آب و ہوا کی تبدیلی اور فضائی آلودگی سے لڑنے میں شہروں کی مدد کرنا:

پڑھنا وقت: 3 منٹ

دنیا کی آدھی سے زیادہ آبادی شہری علاقوں میں رہائش پذیر ہونے کے ساتھ ہی ، آب و ہوا میں تبدیلی کے عالمی اہداف کو تیزی سے حاصل کرنے کا انحصار شہر کے پالیسی سازوں پر ہے۔ چونکہ اسموگ میں زیادہ تر اسکائیلائن کی نشاندہی ہوتی ہے اور آب و ہوا کی تبدیلی کے اثرات بڑھتے ہیں ، شہروں کو یہ احساس ہورہا ہے کہ انہیں ایک پتھر سے دو پریشانیوں کو ختم کرنا ہوگا۔

خراب ہوا کے معیار اور آب و ہوا کی تبدیلی کا آپس میں گہرا تعلق ہے۔ صنعت اور ٹرانسپورٹ میں جیواشم ایندھن جلانا ہوا آلودگی اور گرین ہاؤس گیسوں کو چھوڑ دیتا ہے۔ ان ذرائع سے فضائی آلودگی کو کم کرنے سے ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے اور اسی وقت آب و ہوا میں ہونے والی تبدیلیوں کا ازالہ ہوتا ہے۔ بہت سے شہروں میں صاف ہوا ، مستحکم آب و ہوا ، اور وقت اور پیسے کی بچت کرتے ہوئے صحت میں بہتری لانے کے لئے مربوط حل کی صلاحیت کے بارے میں مزید آگاہی حاصل ہوگئی ہے۔ لیکن ان مشترکہ فوائد کے بارے میں شعور ہمیشہ ان اقدامات کو حاصل نہیں کرتا جس کو حاصل کرنے کے قابل ہو۔

یہی وجہ ہے کہ کلین ایئر ایشیاء ، آئی سی ایل آئی آئی (مقامی حکومتیں برائے استحکام وسطی ایشیاء) اور انسٹی ٹیوٹ برائے عالمی ماحولیاتی حکمت عملی (آئی جی ای ایس) نے مطالبہ پر مبنی تقاضا تیار کیا ہے۔ تربیتی نصاب ایشیا کے مختلف حصوں کے شہروں کے لئے موسمیاتی تبدیلی اور فضائی آلودگی پر توجہ مرکوز کرنا۔

جاپان کے شہر حیاتامہ میں انسٹی ٹیوٹ برائے عالمی ماحولیاتی مطالعات کے سینئر پالیسی محقق ، ایرک زسمن نے کہا ، "شہروں میں آب و ہوا کی تبدیلی کو کم کرنے کے لئے پالیسیاں متعارف کروانے کی بہت زیادہ صلاحیت ہے ، جبکہ ایک ہی وقت میں ، ہوا کے معیار اور صحت کو بہتر بنانا ہے۔" "ان رہنما اصولوں کا مقصد شہر کے حکام کو آب و ہوا اور ہوا کی معیار کی پالیسیوں کے مابین اشتراک کو مضبوط بنانے کی تربیت دینا ہے۔"

شہر کا نصاب کیا ہے؟

شہر کی تربیت کے نصاب کا مقصد شہری پالیسی سازوں کو فضلے کی آلودگی سے لڑنے اور گلوبل وارمنگ کو روکنے کے مابین انضمام کو مستحکم کرنے کے ل the علم اور ٹولز سے واقف کرنا ہے۔

آئی سی ایل ای ای ایشیا کے پروگرام آفیسر ژوان ژی نے کہا ، "وہاں بہت سارے اوزار موجود ہیں جن کے بارے میں شہروں کو پتہ ہی نہیں ہے۔" "یہ نصاب ان میں سے کچھ کو پیش کرتا ہے۔"

