BreatheLife活动欢迎摩纳哥：

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摩纳哥是38,300居民的城邦，已正式加入BreatheLife活动。

世界上人口最稠密的主权国家正在采取行动，减少陆地和海洋来源的空气污染。

“我们的目标是在2030年之前达到WHO的空气质量准则，以提高摩纳哥人口的生活质量，”卫生和社会事务部长Didier Gamerdinger先生说。

摩纳哥目前的空气质量标准与欧盟的标准一致，它也在制定确定自己的标准的国家法规。

其正在进行的和计划中的行动的重点包括：

•旨在减少固体废物和禁止一次性塑料的废物管理计划;

•自2018以来禁止在公国使用海洋重金属;

•禁止使用2022的国内燃料，同时转用替代能源;

•移动计划，包括自行车计划; 和

•2030的气候，空气，能源计划。

这些行动将有助于实现摩纳哥根据“巴黎气候变化协定”实现的雄心勃勃的目标，以保障人类健康。

切割废料和一次性塑料

摩纳哥的废物管理计划旨在减少固体废物产量的增长，并增加回收的可回收塑料的份额，即使它压缩一次性塑料如塑料袋（2018禁止使用），吸管（2019禁用）和餐具（在2020中被禁止）。

公国致力于完全消除2030中的一次性塑料。

自2018以来禁止使用重型船用燃料

摩纳哥自2018年以来一直禁止在海事部门使用重质燃油，旨在降低停泊在地中海国家港口或停泊的码头附近的船只的污染。

这是一个支持的举措 国际海事组织的承诺 减少航运产生的温室气体排放和更严格的燃油效率标准。

摩纳哥也是地中海海上低排放区的主要拥护者之一，该区域将与世界各地已有的其他四个区域一起加入。

从燃油加热转换到促进可再生能源

虽然自2003以来新建筑物禁止使用燃油加热，但预计2022将完成淘汰，届时所有建筑物都将被禁止使用国内燃料的新政策所覆盖。

自2018以来，摩纳哥一直在建筑物中推出新的能效法规，并通过推广新建筑物的环境标志（如HQE，BREEAM，BD2M）得到加强。

它还实施了一项补贴计划，制定了太阳能地图以推广太阳能光伏设备，并制定了新的海洋热能网络计划。

可再生能源（当地生产和进口认证电力）约占该国总能耗的47％。

促进电力，公共和主动运输

摩纳哥解决交通排放的计划有几个要素：促进混合动力和电动汽车使用的激励政策，目前占该国所有汽车的5％; 促进使用公共交通工具; 通过建立支持性基础设施，说服人们走路和骑自行车; 并鼓励远程办公。

然而，政府指出，运输习惯的改变也取决于个人意识和行为的变化。

SmartCity中的空气质量监控

摩纳哥正在通过建模和空气质量指数开发和推出空气污染预测和咨询，该指数将在2022的街道层面提供。

作为SmartCity的一部分，该国将在2019中部署移动空气质量低成本传感器，这将加强已经建立的空气质量监测站的数据。

政府将推广空气质量预警预测工具，以提高公众对空气质量及其与健康的联系的认识，并降低急性健康事件的风险。

它还计划监测新的污染物，如黑碳，并通过空气质量模型提高知识和预测信息。

摩纳哥为BreatheLife活动带来了减缓空气污染和气候变化的特殊经验，作为一个紧凑，人口密集的沿海城市和国家，以及一个支持陆地和海洋来源的清洁空气的体验。

“摩纳哥政府已全面动员起来应对空气污染对气候稳定和人类健康的威胁，但只有我们能共同面对这个问题才能成为我们生活质量的核心，”玛丽公共工程，环境与城市化部部长说。 -Pierre Gramaglia。

跟随摩纳哥的清洁空气之旅 点击此处.

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横幅照片由lackystrike / CC BY-ND 2.0拍摄