城市正在加紧应对气候和空气污染的行动-但他们不能独自成功-BreatheLife2030
网络更新/俄罗斯叶卡捷琳堡/ 2019-10-31

城市正在加紧应对气候和空气污染的行动-但他们不能一个人成功:

出于所有正当的理由,在这个世界城市日,城市行动以及对气候变化和空气污染的雄心壮志成为人们关注的焦点,但是一个健康,可持续的未来需要各方采取行动

俄罗斯叶卡捷琳堡
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几十年来,城市一直在为自己做这件事。

第二次世界大战结束仅两年后, “姊妹城市”互相伸出援手,其中一些跨越原始战线。 一袋麻袋的食物和衣服从布里斯托尔被派往汉诺威,作为一项计划,开始了一项计划,将数千双鞋换成音乐表演,一项仍在运行的交换计划吸引了学童互相拜访。

这只是世界上盛开的姊妹城市中的一对,它们开始建立彼此的联系以进行重建,直到今天,友谊,经济关系和血缘关系之间的联系日益紧密,其中一些城市,例如宁波和以前的怀塔克雷奥克兰市(现为奥克兰的一部分),在可持续发展问题上进行了有意的配对。

现在,随着世界面临着新的,存在的问题,城市再次加紧力量,相互支持,相互挑战,并且它们最近的强度也在提高。

在2019气候行动峰会上,代表近40百万人口的70国家和800市政府, 致力于实施空气质量和气候变化政策 它将达到世界卫生组织的环境空气质量准则,跟踪挽救的生命和健康状况,并分享进展,经验教训和最佳做法。

在同一事件中,《全球市长公约》的近10,000个城市 致力于通过2030实现安全的空气质量并调整气候变化和空气污染政策.

两周后,在哥本哈根的世界城市峰会上, C35网络的40个城市承诺提供清洁的空气 对于居住在其城市中的140百万人口而言,他们的市长认识到清洁空气是一项人权,并致力于共同组成全球清洁空气联盟。

不仅是口头上的服务,世界各地的城市都在采取大胆的行动来获得共同的好处,这有助于实现可持续发展目标。

其中一些最近在2019 C40城市彭博慈善奖中受到称赞,该奖项授予“世界七大最佳气候项目”。 其中: 伦敦的超低排放区,这是世界上第一个达到欧洲排放标准的车辆进入伦敦市中心的要求; 麦德林Avenida东方绿色走廊,这是整个城市的互联植物网络,为社区的转型做出了贡献; 首尔的太阳能城市扩张,该市看到该城市在1百万个家庭中安装家用太阳能电池板,并在所有市政地点安装太阳能系统,以推动该行业的增长以实现目标; 以及阿克拉的非正式废物收集扩展项目,该市将其非正式废物收集器整合到其官方废物管理系统中。

在颁奖仪式上,阿克拉·穆罕默德·阿吉·索瓦(Acje Mohammed Adjei Sowah)市长 说过,“我们希望的未来认识到非正规部门在可持续城市发展中的关键作用。 应对气候变化需要包容性决策,以确保所有公民都成为解决方案的一部分,在当地采取行动,对全球挑战产生积极影响。”

正是这种与地面的亲密关系使城市有动力采取行动并发挥带头作用,特别是在涉及政策决策对健康,福祉和日常运作的紧密联系的影响时。

“我们认为市长是非常接近其公民的人,因此,如果他们的健康受到威胁,市长就会向市民抱怨-他们开始感到健康。 市长的行动来自城市,这是一个事实,这是事实。 世界卫生组织公共卫生,环境和社会决定因素部主任玛丽亚·内拉(Maria Neira)博士说,城市之所以要发挥领导作用,是因为它们是需要[直接]回应其公民的城市。

她在本月初由伦敦市主办的世界空气质量会议上发表讲话,伦敦是第一个加入BreatheLife并致力于通过2030达到WHO空气质量标准的大城市。

伦敦还是致力于跨部门采取转型行动的众多城市之一,这些行动既支持《巴黎协定》关于气候变化的目标,也支持可持续发展目标。

这种不断增长的地方政府雄心和行动具有重大意义,因为在城市中,一场关于健康和可持续未来的全球性斗争将会胜利或失败。

现在,我们一半人住在城市。 在仅仅31年的时间里,这一比例将上升到人口总数的近70%。 它们将在其中生活,工作,移动和娱乐的基础设施的60%尚未建成。

城市已经消耗了全球三分之二的能源,占全球二氧化碳排放量的70%以上; 但是,有许多城市位于沿海地区或附近,并且容易受到气候变化的影响。

城市居民还面临着导致气候变化的相同过程所产生的空气污染,这与世界上9人中的10呼吸不健康的空气有着近乎普遍的经验。

随着世界前途的权重越来越高,在世界各地的城市市长及其政府的肩上,他们之间的友好竞争似乎也在加剧,从而形成了良性循环。

“您有能力进行跨部门的讨论,我们在C40会议上看到了,市长们是如何交流思想,技术和倡议的,但是与此同时,我也感到彼此之间存在着一种积极的竞争,这就是真的非常好。”内拉博士说。

