لاطینی امریکہ اور کیریبین میں COVID-19 بحالی کے حصے کے طور پر بجلی کی نقل و حرکت سے ہوا کو صاف کرنے اور سبز ملازمتوں کو فروغ دینے میں مدد مل سکتی ہے۔
نیٹ ورک کی تازہ ترین معلومات / نروبی، کینیا / 2020-07-20

لاطینی امریکہ اور کیریبین میں COVID-19 بحالی کے حصے کے طور پر بجلی کی نقل و حرکت سے ہوا کو صاف کرنے اور سبز ملازمتوں کو فروغ دینے میں مدد مل سکتی ہے۔

اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام کی نئی رپورٹ میں عوامی نقل و حمل کی بجلی کو ترجیح دینے کا مطالبہ کیا گیا ہے ، خاص طور پر جب بس کے بیڑے کو تازہ ترین بنائیں۔

نیروبی، کینیا
شکل سکیٹ کے ساتھ تشکیل
پڑھنا وقت: 3 منٹ
  • خطے میں گرین ہاؤس گیس کے 15 فیصد اخراج کے لئے ٹرانسپورٹ سیکٹر ذمہ دار ہے۔
  • نئی رپورٹ کال پبلک ٹرانسپورٹ کی بجلی کو ترجیح دینا ، خاص طور پر جب پرانے بس کے بیڑے کو اپ ڈیٹ کرنا۔
  • بجلی کی نقل و حرکت نئی سرمایہ کاری اور ملازمتوں کو فروغ دے سکتی ہے ، جو COVID-19 بحالی کی کوششوں کی کلید ہیں۔

پانامہ ، 2 جولائی 2020 - ایک نئی تحقیق کے مطابق ، بجلی کی نقل و حرکت میں تبدیلی سے لاطینی امریکہ اور کیریبین ممالک کو ماحولیاتی تبدیلی سے متعلق پیرس معاہدے کے تحت اخراج کو کم کرنے اور اپنے وعدوں کو پورا کرنے میں مدد مل سکتی ہے ، جبکہ ایک نئی تحقیق کے مطابق ، کوویڈ 19 بحران سے بحالی کے منصوبوں کے حصے کے طور پر سبز روزگار پیدا کرنا۔ .

اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام (یو این ای پی) کی رپورٹ ، "الیکٹرک موبلٹی 2019: لاطینی امریکہ اور کیریبین میں علاقائی تعاون کے ل Status حیثیت اور مواقع ،" اس خطے کے 20 ممالک میں تازہ ترین پیشرفت کا تجزیہ کرتا ہے اور ای-موبلٹی ٹکنالوجی کو فروغ دینے میں شہروں ، کمپنیوں اور سول انجمنوں کی بڑھتی ہوئی قیادت کو اجاگر کرتا ہے۔

اگرچہ ابھی ایک حالیہ پیشرفت ، خطے کے متعدد ممالک میں پبلک ٹرانسپورٹ سیکٹر میں بجلی کی برق رفتاری تیز رفتار سے ہورہی ہے ، یوروکلیما + پروگرام اور ہسپانوی ایجنسی برائے بین الاقوامی ترقیاتی تعاون (AECID) کے ذریعہ اور اس قابل تجدید مطالعہ کا مطالعہ یورپی کمیشن کے ذریعہ کیا گیا ہے۔ توانائی کمپنی Acciona.

چلی خطے میں برقی بسوں کے سب سے بڑے بیڑے کے ساتھ کھڑا ہے ، جس میں 400 سے زیادہ یونٹ ہیں ، جبکہ توقع کی جارہی ہے کہ کولمبیا اس کے دارالحکومت بوگوٹا میں تقریبا 500 XNUMX برقی بسیں شامل کرے گا۔ کولمبیا کے دوسرے شہروں ، جیسے کیلی اور میڈیلن ، ایکواڈور کے گائیکائیل اور برازیل کے ساؤ پالو میں برقی بسیں متعارف کروانے میں شامل ہوئے ہیں۔

تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ بڑھتی ہوئی کارکردگی ، برقی بسوں کے کم کام اور دیکھ بھال کے اخراجات ، نیز انسانی صحت اور ماحولیات پر سڑک کے ذریعے نقل و حمل سے متعلق اخراج کے اثرات کے گرد عوامی تشویش ، عوامی نقل و حمل میں اس منتقلی کے پیچھے اصل محرک ہیں۔

نقل و حمل کا شعبہ لاطینی امریکہ اور کیریبین میں پندرہ فیصد گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کا ذمہ دار ہے اور شہروں میں ہوا کے خراب معیار کا ایک بنیادی ڈرائیور ہے ، جس کی وجہ سے امریکہ میں ایک سال میں 15،300,000 سے زیادہ قبل از وقت اموات ہوتی ہیں ، دنیا کے مطابق صحت کی تنظیم.

