میگاکیسیس میں کار کا کاٹنا گلوبل وارمنگ میں اہم کردار ادا کررہا ہے:

ابھرتے ہوئے ممالک میں سڑک کے ٹریفک کی وجہ سے اونچی اونچائی تک پہنچ سکتی ہے ، جہاں اسے لمبی دوری تک پہنچایا جاسکتا ہے اور اس طرح گلوبل وارمنگ میں معاون ہے۔ یہ بولیویا کے شہروں لا پاز (حکومت کی نشست) ، ایل الٹو اور پڑوسیوں چکلٹایا پہاڑ آبزرویٹری میں محققین کی ایک بین الاقوامی ٹیم کے ذریعہ کئے گئے مطالعے کا نتیجہ ہے۔ سڑک کے ٹریفک سے آلودگیوں میں کمی جیسے ڈیزل کاروں سے کاجل ذرات کو اونچی ترجیح ہونی چاہئے تاکہ دونوں ابھرتے ہوئے ممالک کی بڑھتی ہوئی آبادی میں آبادی کی صحت کی حفاظت کرسکیں اور گلوبل وارمنگ کو کم کریں۔ اس کے نتائج جریدے میں شائع ہوئے ہیں فضائی ماحولیات.

3 سے 14 دسمبر تک ، اقوام متحدہ کی موسمیاتی تبدیلی کانفرنس (سی او پی 24) پولینڈ کے کٹووس میں منعقد ہوگی ، جہاں ممبر ممالک ماحولیاتی تحفظ کے اقدامات پر تبادلہ خیال کرتے ہیں اور پیرس آب و ہوا کنونشن کے نفاذ کے لئے بات چیت کرتے ہیں۔ IASS پوٹسڈیم ، ایف زیڈ جیلیچ اور TROPOS نے EU پویلین کے ایک فورم میں تبادلہ خیال کیا کہ فضائی آلودگی میں کمی انسانی صحت اور آب و ہوا کے تحفظ میں کس طرح معاون ثابت ہوسکتی ہے۔

دہن کے عمل سے تعلق رکھنے والے کاٹے ہوئے ذرات فضائی آلودگی میں نمایاں مدد کرتے ہیں کیونکہ ان میں بھاری دھاتیں اور پولیسیکلک ارومائٹ ہائیڈرو کاربن ہوتے ہیں جو زہریلے ہوتے ہیں۔ پرانی ڈیزل گاڑیوں کے لئے ڈرائیونگ پابندی کے ذریعہ کاٹ کے ذرات میں کمی اس وجہ سے صحت کے اثرات کو نمایاں طور پر کم کرسکتی ہے ، کیونکہ ایل ایف یو ایل جی اور ٹراپوس کی مطالعات نے لیپزگ 2017 میں کم اخراج زون پر مبنی دکھایا ہے۔ تاہم ، کاجل نہ صرف انسان پر منفی اثر ڈالتا ہے صحت ، شمسی تابکاری کو جذب کرکے گلوبل وارمنگ میں بھی اہم کردار ادا کرتی ہے۔

انٹر گورنمنٹ پینل آن کلائمیٹ چینج (آئی پی سی سی) کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق ، فضا میں کاجل کی مقدار اور تقسیم کے حوالے سے ابھی بھی بڑی غیر یقینی صورتحال موجود ہے۔ اگرچہ ہمالیہ یا الپس میں اونچائی والے رصد گاہیں ان عملوں کے بارے میں بصیرت فراہم کرتے ہیں ، خاص طور پر جنوبی نصف کرہ کے لئے ، تصویر اب بھی بہت نامکمل ہے۔ صابن کی بڑی مقدار شاید اشنکٹبندیی علاقوں میں جنگل کی آگ کے ساتھ ساتھ ابھرتے ہوئے ممالک کی بڑھتی ہوئی راہداری میں ٹریفک سے بھی فضا میں داخل ہوتی ہے۔

سائنس دانوں کو امید ہے کہ بولیویا میں چکلٹایا اونچائی آبزرویٹری سے اہم بصیرت حاصل کریں گے ، جو 2012 میں آپریشنل ہوگیا۔ 5240 میٹر پر ، اس وقت یہ اسٹیشن دنیا کا سب سے اونچ ماپنے اسٹیشن ہے۔ یہ بولیویا میں یونیورسیڈ میئر ڈی سان اینڈرس (UMSA-LFA) اور ایک کنسورشیم کے ذریعہ چلایا جاتا ہے ، جو فرانس کے انسٹی ٹیوٹ پر مشتمل ہے (گرینوبل یونیورسٹی / IGE ، لیبارورٹیر ڈیس سائنسز ڈو کلائمیٹ ایٹ ڈی ماحولیات / ایل ایس سی ای اور لیبوریٹیر ڈی میٹورولوجی فزیک) / لا ایم پی) ، جرمنی (لیبنیز انسٹی ٹیوٹ فار ٹراوپاسفرک ریسرچ / ٹروپوس) ، اور سویڈن (اسٹاک ہوم یونیورسٹی / ایس یو)۔ چکلٹایا جنوبی نصف کرہ میں ایک انوکھا رصد گاہ ہے اور ماحولیاتی تحقیق کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہے۔ بوگوٹا (7m پر تقریبا 2640 2 لاکھ باشندے) ، کوئٹو (تقریبا2850 2 ملین باشندے 3400m پر) اور لا پاز / ایل الٹو (تقریبا 4100 ملین باشندے XNUMX اور XNUMX میٹر کے درمیان) کے ساتھ ، جنوبی امریکہ میں بہت تیزی سے ترقی پذیر شہر واقع ہیں اونچائی پر لہذا ، اس خطے میں فضائی آلودگی کا ماحول اور عالمی آب و ہوا پر خاصا سخت اثر پڑتا ہے۔