اگرچہ فراہم کردہ معاملات کا مطالعہ بنیادی طور پر ایشیاء اور ریاستہائے متحدہ امریکہ سے کیلیفورنیا اور نیویارک کے شہروں سے ہوتا ہے اور یہ کارآمد ثابت ہوگا۔ سب سے بنیادی سطح پر ، نصاب میں شامل مربوط منصوبہ بندی میں ، فضائی آلودگی اور ماحولیاتی تبدیلیوں کو الگ الگ ، منصوبہ بندی کے عمل کے بجائے واحد کے ذریعہ حل کرنا شامل ہے۔ ان دو عملوں کو ایک ساتھ لانے کا حتمی نتیجہ ہے "شریک مراعات"۔ 

شریک فوائد کیا ہیں؟

باہمی فوائد ایک ایسی پالیسی کے ذریعہ پیدا ہونے والے تمام فوائد کا حوالہ دیتے ہیں جو آب و ہوا کی تبدیلی کو کم کرتی ہے جبکہ اسی وقت دیگر ترقیاتی ترجیحات کو حاصل کرتی ہے۔ یہ اضافی فوائد نئی ملازمتوں سے لے کر ہوا کی آلودگی پر قابو پانے اور صحت عامہ کو بہتر بنانے تک کی جدید ٹیکنالوجی سے لے کر ہوسکتے ہیں۔

مختلف شہروں نے کیا کیا؟

ٹوکیو ، نے 1999 میں "ڈیزل گاڑیاں نہ کہو" مہم شروع کی جس سے اخراج پر روک لگائی گئی۔ جلد ہی اس کے بعد ٹرکوں ، بسوں اور ڈیزل سے چلنے والے دیگر بڑے ڈیزل کے ذخیرے کے فلٹر کی تنصیب پر سلفر ڈیزل کم ایندھن اور مینڈیٹ متعارف کرایا گیا۔ گریٹر ٹوکیو ایریا میں 2003 میں گاڑیاں۔ ڈیزل گاڑیاں جو اخراج کے معیار کو پورا نہیں کرتی تھیں ان کو یا تو اس علاقے میں داخل ہونے پر پابندی عائد کردی گئی تھی یا پھر انہیں کمی والے آلات سے لیس کرنے کا پابند کردیا گیا تھا۔ وسائل سے تنگ کاروبار کے لئے ان ضوابط پر عمل درآمد میں آسانی کے ل Tok ، ٹوکیو نے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کو کم اخراج والی گاڑیاں خریدنے کے لئے قرض یا سبسڈی بھی فراہم کی۔ پالیسیوں اور اقدامات کے اس پیکیج کے نتیجے میں ہوا کے معیار میں نمایاں بہتری آئی ہے اور ٹوکیو میں معطل جزوی معاملات میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔

جبکہ کیلیفورنیا ، جو ریاست ایک شہر نہیں ، ریاست ہے ، ایک موسمیاتی تبدیلی کی طرح ایک ہی وقت میں ہوا کی آلودگی پر کام کرنے والی ایک سب نیشنل حکومت کی سب سے زیادہ تعلیم دینے والی مثال پیش کرتی ہے۔ فضائی آلودگی اور آب و ہوا کی تبدیلی کی کوششوں کی رہنمائی کرنے والی ایجنسی کیلیفورنیا کا ایئر ریسورس بورڈ ہے۔ CARB کو 18 متعلقہ ایجنسیوں پر مشتمل ایک آب و ہوا ایکشن ٹیم کا انچارج مقرر کیا گیا تھا جسے 1990 تک جی ایچ جی کے اخراج کو 2020 کی سطح پر لانے کا کام سونپا گیا تھا۔ ادارہ جاتی ساخت نے فضائی آلودگی اور آب و ہوا کے خدشات کے انضمام کو مضبوط بنانے میں مدد فراہم کی۔

غذائی نے کہا ، "نصاب شہروں کے لئے عملی رہنمائی کتاب ہے۔ "یقینا it's یہ ضروری ہے کہ شہروں میں ان کے اخراج کو کم کیا جا. ، لیکن اب تک ان کا کوئی وسیلہ نہیں تھا کہ وہ انہیں دکھائے۔

 

مزید معلومات کے لئے برائے مہربانی IGES پر ایرک زسمین سے رابطہ کریں [ای میل محفوظ] یا آئی سی ایل ای آئی میں زیوان ژی [ای میل محفوظ]

COP26 میں کیا تبادلہ خیال کیا جائے گا؟