"حالیہ مہینوں میں ہم نے COVID-19 کے پھیلاؤ کو روکنے کے لئے لاک ڈاؤن کے باعث خطے کے شہروں میں فضائی آلودگی میں کمی دیکھی ہے۔ لیکن یہ بہتری صرف عارضی ہے۔ لاطینی امریکہ اور کیریبین میں یو این ای پی کے ریجنل ڈائریکٹر لیو ہیلیمین کا کہنا ہے کہ ہمیں لازمی طور پر ایک ساختی تبدیلی لانا چاہئے تاکہ ہمارے ٹرانسپورٹ سسٹم ہمارے شہروں کے استحکام میں معاون ثابت ہوں۔

اس رپورٹ میں فیصلہ سازوں سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ پبلک ٹرانسپورٹ کی بجلی کو ترجیح دیں ، خاص طور پر جب اس خطے کے بڑے شہروں سے گزرنے والے پرانے بسوں کے بیڑے کو تازہ کاری کریں۔ اگلے 7 سے 15 سالوں میں "ٹیکنالوجی لاک ان" ہونے کا خدشہ ہے اگر حکام نئی داخلی دہن گاڑیوں والے پرانے بیڑے کی تجدید کا انتخاب کرتے ہیں جو ہوا کو آلودہ کرتے رہیں گے اور صحت کو شدید نقصان پہنچاتے ہیں۔

کچھ ممالک پائیدار نقل و حمل میں منتقلی کو یقینی بنانے کی راہ ہموار کر رہے ہیں۔ اس رپورٹ کے مطابق ، چلی ، کولمبیا ، کوسٹا ریکا اور پانامے نے بجلی کی نقل و حرکت سے متعلق قومی حکمت عملی تیار کی ہے ، جبکہ ارجنٹائن ، ڈومینیکن ریپبلک ، میکسیکو ، پیراگوئے اپنے منصوبوں کو حتمی شکل دے رہے ہیں۔

رپورٹ کے مطابق ، جنوری 6,000 اور ستمبر 2016 کے درمیان لاطینی امریکہ اور کیریبین میں 2019 سے زیادہ لائٹ ڈیوٹی برقی گاڑیاں (ای وی) رجسٹرڈ ہوئیں۔ انفراسٹرکچر چارج کرنے کی ضرورت نے نئے منصوبوں اور خدمات کو فروغ دیا ہے۔ مثال کے طور پر ، ای کوریڈورز ، جو پہلے ہی برازیل ، چلی ، میکسیکو اور یوروگے میں چل رہے ہیں ، صارفین کو عوامی فاسٹ چارجنگ نیٹ ورک کا استعمال کرکے اپنے ای وی کی خود مختاری بڑھانے کی اجازت دیتے ہیں۔

خطے کے کم از کم نو ممالک میں الیکٹرک سائیکلوں اور اسکیٹ بورڈز پر توجہ دینے والے مشترکہ نقل و حرکت کے کاروبار بھی تیار ہورہے ہیں۔

الیکٹرک گاڑی چارج کرنے والے انفراسٹرکچر کی ترقی میں نئی ​​سرمایہ کاری اور ملازمتوں کو فروغ دینے کی صلاحیت ہے جو خطے میں COVID-19 بحالی کی کوششوں کی کلید ہیں۔

اس رپورٹ میں حکومتوں سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ ایک واضح درمیانی اور طویل المیعاد روڈ میپ تیار کرے جو نجی سرمایہ کاری کو قانونی یقینی فراہم کرے اور پیرس معاہدے کے تحت آب و ہوا کے وعدوں کے عین مطابق پاور گرڈ میں توسیع کے منصوبوں میں پائیدار نقل و حرکت کے کردار کو اجاگر کرے۔

2015 کے معاہدے کے تحت ، جو آج تک 200 ممالک نے دستخط کیے ، اس کا مقصد صدی کے آخر تک عالمی درجہ حرارت میں اضافے کو 2 ڈگری سینٹی گریڈ سے پہلے کی صنعتی سطح سے بہتر رکھنے کے لئے ہے اور درجہ حرارت میں اضافہ کو مزید 1.5 ڈگری سینٹی گریڈ تک محدود کرنے کی کوششوں کو آگے بڑھانا ہے۔ .

اس رپورٹ کو لاطینی امریکی ایسوسی ایشن برائے پائیدار موبلٹی (الاموس) کے ان پٹ اور کوسٹا ریکا میں شہری استحکام کے مرکز کے تعاون سے شائع کیا گیا ہے۔

یہ اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام کی ایک میڈیا ریلیز ہے۔ رابطے کی تفصیلات کے لئے جائیں UNEP ویب سائٹ

رپورٹ ہسپانوی میں یہاں پڑھیں: ایسٹاڈو ڈی لا موویلیڈاڈ ایلٹیکٹرکا: اموریکا لیٹینا ی ال کیریب 2019