网络更新/比利时布鲁塞尔/ 2021-07-05

欧洲空气污染热点:

在过去十年中,欧洲空气中的细颗粒物含量一直在下降,但仍高于建议水平。

比利时布鲁塞尔
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在过去的十年中,欧洲城市空气中的细颗粒物逐渐减少。 这是个好消息:空气中的污染物,如细颗粒物,会降低人们的预期寿命,并会加重许多慢性呼吸系统或心血管疾病。

细颗粒物年平均浓度 欧盟城市地区(PM2.5)19.4年为3微克/立方米,根据欧盟统计机构欧盟统计局发布的最新统计数据,2011年逐渐下降至12.6微克/立方米。

但即使这些污染物处于空气质量阈值范围内,欧洲仍有许多热点地区的污染程度更高。 尽管有所改善,但 2019 年的水平仍高于世界卫生组织推荐的水平(10 μg/m3 年平均值)。

空气污染的影响

一张欧洲地图,显示了不同程度的空气污染
在欧盟成员国中,保加利亚、波兰、罗马尼亚和克罗地亚的城市地区细颗粒物的年平均浓度最高。
图片:欧盟统计局

世界卫生组织估计 空气污染导致 7 万人死亡 每年在全球范围内。

直径小于 10 微米的细颗粒 (PM10) 可以深入肺部,引起炎症并加剧心肺问题。

甚至更小的颗粒——直径小于 2.5 微米 (PM2.5) 的颗粒——甚至可以进一步进入肺部,导致更严重的健康后果。

城市热点

在欧洲,保加利亚(2.5 微克/立方米)和波兰(19.6 微克/立方米)城市地区的年平均 PM3 浓度最高,其次是罗马尼亚(19.3 微克/立方米)和克罗地亚(3 微克/立方米)。

爱沙尼亚(4.8 微克/立方米)、芬兰(3 微克/立方米)和瑞典(5.1 微克/立方米)的城市地区空气质量较好,这些地区的这些细颗粒物的浓度最低。

显示欧洲空气污染物颗粒暴露情况的图表
仍然存在大量空气污染热点。
图片:欧盟统计局

COVID-19的影响

在过去的 18 个月里,随着世界各地的一系列封锁措施,世界上一些最大城市的空气有时明显变得更加清晰。

工厂关闭以及道路上的航班和汽车减少产生了巨大影响。 欧洲航天局的 Sentinel-5P 卫星进行的测量显示,在 2020 年 XNUMX 月下旬和 XNUMX 月上旬, 城市和工业区的二氧化氮水平 在欧洲,与 2019 年的水平相比大幅下降。

但一年过去了,随着封锁开始放松,同一颗卫星显示 空气污染正在反弹 到 COVID 之前的水平。

在 2021 年 7 月的 GXNUMX 峰会上,领导人承诺加紧行动应对气候变化。 他们重申了他们的 承诺每年筹集100亿美元 帮助较贫穷的国家减少排放。 还达成协议,将生物多样性和环境置于 COVID-19 恢复计划的核心位置。

这篇文章最初出现在 世界经济论坛。