حال ہی میں شائع ہونے والے مطالعے کے لئے ، بولیویا ، جرمنی ، فرانس ، امریکہ ، سویڈن اور اٹلی کے محققین کے ساتھ ٹیم انوکھے حالات سے فائدہ اٹھاسکتی ہے: مختلف اونچائی پر تین اسٹیشنوں کے ساتھ (3590 میٹر میں شہر میں لا پاز ، 4040 میٹر پر ایل الٹو ایئرپورٹ اور چکلٹایا آبزرویٹری) 5240 میٹر) پر ، کاجل کی عمودی نقل و حمل کی وضاحت کرنا ممکن تھا۔ "پیمائش سے یہ واضح طور پر ظاہر ہوتا ہے کہ شہر کی وادی سے کس طرح گرم ہوا سے ال الٹو مرتبہ تک کا حص partہ نکلتا ہے اور پھر جزوی طور پر اینڈیس کی چوٹیوں تک جاتا ہے ،" ٹراپوس سے تعلق رکھنے والے پروفیسر الفریڈ وڈینسوہلر نے بتایا۔ سائنسدانوں کے نقطہ نظر سے ، اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ لا پاز میں کاجل بنیادی طور پر سڑک کے ٹریفک سے آتا ہے۔ 21 نومبر 2012 کو آبادی کی مردم شماری کے دوران بولیویا میں تمام ٹریفک پر 24 گھنٹوں کے لئے مکمل طور پر پابندی عائد کردی گئی تھی تاکہ آبادی ان کے رہائش گاہ پر رجسٹر ہوسکے۔ ہنگامی کارروائیوں کے لئے صرف ایمبولینسوں کو ہی گاڑی چلانے کی اجازت تھی۔

"نتیجہ متاثر کن تھا: سڑک پر کاجل بوجھ 20 مکعب میٹر سے کم ایک مائکروگرام سے کم ہو گیا تھا۔ یہ 100 سے تقریبا five پانچ فیصد تک کمی سے مساوی ہے۔ سڑک کے ٹریفک میں کاجل آلودگی کی شراکت کا مظاہرہ کرنے کا کوئی واضح طریقہ نہیں ہے ، ”الفریڈ وڈینسوہلر نے رپورٹ کیا۔

"یہ تلاش اہم ہے کیونکہ خطے کے متعدد شہروں کو ایک ہی پریشانی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن (ڈبلیو ایچ او) کے مطابق بولیویا کا تیسرا سب سے بڑا میٹروپولیٹن علاقہ ، کوکبامبا میں ہوا کے معیار کے سنگین مسائل ہیں۔ لہذا ، اس مطالعے سے ملک کے مختلف شہروں میں ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کے ضوابط کو مستحکم کرنے میں معاون ثابت ہوسکتے ہیں ، "CHF-GAW اسٹیشن کے مطالعے کے کوآرڈینیٹر اور LF-UMSA کے ڈاکٹر مارکوس اینڈریڈ نے مزید کہا۔

اس تحقیق میں شامل سائنسدانوں کے ل therefore ، یہ واضح ہے کہ ڈیزل گاڑیوں کے بغیر پارکٹکولیٹ فلٹرز کے بغیر بڑھتی ہوئی ٹریفک ابھرتے ہوئے ممالک کے میگاسیٹی میں لاکھوں لوگوں کے لئے صحت کا بڑھتا ہوا خطرہ ہے۔ سوٹ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرکے ماحولیاتی تبدیلیوں کو محدود کرنے کی کوششوں کو بھی سست کررہا ہے۔

# # # # # # #

اشاعت:

وڈینسوہلر ، اے ، آندریڈ ، ایم ، وین ہولڈ ، کے ، مولر ، ٹی ، برملی ، ڈبلیو ، ویلارڈ ، ایف ، مورینو ، آئی ، فورنو ، آر ، سانچیز ، ایم ایف ، لاج ، پی ، جینوٹ ، پی ، وائٹ مین ، ڈی این ، کرجی ، آر ، سیلگری ، کے ، ریچلر ، ٹی۔ (2018): لا پاز / ایل الٹو (بولیویا) میٹروپولیٹن کے علاقے پر مبنی فری ٹرو فاسفیئر میں بلیک کاربن کا اخراج اور ٹرانسپورٹ میکانزم مردم شماری کا دن (2012)۔ ایٹموس۔ ماحول۔، 194 ، 158-169 ص۔ doi: 10.1016 / j.atmosenv.2018.09.032 https: //doiکواپریٹیو /10.1016 /j.atmosenv2018.09.032

رابطے:

پروفیسر الفریڈ وڈینسوہلر
لیبنیز-انسٹی ٹیوٹ برائے ٹراپاسفیئرک ریسرچ (TROPOS) میں شعبہ کے سربراہ تجرباتی ایروسول اور کلاؤڈ مائکرو فزکس
ٹیلیفون + 49-341-2717-7062
http://www.ٹراپوسڈی /انسٹیٹیوٹ /ueber-uns /mitarbeitende /الفریڈ - وائڈنسوہلر /

ڈاکٹر مارکوس اینڈریڈ
ایل ایف اے کے ڈائریکٹر ، CHC-GAW اسٹیشن کے کوآرڈینیٹر
لیبارٹریو ڈی فوسیکا ڈی لا اٹسمیرا ، آئی آئی ایف-یو ایم ایس اے ، بولیویا
لا پاز میں یونیورسیڈ میئر ڈی سان آندرس
ٹیلیفون + 591-2799155
http://www.چکلٹایاeduبو /ایل ایف اے بولیویا۔HTML