C40治理与全球合作关系总监安德里亚·费尔南德斯(AndreaFernández)在同一活动中说:“市长与我们的国家领导人之间的一件好事是,他们希望彼此窃取思想,因此,他们很高兴借用一个好主意。” 。

以地拉那为例,一个城市 正在进行改造 为了为整个阿尔巴尼亚三分之一的人口提供更多,更绿色的公共空间和更大的宜居性,阿尔巴尼亚表示正在考虑实施基于伦敦模式的交通拥堵收费系统。

具有创新,创造力和敏捷性的温床历史的城市也更愿意尝试。

例如首尔 改变了自己 从老虎经济的自上而下的工业化驱动器转变为更具包容性,以人为本的民主。

它与空气污染的斗争使其可采用新颖的解决方案:试点无人机计划,以监控工业排放并确保其不违反空气质量标准;利用大数据优化解决方案,并帮助公民无缝过渡到公共交通,或在发生空气污染紧急情况时免费乘坐公共交通工具。

城市也正在积极分享经验,如C40城市和全球市长盟约等网络所展示的,前者是最近启动的 我们有能力改变世界全球最雄心勃勃,最成功的可持续交通城市的14领导人在其中解释了他们为何采取行动,正在实施的内容,正在采取的方法以及对其他城市的建议。

市长们承认,但是要实现其雄心勃勃的气候和清洁空气的承诺,并最大限度地发挥城市的潜力,他们不能独自做到这一点。

根据一个 报告 由城市转型联盟在气候行动峰会上发布的内容中,地方政府仅在28%的缓解气候变化潜力(不包括电力脱碳)中拥有主要权力或影响力。

该报告显示,使用成熟的技术可以减少90%的城市排放量,仅凭直接节省成本,24就能产生近2050万亿美元的回报。但是,它说,“城市政府不能推动零碳转型没有国家政府的合作与支持。”

在全球范围内,中央和州政府对35%的城市减缓潜力拥有主要权力(不包括电网的脱碳,仅这一项就能提供一半的减排潜力,并且通常由州和省政府监督)。

所确定的缓解潜力中有37%取决于国家,区域和地方政府之间的合作性气候行动。

该报告还发现,总减排潜力的一半以上在人口不超过750,000的城市地区,而这些地区通常缺乏大城市的财政和技术资源。

最近两个发现是最近几个月的一个鲜明例子,当时 英格兰各地的城市领导人呼吁政府和私营部门在1.5清洁空气区的“国家网络”上花费30亿英镑,UK100发现的城市网络可能会带来6.5亿英镑的经济回报。

伦敦政府也在感到自己的局限性,最近发布的一份报告显示,要达到2.5的世卫组织基于健康的准则PM2030的目标,伦敦政府将需要中央政府的其他权力,包括建筑,河流和河流等地区的权力。柴火炉 说过 该市环境与能源副市长Shirley Rodrigues。

“因此,在这些领域中,随着我们减少基于交通的排放量……非常重要的是,我们还应拥有真正压低其他方面的权力。

“因此,我们有解决方案。 我们知道需要做什么。 我们有大众的意志; 人们希望我们采取行动。 我们有健康证明。 我们只需要政府将目标放在 (环境)法案 并将权力下放给那些想继续下去的人。”她说。

气候冠军克里斯蒂安娜·菲格雷斯(Christiana Figueres)是联合国气候变化框架公约秘书处的前任负责人,他领导各国制定并就《巴黎协定》达成协议,他敦促各城市领导并支持气候雄心。

“ 2020是《巴黎协定》的第一个关键测试,届时各国政府必须以更好,更大胆的减排计划重返谈判桌。 我敦促大家考虑如何融入雄心勃勃的五年周期,以及如何以身作则并支持政府做更多的事情。” 说过.

缅因州就是一个以身作则的城市,其州长珍妮特·米尔斯(Janet T. Mills)向气候行动峰会致敬 摘要 她的城市的行动和野心:

“为了这个共同的目标,我们必须团结起来,以罕见的方式为我们的共同星球维护我们宝贵的共同基础。

缅因州不会等。

你会?”

早已习惯于开创“非同寻常的方式”的城市,肯定不会等待。

世界城市日每年10月31举行。 今年的庆祝活动由俄罗斯叶卡捷琳堡市与上海市人民政府共同举办。

Harry-Mitchell / AP Images为C40制作的横幅广告照片