城市提供的40美元资助下,纽约市正在研究交通运输对空气质量的影响。

作为举世闻名的C40支持项目,该计划旨在改善排放控制机制,该举世闻名的烹饪之都也正在其食品和饮料行业采取预防措施,监视使用煤做饭的餐厅的烟囱排放的污染物,直到明年7月。通过相关技术的发展。

作为MINAM清洁空气技术小组的一部分,该市正在提高决策的准确性,该技术小组负责编写有关“颗粒物和气体的现状,气象变量对环境的影响”的报告“利马和卡亚俄的空气质量诊断”。空气污染以及城市减排政策的效果预测。

该市正在从拉丁美洲首都城市联合会(UCCI)获得10,000欧元的赠款,用于向民众传达和了解当前的空气质量状况。

他们将数据添加到利马省目前的空气质量监测网络中,该网络由两个实体运营:拥有七个监测站的环境卫生总局(DIGESA)和拥有七个监测站的国家气象水文部门(SENAMHI) 10个位置的监控站。

空气质量标准由国家政府制定,并且 每个省的空气质量计划 由国家环境部制定并批准。

利马和卡亚俄清洁空气管理多部门委员会制定了《利马和卡亚俄省空气质量改善行动计划》,并得到了环境部的批准。

利马是2014联合国气候变化大会的主办国,即将在2015达成《巴黎协定》,目前正在制定《利马都市气候行动计划》,计划于2020 9月完成。 准备工作处于第二阶段,涉及建立适应,缓解和包容性行动的技术基准,以及为2030,2040和2050制定温室气体排放方案。

该责任属于大都会环境委员会,该委员会由教育,环境,生产,运输和通信部以及国家工业协会,Sedapal(利马的饮用水和污水处理服务)和民政部门的代表组成。该市委员会负责空气质量,生态系统管理和保护,水资源管理和城市绿地以及固体废物的处置。

BreatheLife欢迎秘鲁利马实现清洁和气候行动计划。

利马正在大都会环境委员会技术小组(del GrupoTécnicode laComisiónAmbiental Municipal-CAM)内工作,以确定利马的汽车车队状况,这是该小组在首都和十国测量汽车排放量的工作的一部分其他城市(米拉弗洛雷斯,苏基洛,萨尔瓦多别墅,拉莫利纳,圣塔安妮塔,玛丽亚·德尔·特里尼福别墅,耶苏斯·玛丽亚·圣伊西德罗,拉维多利亚和切尔卡多·德利马)。

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